Japan Car

pharaon a écrit :

skyline gtr a écrit :Ah voila celui que j'attendais Merci Mat 8)

+1

Je tiens à préciser que la R33 citée plus en retrait dans ce post roule bien avec des plaques définitives en 68.

à vous de savoir ce que vous voulez penser, moi je sais ce que j'ai fais pour ce véhicule

de plus, je ne peux pas aller à l'encontre du choix d'un client de passé 40ans qui ne veux pas se faire connaitre nulle part... je lui ai pourtant proposé articles et autres... ma fois chacun à le droit de garder le secret, et je comprends tout à fait que le client en question ne veux pas que sa Cg, les photos de sa voiture ou encore son n° de plaques circule partout sur le net parce que quelques personnes bouchées du cerveau et dans la certitude d'être dans le vrai a chaque parole type "CONDUITE A DROITE C INTERDIT" veulent voir par leurs yeux ébaïs qu'il en existe une... et peût être meme deux !

vous pouvez toujours vous planter sur une route aux environs de mulhouse pendant quelque jours dans l'espoir de la voir passer...

MARCNSX a écrit :mat-3000,

merci de ton intervention,

perso la skyline est une caisse qui pourrais m'interesser a l'avenir, mais n'en ayant jamais vu de mes yeux avec des plaques francaises ca me fait réfléchir et garder aussi la NSX, le jour ou j'en verrai une et que c'est bien possible, car c'est clair tout est possible avec le temps et l'argent et bien la je reconsidererai ma position et mettrai les fonds nécessaires pour en acquérir une.

Hello Marc

Pour en revenir sur ton intervention, pour moi cela ne pose pas de problèmes. Mais il y a de tout au niveau de la clientèle, des gens discrets, des flambeurs, des gens qui veulent ca pour se la "pêter" etc...

lorsque que j'aurais homologué la R33 en cours (GT-R R33 d'origine anglaise qu'un client m'as confiée), je me permettrais bien évidemment de demander au client si je peux avec son feu vert, poster quelques photos de la bête ainsi que sa carte grise ici même! A ce moment la je le ferais, néanmoins je veux tenir ce que les clients veulent, si un ne veux pas que je poste quoi que ce soit, je ne poste pas, comprennez, je ne peux pas promettre quelque chose à un client pour qu'il tombe sur le premier forum ou autre venu sur des photos de sa voiture et une copie de sa carte grise.

Mais dès que j'ai quelque chose de très concret avec une autorisation du client, je vous en ferais part relativement rapidement, cela va sans dire

MARCNSX a écrit :mat-3000,

merci de ton intervention,

perso la skyline est une caisse qui pourrais m'interesser a l'avenir

Achètes lui voir déjà tes jantes pour commencer toi et laisses nous tranquille pour le reste!!!

mat-3000, on te fais confiance pour nous tenir au jus
(et aussi pour arrivé a ce que vous pussiez arrivé a réalisé les reves des gens... car quand j'aurai les moyen je sais qui j'irai voir pour une caisse original...l'homologation ca sera pas ma priorité)

désolé mister nx-r le post à été un poil pourri lol

mais grandes félicitations pour ta belle et plein de bonheur à son volant

2NY a écrit :

MARCNSX a écrit :mat-3000,

merci de ton intervention,

perso la skyline est une caisse qui pourrais m'interesser a l'avenir

Achètes lui voir déjà tes jantes pour commencer toi et laisses nous tranquille pour le reste!!!

j'en ai marre d'attendre le remboursement des autres pour commander les nouvelles

MARCNSX a écrit :j'en ai marre d'attendre le remboursement des autres pour commander les nouvelles

Allo Sofinco?

2NY a écrit :

MARCNSX a écrit :j'en ai marre d'attendre le remboursement des autres pour commander les nouvelles

Allo Sofinco?

non non

mat-3000 a écrit :Je tiens à préciser que la R33 citée plus en retrait dans ce post roule bien avec des plaques définitives en 68.

