c'est pas uen question d'économie mais plutot d'accès aux pièces (distance etc...) c'est sur que si t'es prés d'un garage honda, va chez honda
pour le tecafiltre, je n'ai jamais eu de bleme avec sur mes 4 caisses (ek4, eg4, ed9) voili voilou
Filtre à huile et bougies Honda à chaque vidange, avec de l'huile de synthèse ou semi-synthèse Motul, en variant les indices de fluidité selon la saison. Tous les 5000 Kms pour un usage assez violent et journalier, à chaud bien sur.
Elle à aujourd'hui 236500 Kms.
Sur un moteur B16A2, on abîme pas le moteur à mettre de la semi-synthèse ?
non je pense pas!
par contre la 5w40 va trés bien, la 5w50 aussi apérs ceux qui ont les moyens la 10w60 de chez castrol va trés bien aussi
VTICorp, +1 c'est ce que je disais lol
oui, mais en 5W40 un Civic EK4 doit bouffer de l'huile, non ?
si tes segments sont pas morts non, un verre entre deux vidanges
ma caisse a 187 000 km
ça dépend comment tu roules mais pas forcément
Moi j'ai mis de la demi synthèse shell helix10 40 (promo 22euros pour 7litres chez feu vert)
On m'a expliqué qu'il fallait éviter de baisser en indice de fluidité, car un moteur qui a toujours tourné avec la meme huile a des jeux qui se sont faits en rapport de la fluidité de son huile.
On peut donc augmenter en résistance mais pas baisser. Le mieux c'est de garder la meme.
Quelle est la différence de faire sa vidange à chaud ou à froid?
C un Raceland et jr l'ai payé 18 à chambley au lieux de 48 !!
Oops aucun rapport j'crois
xolth, la difference c'est que à chaud ça va couler 10 fois plus vite qu'a froid
donc si on n'est pas pressé c'est pareil..!?
Si tu veu,a reims a lecler auto,l'huile castrol gtx3 est a 14.90 en promo
Huile : Elf competition ST ( elle n'a de compétition que le nom
) 10W40 ca fait 9 ans qu'on en met dans celle de mon père et no souci pour l'instant sur la mienne!
Filtre : Champion je crois , mais à la prochaine vidange je le remplace car autre chose ! :P
Lem51100 a écrit :Si tu veu,a reims a lecler auto,l'huile castrol gtx3 est a 14.90 en promo
Les 5 l ? Si oui je vais allé faire un tour alors........ merci
Sinon pour l'huile de boite la 10w40 moteur c'est bon apparement ou faut vraiment la mtf2 car la concession honda la plus proche est a 45 bornes alors....... sinon pour le filtre a huile si y a du purflux a feu vert alors je vais prendre ca, a et pour le filtre a carburant ??
ya aussi de l'adaptable pour le filtre a essence
jai aussi vu des préfiltre
xolth a écrit :Quelle est la différence de faire sa vidange à chaud ou à froid?
bah disons que si l'huile est chaude = fluide donc elle emmene toutes les merdes avec elle
et si l'huile est froide la plupart des dob reste dans ton moteur ....et l'huil est beaucoup moins fluide
ouai bha la prochaine fois je le ferais
jai trop honte
push a écrit :bah disons que si l'huile est chaude = fluide donc elle emmene toutes les merdes avec elle et si l'huile est froide la plupart des dob reste dans ton moteur ....et l'huil est beaucoup moins fluide
Voilà une réponse bien satisfaisante.
vous pensez quoi des filtres a air lavable GREEN?
si tu parles des especes de cones sous le capot qui recuperent l'air qui est a 400° c'est de la daube
si tu parles des filtres qui remplacent celui d'origine et qui vont dans la boite a air d'origine j'suis pas sur que ça filtre mieux que l'origine
je parlais les filtres pour boite a air d'origine
j'envisageais d'en acheter car quand j'arrive a trouver un filtre papier c'est 30 euros
si il filtre aussi bien c'est l'essentiel!
freeskillCRX a écrit :je parlais les filtres pour boite a air d'origine
j'envisageais d'en acheter car quand j'arrive a trouver un filtre papier c'est 30 euros
si il filtre aussi bien c'est l'essentiel!
Ecoute moi j'ai ce genre de filtre à air dans la boite origine, avec une prise au niveau du bas de parechoc, à l'avant droit. Ca marche mieux que l'origine et mieux qu'un cone, avec ma configuration bien sur.
Voila pour l'aide...
ROMG-CRX78 a écrit :freeskillCRX a écrit :je parlais les filtres pour boite a air d'origine
j'envisageais d'en acheter car quand j'arrive a trouver un filtre papier c'est 30 euros
si il filtre aussi bien c'est l'essentiel!
Ecoute moi j'ai ce genre de filtre à air dans la boite origine, avec une prise au niveau du bas de parechoc, à l'avant droit. Ca marche mieux que l'origine et mieux qu'un cone, avec ma configuration bien sur.
Voila pour l'aide...
ok merci j'en acheterais pour la prochaine fois alors
Je vais voir pour faire la vidange de ma boite vitesse et j'aimerais savoir comnbien de litres de mtf2 il faut que j'achete merci
Asian Auto parts => pour toutes mes jap
Jamais eu aucun problème.
Filtre a huile, air, carburant, joints, courroies, plaquettes etc ...
sonis, c est marquer dans ton manuel auto. => a priori 2 l
ze-fred a écrit :sonis, c est marquer dans ton manuel auto. => a priori 2 l
ok merci
freeskillCRX a écrit :ROMG-CRX78 a écrit :freeskillCRX a écrit :je parlais les filtres pour boite a air d'origine
j'envisageais d'en acheter car quand j'arrive a trouver un filtre papier c'est 30 euros
si il filtre aussi bien c'est l'essentiel!
Ecoute moi j'ai ce genre de filtre à air dans la boite origine, avec une prise au niveau du bas de parechoc, à l'avant droit. Ca marche mieux que l'origine et mieux qu'un cone, avec ma configuration bien sur.
Voila pour l'aide...
ok merci j'en acheterais pour la prochaine fois alors
Juste une précision, fais gaffe aux grosses flaques d'eau sur le côté de la route après ton install'.Ca marche moins bien avec de l'eau dans le moteur !!! (Expériences vécues)