Japan Car

Sympa et originale comme caisse
Par contre si tu peux faire un effort sur ton écriture pour tes prochains messages sur le forum ça serait cool merci

Sympa ta P10

Superbe ta P10, je suis jaloux
Très propre ton moteur, faut que je nettoie le miens aussi

Continue d'en prendre soin, moi aussi j'ai les biellettes de barre stab a faire, le soufflet de cardan droit côté roue, et les courroies accessoires avec la pompe a eau, j'ai toutes les pièces je fais ca dès que j'ai le temps.

Bordel je viens de voir ton compteur ta zone rouge commence a 7500 et moi a 6500, pourtant c'est le même moulin sauf que toi t'a une injection multipoints et moi une monopoint Donc je peux tirer jusque 7500 tranquille c'est ca ?

De legeres news de ma p10gt...

Je lui ai mis un silencieux inox sur mesure ainsi que 4 toyo proxes t1r (je suis d'ailleurs un peu déçu c'est vraiment de la merde sur sol humide ou trempé comparé à mes anciens pirelli Pzero nero..)

Prochain setup combinés filetes ksport et barre antirapprochement histoire que le châssis soit encore plus rigide..







Voilà voilà si il ya d'autre proprio de nissan primera p10 gt qu' il n'hésite pas à mettre des photos de la leur sur ma page...elles deviennent de plus en plus rare et je suis étonné de pas en voir plus sur ce forum spéciale japonaise

A+ sur nos routes les guys..!!

Pourtant c'est pas faute de le dire qu'ils sont nul ces gommards mais ça fait JDM tu le seras pour la prochaine fois

Sinon elle est cool ta P10

j'avoue que les T1R c'est de sacrés savonettes, et ce flan mou

Sinon comme Fefe, elle est cool ta caisse de papa

J'en avais sur ma Prelude 3G des T1R, perso ca allait j'ai pas vraiment de mal a en dire jamais eu de problèmes avec, a part les flanc tout mou que tu sentais bien ... Après j'ai pas une conduite agressive donc ca doit être pour ca aussi

Bien de voir des news de ta tuture

elle est vraiment sympa comme ça , toujours voulu en avoir une jeune !

souvenirs de cette caisse, on t'avais installé une ligne je crois, dans un sous sol de noisy le grand elle etait bien propre, je rêve de me retrouver une P10GT blanche en parfait état....

Oué j'me souviens bien ...t'avais une dangereuse delsol full black swap b18 sans rupteur. .lol
a Noisy le grand j avai laisser ma p10 1semaine a ton saloupio de poto (je citerai pas de nom c pas le but) pour qu il me mette les combinés filetes ksport de la p10rhd qu'il avait ramener d UK...bref finalement sale plan il mavait fais perdre mon temps et ca m'était resté en travers d'la gorge. ..bref c'est du passé et ca te concerne même pas au final ...mais ca reste un souvenir marrant vu maintenant. .!
Jolie la lotus k20 ! A+ sur un rasso ou autre si tu es toujours en région parisienne..

sympa ta P10 GT
je suis étonnait que tu as changer les bras sup, silent bloc arr et la boite

ma P10 a 250 000km, tous le train arr est d'origine, hormis biellette et silent bloc de barre stab, les bras av sup commence a claquer depuis 220 000km, mais aucun jeu roue pendante et ma boite et l'embrayage sont d'origine

par contre j'en suis à mon 3e alternateur et 4e silencieux ^^


PS: les proxes sont à éviter, j'avais la même chose sur ma S14, une vrai merde sur sol humide

Petites photos de ma mamie histoire de detérer mon post

Dommage que les photos soient pas plus grandes parce qu'elle est vraiment pas mal
On dirait un peu un mix entre une skyline et une passat

Hey ! J'en ai une aussi, mais blanche

Super auto, la tienne a l'air vraiment propre, et dans cette couleur ça ne court pas les rues !

Est ce que tu es passé aux combinés filetés alors ? Moi j'ai Kayaba Ultra SR plus ressorts -30 je crois et c'est du bois, je me tâte vraiment à repasser en origine.

Quelle est belle cette p10

Dommage pour les photos petites, mais ouais elle est belle ta P10

Elle me fait regretter la mienne ...

pwa belle belle

Sympa la primera, mon voisin avait la même et propre, ça se fait rare.

Les photos ont dirait le dôme à CDG. Peut être que l'on se croisera la bas.