à vous de savoir ce que vous voulez penser, moi je sais ce que j'ai fais pour ce véhicule

La question n'est donc plus de savoir s'il est possible ou non d'immatriculer une Sky en France, mais donc en combien de temps, et à quel cout ?

Bon bah il me reste plus qu'a aller jouer au loto

Nagata-San a écrit :SUJET DIVISE DE NXR

Jobi a écrit :

HectorLeChat a écrit :

Nagata-San a écrit :skyline gtr, photo de l'auto avec sa plaque et sa carte grise ?

Vi moi aussi c'a m'interesse !!!

moi aussi! Avec le nom et l'adresse du proprio, le code de l'alarme de son garage et l'endroit où il cache les doubles des clefs de sa voiture! :roll:

sans aller jusque la... je pense que montrer une CG avec toutes les infos cachées sauf le type mine et la PREUVE que c'est fait...

des sky il en roule en France (7 je crois)

mais pas UNE n'a pu montrer une preuve d'HO MO LO GA TI ON

la suisse dont je parle, j'ai sa plaque, j'ai vu les papiers... la femme etait avenante...


la on voit RIEN que des mecs "je vais le faire, dans qqls mois c'est bon et autres..." et qql tps apres "ah bah non, que circuit finalement " cf LA S15 Wise :roll:


alors pq faire de la mauvaise fois (marque de fabrique jpc un peu :roll

Des que je retrouve le gars qui a la r32 avec volant a gauche jte fait une photo de sa CG. il va a aulnay sous bois au runs des fois. deja vu 2 fois. achté au amirat arabe uni je croi

... j'ai déjà vu une Skyline avec plaques françaises, et CG française...lol

tout dépend de quoi on parle...; relol

la Skyline dont je parle à été ramenée du japon dans les années 80, et immatriculée en bonne et due forme en plaques françaises...: elle a donc la conduite à droite, et les rétroviseurs sur le bout des ailes...;

...maintenant, ce n'est plus possible...peut être...; mais ça l'a été à un moment...jusque quand ? pour quelle raison précise ce n'est possible ? par rapport à quel modèle exactement ???? ... ... ...

Heuresement en espagne il sont moins chiant qu'en france, j'ai pu homologuer la voiture avec toutes les pieces after market, sans avoir a la remettre d'origine.

mat-3000 a écrit :

Nagata-San a écrit :

Jobi a écrit :

HectorLeChat a écrit :

Nagata-San a écrit :skyline gtr, photo de l'auto avec sa plaque et sa carte grise ?

Vi moi aussi c'a m'interesse !!!

moi aussi! Avec le nom et l'adresse du proprio, le code de l'alarme de son garage et l'endroit où il cache les doubles des clefs de sa voiture! :roll:

sans aller jusque la... je pense que montrer une CG avec toutes les infos cachées sauf le type mine et la PREUVE que c'est fait...

des sky il en roule en France (7 je crois)

mais pas UNE n'a pu montrer une preuve d'HO MO LO GA TI ON

la suisse dont je parle, j'ai sa plaque, j'ai vu les papiers... la femme etait avenante...


la on voit RIEN que des mecs "je vais le faire, dans qqls mois c'est bon et autres..." et qql tps apres "ah bah non, que circuit finalement " cf LA S15 Wise :roll:


alors pq faire de la mauvaise fois (marque de fabrique jpc un peu :roll

Y a une intelligence énorme ici.

Dois-je rapeller qu'une homologation à titre isolée doit se faire AUX NORMES CEE...

penses-tu vraiment qu'une s15, qui plus ai étant de drift / course, puisse passer une homologation avec des emissions polluantes supérieures a 1000ppm, un bruit supérieur a 95db....

faut arrêter de fabuler par ici hein, une homologation pour un véhicule se fait STOCK, avec de nombreuses pièces remises aux goûts de nos chères normes CEE.

quand les gens se seront mis dans la tête que rien n'est impossible sans se baser sur des exemples bidons ca évoluera dans le cerveau de quelques uns.... toujours facile de rouler en WW...

