Japan Car

je voulais savoir ce que vous me conseiller comme filtre ( kit direct ou dynamique ) est ce que pipercross est une bonne marque?
conseils pour des amortiseurs pour pas la peau du cul mais de bonne qualite et pour mon echappement ,si je doit decatalyser ou si ca sert a rien.

alors

filtre= apexi power intake (avec ou sans cloisonement

amortos= kayaba agx (pas cher et reglable)

decatalisé =oui bien sur vaut mieu meme (et pas besoin de reprog et la sonde n'est pas sur le cata. je dis ça au cas ou tu poserais les question car elles ont deja ete posé)

est ce qu'on doit mettre des barres sup av et ar apres rabaissement?

den, j'ia un pipercross il est tres bien

j'ai une boite auto et je voulais savoir si je peux mettre une dump valve ou si ca ne verra a rien (pas le bruit) .est ce que c'est pareil blow off valve et dump valve?

den a écrit :est ce qu'on doit mettre des barres sup av et ar apres rabaissement?

oui c'est bien mieu mais pas obligatoire

den a écrit :j'ai une boite auto et je voulais savoir si je peux mettre une dump valve ou si ca ne verra a rien (pas le bruit) .est ce que c'est pareil blow off valve et dump valve?

c'est pareil et tu peut en metre une

est ce que c'est des bons produits sur le site urbanracing.fr ou c'est trop cher pour ce que c'est??est ce que quelqu'un connaitrai un autre site francais de pieces pour japonaise??

-oreca
-gt2i

2 shops français

sinon tu sais commander sur takakaira.com ou apex performance c'est bon aussi

"y en a qu'on essayer ils ont pas eu de probleme"

voila

j'ai pas trop envie de commander ailleurs qu'en france c'est plus compliqué( difference de monaie et livraison plus long et plus cher)

faux

c'est pas parce que tu commande en france que c'est plus rapide

exemple 8mois d'attente pour un catback chez asphalte

4jour d'attente pour une walbro commandé sur ebay en provenance de dallas au usa

et le paypal te permet de t'affranchir des frais et autre conversion de monnaies

apres c'est toi qui vois

et 2 jours d'attente pour une commande chez nissan aux us ...

commande chez apex, tu vas rire, deja ils t'envoient bouler avec ta cb, apres si ils n'ont pas la piece en stock ils se gardent bien de le dire mais ton pognon ils te l'ont pris
apex ? a eviter.

Jack-of-all-Trades a écrit :et 2 jours d'attente pour une commande chez nissan aux us ...

commande chez apex, tu vas rire, deja ils t'envoient bouler avec ta cb, apres si ils n'ont pas la piece en stock ils se gardent bien de le dire mais ton pognon ils te l'ont pris
apex ? a eviter.

Ca c'est bien vrai, obligé de faire un virement international. Et après plus de nouvelles j'ai galéré près d'un mois avec un disque de frein fendu.

Jasper34 a écrit :

Jack-of-all-Trades a écrit :et 2 jours d'attente pour une commande chez nissan aux us ...

commande chez apex, tu vas rire, deja ils t'envoient bouler avec ta cb, apres si ils n'ont pas la piece en stock ils se gardent bien de le dire mais ton pognon ils te l'ont pris
apex ? a eviter.

Ca c'est bien vrai, obligé de faire un virement international. Et après plus de nouvelles j'ai galéré près d'un mois avec un disque de frein fendu.

apex est un des pires shop que j'ai pu voir, tu leur envoies des mails avec accusé "qu'ils recoivent pas" tu as un interlocuteur, puis d'un coup un autre qui ne sait pas du tout de quoi tu parles parceque incapable de parler entre employés

une autre question ,je voulais savoir ce qui ce passe si on enleve le pare-flamme ,est ce bon ou pas pour le moteur?

J'ai testé Apex avec Nono.

On a trouvé au ontraire qu'ils étaient super sérieux, répondent vite aux mails, matos envoyé très vite, et pas de risque de douane.
Payé avec la e-carte bleue de la poste (la carte virtuel qui peut pas être réutilisée), c'est passé sans souci.

Après, je crois qu'il y a des moments où ils sont occupés à organiser des trucs et répondent pas trop aux mails, désolé si vous êtes tombés dans ceux là ....
Et ils ont des pb avec certaines banques, mais là, c'est à votre banque qu'il faut gueuler.

Perso, je retesterai.

est ce qu'on peut enlever le renfort metallique fixer sur le chassis pour renforcer le pc avant (l'espece de barre qui rentre dans le pc dans toute sa longueur )comme dans mon ancienne voiture je n'avais pas ca?

bien sur que l'on peut faire ca. Mais apres au niveau absorbtion de choc....

J'ai eu une merde chez apex : ils m'avaient envoyé des combinés de s14 au lieu de s13. Alors que 3 personnes avaient verifiees....
Clair que la bas ils discutent pas trop entre employés !

est ce que c'est normal d'avoir un peu d'huile dans les tuyaux d'admission?

Si tu parle d'admission d'air oui c'est normal, les vapeur d'huile sont réinjecter dans le circuit d'admission (attention ça doit etre un peu gras pas plus sinon c'est ton turbo qui montre des signe de faiblesse)

je viens de changer mes bougies et je suis tombe sur des bougies renault qui me paraisse trop blanche et un depot de carbone sur le contour ,est ce normal?[img][/img]

ps pour la dump tant que tu relache pas l accelerateur il ne se passe rien pas de pccchhiit
dons ca sert pas a grand chose pour un BVA...
pour les bougies ca tourne pauvre
pas cool.

non riche... grrrr je tape trop vvviiiittteeee.
la plus noir cest la 4? coté boite?