Japan Car

Pages : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331

D'accord merci de la précision ! Cela est aussi le cas sur le lien que Nico a posté?

(05-02-2015, 21:33:48)morganAS53 a écrit : [ -> ]D'accord merci de la précision ! Cela est aussi le cas sur le lien que Nico a posté?

Je ne pourrais tu repondre mais je ne pense pas qu'il y est des millions de fournisseur pour cette piece donc possible que cela soit les mêmes .... ou pas

Que pensez vous de ces équipements ? L'amortissement sera éventuellement plus dur qu'à l'origine ou cela est strictement inutile sans passer en barre de 24 ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/...tm?ca=19_s

a l'avant, ce sont les barres de torsion qui jouent le rôle du ressort, donc la seule façon de rigidifier c'est de monter des barres plus grosses.

Si tu montes des barres plus grosses il faut aussi monter des ressorts plus durs Wink

Et le système de coupelle ,dont il parle ,quelqu'un a déjà eu monté ce genre de coupelle ?

(06-02-2015, 14:22:12)morganAS53 a écrit : [ -> ]Et le système de coupelle ,dont il parle ,quelqu'un a déjà eu monté ce genre de coupelle ?

Ce sont des coupelles sur mesure afin de recevoir les ressorts qui ne sont pas adapté a notre modele, cela se voit bien sur la photo qu'ils n'ont pas la forme d'origine, bref de la bricole

Salut,

Sans transitions et pour info.

Pour ceux qui ont une fuite d'huile sous l'allumeur des D15a3=EW3, les dimensions du joint torique sont:
Ø59.92 x Ø3.53 dimensions standard chez tous les revendeurs de fournitures industrielles.

Sympa l'info

Alors là aucune idée, moi j'ai jamais eu de 21mm Honda.
Mais de mémoire Nico0711 en a eu, et il me semble que ma caisse a toujours été plus dure.
Cependant, j'ai toujours eu du koni Jaune et lui du KYB GR2.

Je ne saurais dire. C'est une des seules pièces que je n'ai jamais touché.

Elle est déjà assez dure sans mettre des barres de torsion plus grosses, alors j'ose pas imaginer l'inconfort si je le faisais.. :P

Exacte Charly ...
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-AS53...pid1011058
ici vous avez les détails (21mm pour les OEM shuttle)

salut a vous , j'ai une petite question a vous poser ;les barres de torsion de shutlle sont toute en 21mm peu importe quelles soient en 4X4 ou non? car j'ai possibilité d'en avoir d'un 2 roue motricec mais si elles sont de meme diametre qu'un as aucun intérêts...merci a vous

Je n'en sais rien du tout ... car ce sont deux modèles différents au niveau de la transmission, mais la voiture est plus lourde qu'une AS, donc sûrement différente, mais je ne peux pas confirmer

Besoin en urgence d'une info quelqu'un aurai la gentillesse de me mesurer la longueur de la barre de torsion avec le système compris svp merci d'avance !

avé les étuis tu veux dire ? Big Grin

Oui voilà cest ça... Car la ceux de shuttle 2rm la barre de torsion est apparament plus courte et ne fait que 22.5 pouces contrairement a celle du CRX...donc je me suis dis qu'avec les étuis la différence peu être compensé en récupérant les étuis du shuttle

Bon c'est bon j'ai trouvé de quoi remplacé les tubes de drainage.

Pour ceux que ça intéressent : animalis, tube pour aquarium en 12/16mm c'est parfait ;-)

Je dois encore changer le joint du toit ouvrant pour que ça soit vraiment fonctionnel, ya quelqu'un qui a ça ?

(23-02-2015, 20:20:35)SkyLoud a écrit : [ -> ]Bon c'est bon j'ai trouvé de quoi remplacé les tubes de drainage.

Pour ceux que ça intéressent : animalis, tube pour aquarium en 12/16mm c'est parfait ;-)

Je dois encore changer le joint du toit ouvrant pour que ça soit vraiment fonctionnel, ya quelqu'un qui a ça ?

Joint interne chez honda, le joint externe ne se fait plus

qu' apelles-tu joint interne, David? Le noir qui se trouve contre la paroi interieur du toit?

[Image: SB23B3801.png]

Pour ce qui est du joint autour du panneau de T.O. (n°13) j'en ai trouvé un neuf y'a 2-3 ans dans une concession allemande, car le Honda UK à qui j'avais demandé n'en avait plus.

Ouai c'est ça, c'est la 13 que je cherche.

Vous pensez que je peux mettre un de ED9 ?

(24-02-2015, 16:03:45)SkyLoud a écrit : [ -> ]Ouai c'est ça, c'est la 13 que je cherche.

Vous pensez que je peux mettre un de ED9 ?

Le joint interne est bien la piece n°3 et c'est a faire en priorité surtout si tu as deposé le toit, un vrai nid a rouille, le remplacer avec un peu de silicone pour eviter toute infiltration dans les fixations du joint. Le toit ouvrant d'ED9 n'a pas la meme dimension donc non compatible.

Déjà y'a quelques années, j'ai eu beaucoup de chance d'en trouver un neuf.
La dernière solution serait d'en trouver un en concession Honda USA, sinon se tourner sur un d'occasion ou en faire un sur mesure..

Quelqu'un saurait me dire le targe des ressorts des combiné BC racing ?

Et quelqu'un a des news de la barre panhard Sac

d'après mes souvenirs, 8 AV, 6AR, à confirmer par Tcharlz

Hello,
Est ce que quelqu'un aurais un boitier de régulation (la boite noire derrière l admission, où plein de durite sont connectées) à vendre ?

(12-04-2015, 13:36:33)lordame a écrit : [ -> ]Hello,
Est ce que quelqu'un aurais un boitier de régulation (la boite noire derrière l admission, où plein de durite sont connectées) à vendre ?

J'en possede un mais je le garde pour moi, Charly doit en avoir je pense, qu'elle est ton souci ?

(13-04-2015, 13:38:30)David2059 a écrit : [ -> ]
(12-04-2015, 13:36:33)lordame a écrit : [ -> ]Hello,
Est ce que quelqu'un aurais un boitier de régulation (la boite noire derrière l admission, où plein de durite sont connectées) à vendre ?
J'en possede un mais je le garde pour moi, Charly doit en avoir je pense, qu'elle est ton souci ?

Le souci, c'est que j'en ai pas.
Je me prépare un swap dans un AH, me manque ça et la bobine d'allumage

J'ai les deux Wink

en effet

(13-04-2015, 23:03:26)CharlyCRX a écrit : [ -> ]J'ai les deux en effet

Tu m'etonne, fai une liste de ce que tu n'as pas ca ira plus vite et comme ca on est fixé LOL

morganAS53

David2059

morganAS53

bidouchon_san

nico0711

morganAS53

David2059

Rusty Hunter

rsjapan

CharlyCRX

INTERCEPTOR

nico0711

morganAS53

nico0711

morganAS53

bidouchon_san

morganAS53

SkyLoud

David2059

INTERCEPTOR

SkyLoud

David2059

INTERCEPTOR

lordame

bidouchon_san

lordame

David2059

lordame

CharlyCRX

David2059