Japan Car

David2059 a écrit :

nico0711 a écrit :Chez qui achetez-vous vos joints et pièces moteurs ?

j'ai commandé recemment un kit distri + pompe à eau, faisceau de bougie denso et l'outil pour demonter la poulie damper

Où? car je vais implement acheter le joint de cache culbu avc les joints de conduit de bougie, pour refaire le réglage des culbuteurs et aussi le joint de l'allumeur?

nico0711 a écrit :

David2059 a écrit :

nico0711 a écrit :Chez qui achetez-vous vos joints et pièces moteurs ?

j'ai commandé recemment un kit distri + pompe à eau, faisceau de bougie denso et l'outil pour demonter la poulie damper

Où? car je vais implement acheter le joint de cache culbu avc les joints de conduit de bougie, pour refaire le réglage des culbuteurs et aussi le joint de l'allumeur?

Tout ca je l'ai pri chez honda

Okm c'est ce que je pensais faire ...

Merci

Hello, une question très simple, si vous avez des manomètres (pression d'huile et température d'huile) à monter, à quel endroit les installeriez-vous? En faisant des trous dans le tableau de bord ou sur pied ou sur le montant gauche du pare-brise ou sur un support 2 manos?
Ou si quelqu'un l'a déjà fait, est-ce qu'il pourrait mettre une photo?
Merci

y'a eu une version modifiée de l'AF, et ils avaient mis les manos entre les 2 sièges. Si j'peux jte scannerai une photo

Merci c'est une bonne idée.

Je pensais les mettre sur un des côtés du bloc compteurs, car plus visible, mais je n'aime pas faire de trous, ou à la place de la boîte à gant, mais il faut faire une pièce pour placer un support double.
Et quelle marque de mano vous me conseillez (et pas trop cher si possible)?

voilà la tof de mon bouquin

Super mais il y a quoi comme mano (7 sur la photo) et où est passé le frein à main?????

qu'est-ce que vous pensez de ceci:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?View...tn=4&ps=42

le frein a main, il est tout a droite donc à sa place

sinon en mano je sais pas du tout ce qu'il y a

Non il n'est pas tout à droite, ça c'est le levier de vitesse ... car le frein à main doit être entre les deux sièges ... sauf s'il n'y est plus...

tiens oui... bah j'en sais rien.. Ils l'ont viré, bah tte facon pour ce que ca sert

Tu pourrais placer tes manos à la place du vide-poche à côté de la casquette du tableau de bord ; j'ai remarqué que des Japonais plaçaient des boutons de réglages parfois à cet endroit...

Je veux un CRX 1st generation !!

Oui c'est aussi ce que je pensais faire mais il faut faire une plaque noire aux bonnes dimensions ...
Et qu'est-ce que vous pensez des manos d'ebay?

Je dirais pas non à une TA60 non plus Molusk

nico0711 a écrit :Et qu'est-ce que vous pensez des manos d'ebay?

A prendre du pas cher, les Conrad collent mieux à "l'esprit" de la caisse je trouve

En fait je ne veux pas du pas cher, mais un bon comprimis prix/fiabilité, car c'est quand même pour une AS (de nos coeurs)

moi je suis content de mes manos Conrad

Tu aurais des photos de ton installation et de tes raccordements sur le moteur, ainsi que par où passent les fils?
Et est-ce que tu as acheté des adaptateurs pour Equus, si oui, quel pas de visse?
Et qu'est-ce que tu as mis pour les fixer?.

Merci

Mon install était sur un ED9

Les manos Equus sont livrés avec leurs sondes, qui se montent sur les plaques sandwich que l'on trouve un peu partout

Tu as des trous dans la cloison moteur pour descendre jusqu'au filtre à huile avec les fils

Où peut-on trouver une plaque sandwich pour AS sachant que le pas de visse est de 21 et non de 20 comme sur toutes les nouvelles honda..
(avec un lien si possible)
Mercoi

ah ? les plaques sandwich d'ED9 ne montent pas dessus : Les filtres à huile sont donc différent AS/ED ? Oups

INTERCEPTOR a écrit :Je dirais pas non à une TA60 non plus Molusk

Un petit échange ?!

ma femme surement, mon chien peut-être, ma Honda --> JAMAIS

mais j'ai été tenté d'en acheter une, et elle me plaisent toujours

CRXwol a écrit :ah ? les plaques sandwich d'ED9 ne montent pas dessus : Les filtres à huile sont donc différent AS/ED ? Oups

Oui d'ailleurs j'ai 2 filtres à huile pour Delsol dans mon garage et lorsque j'ai voulu en monter sur la mienne(AS) il ne passait pas ... filetage différent ...
Par contre je me demande s'il n'est pas possible de changer le filetage de l'AS qui est en 21 pour le passer en 20 pour pouvoir monter tous les filtres Honda ...????

J'espère que ta femme ne vient jamais lire ce que tu mets sur ce forum ... sinon tu ne vas plus avoir de honda ...

nico0711, ou plus de femme

INTERCEPTOR a écrit :ma femme surement, mon chien peut-être, ma Honda --> JAMAIS

mais j'ai été tenté d'en acheter une, et elle me plaisent toujours

Lol ok !

Par contre ma TA60 est à vendre si tu veux ...

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=124105

[HS]Mais est-ce que tu as fait tout le nécessaire pour qu'elle soit comme tu la voulais ... propre de partout et régler comme une horloge ... ou c'est encore à faire?[HS]

pour le moment, j'ai pas trop les moyens malheureusement. Je préfère me réserver un peu et donner à la REX l'entretien qu'elle mérite. J'aurai mon occase
Z'en faites pas pour ma femme, les gars, elle sait très bien qu'elle est irremplaçable surtout à certains endroits

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J'ai 2 petites questions. Je sais c'est ptetre des question merdiques mais, je vais les poser qd meme! voilà quand je roule la serrure du coffre a tendance à faire du bruit. Y'a pas une astuce pour le faire taire un peu ? est-ce que ca peut venir du fait qu'il soit ptetre mal serré. En fait c'est les 2 parties en métal qui se touchent...

Et ma 2eme question concerne un bruit que j'entend à l'arrêt En tout cas, quand je roule j'entend rien. Y'a un bruit qui vient de mon capot, un genre de couinement. Et quand j'appuie avec le doigt sur le capot, ou que je l'ouvre, le couinement arrête. Ca vient d'ou ?

merki