à en croire vos posts, c'est impossible de voir une skyline stock rouler chez vous parce que une S15 de 500cv ne peux, elle, pas y rouler!

nan faut arrêter de déconner hein!

les lois, les normes, les tests existent.... pour autant que vous respectiez une ligne (certe longue de plusieurs pages) aux normes CEE, n'importe qui homologue sa propre poubelle sur vos territoires. Néanmoins, bonne chance pour vous de trouver des Feux gravés "E" pour une skyline au moins y nous reste un petit secret pour les normes à la con type pare brises - feux - ceintures - etc...

si j'ai dit ca, c'était justement pour montrer que la personne concernée avait fabulée. Une de plus !

Je remet pas en qst l'homologation possible, je t'avais meme contacté a l'époque pour une auto.

N'empeche que montrer une CG TOUTE MASQUE (sans adresse et autres, faut le repeter combien de fois ?!!!) avec juste le modele, code mine... ca serait une preuve.

Mais comme l'a dit Matt, personne y est allé !


Le fait est que c'est pas ce qu'on croit qui coince (nan, pas le RHD, pas les cv, pas les turbos...) c'est des detais type
angles des phares
angles des retros
pollution
feux


bref... ca DOIT etre jouable, mais c'est long.

Et sur la sky surtout, car pour trouver des phares/retros LHF YOUHHOUUUU




bref, matt, on disait la meme chose, les autres: LISEZ ! :roll:

Nagata-San a écrit :

mat-3000 a écrit :

Nagata-San a écrit :

Jobi a écrit :

HectorLeChat a écrit :

Nagata-San a écrit :skyline gtr, photo de l'auto avec sa plaque et sa carte grise ?

Vi moi aussi c'a m'interesse !!!

moi aussi! Avec le nom et l'adresse du proprio, le code de l'alarme de son garage et l'endroit où il cache les doubles des clefs de sa voiture! :roll:

sans aller jusque la... je pense que montrer une CG avec toutes les infos cachées sauf le type mine et la PREUVE que c'est fait...

des sky il en roule en France (7 je crois)

mais pas UNE n'a pu montrer une preuve d'HO MO LO GA TI ON

la suisse dont je parle, j'ai sa plaque, j'ai vu les papiers... la femme etait avenante...


la on voit RIEN que des mecs "je vais le faire, dans qqls mois c'est bon et autres..." et qql tps apres "ah bah non, que circuit finalement " cf LA S15 Wise :roll:


alors pq faire de la mauvaise fois (marque de fabrique jpc un peu :roll

Y a une intelligence énorme ici.

Dois-je rapeller qu'une homologation à titre isolée doit se faire AUX NORMES CEE...

penses-tu vraiment qu'une s15, qui plus ai étant de drift / course, puisse passer une homologation avec des emissions polluantes supérieures a 1000ppm, un bruit supérieur a 95db....

faut arrêter de fabuler par ici hein, une homologation pour un véhicule se fait STOCK, avec de nombreuses pièces remises aux goûts de nos chères normes CEE.

quand les gens se seront mis dans la tête que rien n'est impossible sans se baser sur des exemples bidons ca évoluera dans le cerveau de quelques uns.... toujours facile de rouler en WW...

à en croire vos posts, c'est impossible de voir une skyline stock rouler chez vous parce que une S15 de 500cv ne peux, elle, pas y rouler!

nan faut arrêter de déconner hein!

les lois, les normes, les tests existent.... pour autant que vous respectiez une ligne (certe longue de plusieurs pages) aux normes CEE, n'importe qui homologue sa propre poubelle sur vos territoires. Néanmoins, bonne chance pour vous de trouver des Feux gravés "E" pour une skyline au moins y nous reste un petit secret pour les normes à la con type pare brises - feux - ceintures - etc...

si j'ai dit ca, c'était justement pour montrer que la personne concernée avait fabulée. Une de plus !

