Japan Car

ca y est j ai acheter un adaptable inox je l ais acheter chez autobac 169 euros donc je vais faire mon montage en photo ca pouras peut etre aider des personnes

en 1 er une photo du pot vendu avec le colier de serrage et celui des fixations silentblocs


la c est la reduction car le pot est en dia 60 donc de 60 on passe en 48.3 en inox bien sur


ensuite sous la caisse ca passe aux dessus du trains arriere droit et ca redessent en dessous et ensuite c est la bride de fixation que je n ais pas encore fait


voila en gros ca donne ca je n ais pas encore souder les elements entre eux car je n ais pas les longueurs exacte


ensuite je vais m attaquer a la ligne d echapement que je vais laisser en 48.3 mais en inox ca sert a rien de mettre plus a mon gout supression du cata pour mettre un intermediaire pour ne pas faire trop de bruit

j espere que ca aideras des personnes

C'est vraiment du beau boulot! Bonne continuation pour la ligne

merci a toi

psfanne, Bonne idée

nikel

mais comment tu fais le "s"?

et avec quoi tu vas souder?

Général =>

sweet pour le s j ai couper un coude a 90° en deux et pour la soudure j utilise un poste a souder tig si des personnes veulent que je leur fasses des soudures nos problemes mais par contre dans ma region

une petite questions pour les personnes qui ont deja un universel le mieux c le passer en dessous du pare choc ou de le mettre a raz pour ne laisser que sortir la partie biseauté

fais gaf qu'il soit pas trop proche du parechoc car pour moi au début il etait vraiment a 3mm et dans chaque trous ça tapait contre je l'ai reculé un poil et c'était beaucoup mieu

ps: c'est du beau boulo, je pense refaire mon cat-back moi meme car je trouve pas super la réalisation que m'a fait un pro. mais je ne sais pas quelle tipe de soudure faire pour ne pas avoir de risque de bourellet a l'intérieur. tig, mig, oxiacétilène, arc ??

moi je le fais au tig avec un apport de gaz dans le tube tu as un bourlet mais pas tres gros et propre