Japan Car

Salut à tous !
Je possède donc un ed9, qui roule nickel, excepté un double problème.


Oui, double problème :

- 1er problème : mon ralenti est à 500trs/min, et il est très instable.
Le Crx est limite à caler, l'aiguille monte à 500trs/min, descend à 200trs/min, remonte à 500, redescend à 200...etc... En gros, au lieu que le ralenti reste stable a 800 ou 900trs/min, on dirait que le crx broute.
Je sais pas si je me suis fait comprendre... lol

- 2ème problème :
quand je suis en 1ère ou 2de (dans les bouchons par exemple), je lache la pédale d'accélérateur et le crx continue à avancer.
Mon garagiste Honda m'a dit de changer le cable d'accélérateur, ce que j'ai fait ce soir, mais le problème est toujours là...
Apparemment c'est le guide du cable (avec le ressort) qui ne reviendrait pas jusqu'au bout, comme si j'accelérais, alors que le cable est détendu. voilà la photo :





Quelqu'un pour m'éclairer ? parce que c'est vraiment chiant, je bouffe mes plaquettes de freins lol ![/quote]

a mon avis ton probleme de ralentie vien des sondes de T° qui delire et envoie pas du tout les bonne donné au calculateur, du coup sa roule nikel mais au ralentie elle delire =) moi sa fait pareil mais plus haut genre ==> 900 a 1500 et ainsi de suite.

^^ bye bye

oui possible, demain je passe chez honda pour demander quoi. merci en tout cas !

parcontre y'a toujours le problème du ressort au cable...

pour ton cable regarde deja si tu l as pas trop tendu on sait jamais autrement peut etre le papillon en lui meme qui fais chier. sinon pour le ralenti essaye deja de voir si t as pas un petit tuyau de depression de cassé ou débrancher et le tuyau qui va au regulateur de ralenti.c est peut etre aussi le regulateur qui coince a cause de la merde que y as dedans.ca m est deja arriver 2 fois

umulbuya a écrit :- 2ème problème :
quand je suis en 1ère ou 2de (dans les bouchons par exemple), je lache la pédale d'accélérateur et le crx continue à avancer.
Mon garagiste Honda m'a dit de changer le cable d'accélérateur, ce que j'ai fait ce soir, mais le problème est toujours là...

Pour ce probleme, si je comprend bien, quand tu débraye, la voiture continue a avancer?
Si c'est bien ça, regarde plutot au niveau de ton cable d'embrayage (Vérifie aussi la garde à l'embrayage)

non pas quand je débraye, quand une vitesse est enclenchée et que je lache l'accélérateur (pour ralentir sans freiner...)
j'suis dans la merde je bouffe grave mes plaquettes :chiotte2:

UP !!!