Je remet pas en qst l'homologation possible, je t'avais meme contacté a l'époque pour une auto.

N'empeche que montrer une CG TOUTE MASQUE (sans adresse et autres, faut le repeter combien de fois ?!!!) avec juste le modele, code mine... ca serait une preuve.

Mais comme l'a dit Matt, personne y est allé !


Le fait est que c'est pas ce qu'on croit qui coince (nan, pas le RHD, pas les cv, pas les turbos...) c'est des detais type
angles des phares
angles des retros
pollution
feux


bref... ca DOIT etre jouable, mais c'est long.

Et sur la sky surtout, car pour trouver des phares/retros LHF YOUHHOUUUU




bref, matt, on disait la meme chose, les autres: LISEZ ! :roll:

Au temps pour moi

Pour les Feux LHD pas de soucis, on à tous notre petit secret

pour les Rétros, c'est des modifs assez simples :P

vous arrivez a modifier les feux ou alors vous les faites passez avec dérogations :

:@+

toytoy a écrit :vous arrivez a modifier les feux ou alors vous les faites passez avec dérogations :

:@+

y a écris "secret" :]

moi je pense avoir deviner mais je me tais !

Normalement, si les élèments n'éxistent pas avec la norme CE, ya moyen de demander des dérogations...

d'après le site du gouvernement.

C'est le "normalement" qui vas pas bien avec ladministratif justement ...

:flic: c'est ça le probleme...

toytoy a écrit :vous arrivez a modifier les feux ou alors vous les faites passez avec dérogations :

:@+

Suffit de monter le feu gauche a droite, et le feu droite a gauche, un peu de choucroute, et on en parle plus

max59 a écrit :

toytoy a écrit :vous arrivez a modifier les feux ou alors vous les faites passez avec dérogations :

:@+

Suffit de monter le feu gauche a droite, et le feu droite a gauche, un peu de choucroute, et on en parle plus

c'est pas si simple que ca, car apres tu as un faisceau plat, alors qu'il faut un faisceau qui remonte vers la droite ( norme cee) , en espagne les faisceaux plat ne sont pas accepté, il faut faire mieux, c'est plus compliqué et plus chere.

[/quote]

On a des feux spécifiques pour chaques modèles avec des attestations CEE pour ces derniers :rock:

MARCNSX a écrit :mat-3000,

merci de ton intervention,

perso la skyline est une caisse qui pourrais m'interesser a l'avenir, mais n'en ayant jamais vu de mes yeux avec des plaques francaises ca me fait réfléchir et garder aussi la NSX, le jour ou j'en verrai une et que c'est bien possible, car c'est clair tout est possible avec le temps et l'argent et bien la je reconsidererai ma position et mettrai les fonds nécessaires pour en acquérir une.

pourquoi changé une NSX contre une SKYLINE GTR??
t'en a marre d'aller trop vite alors tu veux prendre une voiture qui se traine??
(j'ai le preuce en vidéo un DA 400m SKY R34 GTR VS NSX-R(2004-005) la neuneusix est devant et pas d'un tout petit poil...

sinon vous importez au faites homolguez tous les véhicules qu'on vous confit où il y a des limites??

brunozzz, boulet le retourrrr

la sky, c'est l'image, le 4x4 et le potentiel de developpement du moteur !

mat-3000 => ahhhhhh ça me fait plaisir de voir des personnes qui ont le même point de vue que moi moi qui trempe dans le milieu de l'import US

EVIDEMMENT qu'une SKYLINE est IMMATRICULABLE en FRANCE simplement une procèdure RTI complète avec UTAC est longue et à un coût non négligeable, c'est pas comme si on ramenait une Clio Diesel de belgique :P

Avant tout achat, il est toutefois conseillé de prendre la température à votre Drire locale car le fait que tout se passera bien ou non, est généralement une question de relationnel que vous aurez avec votre Drire !

Ou si vous ne vous sentez pas de taille, il y a des pros de l'immat, à ce que je comprend mat3000 en est un, alors pas d'excuse pour ceux qui veulent vraiment une Skyline

Une question qui me brûle les lèvres : si une conduite à droite est impossible à homologuer en France, pourquoi Jaguar France distribue t'il des certificats de conformité à ceux qui achètent une Jag' en RHD en UK ?

Et pour répondre à la question des dérogations, bien sûr que des éléments non mettables aux normes feront l'objet de dérogation

Allez je suis de bonne humeur aujourd'hui voici un scan d'un retour de dérogation d'une Drire vous comprendrez que j'ai censuré certains points




a+

lol la conduite a droite comme critère...
ca m'a tjr fais marrer quand je croise une R19 volant a droite et plaque francaise

jb a écrit :Une question qui me brûle les lèvres : si une conduite à droite est impossible à homologuer en France...

Tu te trompes mec, ça c'est sur JSO qu'ils le croient

Ca n'a jamais été le cas ici d'ailleurs on est plusieurs à rouler en RHD



Enfin bref pour le reste, un type qui serait assez Taliban pour payer mucho $$$ pour faire importer et homologuer une Skyline et qui fait le pingre sur deux photos, j'ai du mal à lui accorder deux sous de crédibilitée

NX-R il avait déjà 15 pages de posts avant même que sa R33 ne soit arrivée en UK

Enfin bref, vous avez une GTR en plaques françaises ?

Tant mieux pour vous, je suis sur que vous allez bientôt avoir plein d'amis prets à vous lêcher les pieds

Mais une Société (le truc genre qui veut gagner de l'argent) qui réussi un si gros coup et qui se contente d'en ricaner : si si on l'a fait, non non on vous le montre pas :roll: :claps:

S'il vous manque un conseiller en marketting, je peux vous envoyer un CV ?

Vous avez contacter Echappement ?
Je suis sur qu'ils sont prêts à vous accorder un bel article.

Y'a eu 3 certificats de non-conformité délivré par Nissan France pour des Skyline, mais leurs proprios sont toujours en galère depuis plus de 2 ans pour certains et toujours aucune n'a reçu l'homologation... à méditer 8)

Pour la Eunos c'était un certificat de conformité partielle qui a été délivré, et la procédure d'homologation à été bien relou même si elle a finalement aboutie.

qu'est ce qu'on s'en fout d'avoir une skyline française ont est européen et si on veut rouler avec une skyline il y as plein d'autre solution, surtout que d'obtenir une adresse anglaise c'est vraiment pas compliqué... je préfère aller une fois par an passer le mot en anglettere que de me faire chier a essayer d'homologuer cette caisse par le biais de la drire...au final elle vous aura couté le prix d'une 911 turbo neuve...

Surtout qu'une skyline pour rouler tout les jours ca sert pas à grand chose, si c'est juste pour aller frimer a la sortie des lycèes et draguer les gamines je vois pas l'interet, donc autant en ramener une et s'en servir que pour le circuit sans l'homologuer.

La on est encore dans le sujet super branlette, il y as je ne sait pas combien de sujet a propos de ça, si un mec arrive a en homologuer une tant mieu pour lui mais bon l'interet est restreint et les autres galérerons toujours autant pour en homologuer une, et combien de personne sont pret a mettre 60000 euros dans une r34 de 280cv en france?????
Alors qu'as coté on as des supra des sti et des lanevo capable de presque aussi bien pour bien moins cher.

A les effets de mode

Et si il y as une skyline vraiment homologuée ca coute quoi de montré un scan de la CG...


BOn d'habitude sur jpcar quand un sujet est plus que redondant et qu'on apporte rien de plus a créer un topic de plus ben on le bloque, sur la skyline on en refait toute les deux semaines.

désolé mais c'est vraiment lourd d'entendre toujours la même chose sur la GT-R