Japan Car

moana200sx, au fait, ça a donné quoi les résultats au banc avec les 2 carto?

euh voit avec asphalt_burner, j ai pas apeler mon praparateur, j ai une idee, mais je sait pas laquelle donne quoi...

Alors là je comprends plus kedal et le préparateur non plus : une carto qui marchait très bien à 290ch (juste un léger trou à 6.000tr) ne marche plus du tout (mais vraiment pas) en la re-testant

En fait la voiture ne marche bien (enfin à peu près) qu'avec une très faible pression de turbo et dès qu'on dépasse environ 0.7bar ça broute dans tous les sens.

J'ai pensé au pb qu'à eu Kisskool57 avec sa clavette d'AAC qui se barrait lors des hauts régimes : le préparateur va regarder ça lundi, mais si c'est pas ça ????? reste plus qu'un soucis moteur

fuite d'air aprés le turbo?

grumly2000 a écrit :fuite d'air aprés le turbo?

+1

arrivée a une certaine pression, il doit y avoir une fuite (en aval du maf biensur) donc tu te retrouve très vite avec un mélange trop riche

le souci c est que tout a ete verifier et re-verifier sur cette voiture...

le probleme qu a eu kisskool honnetement j y croit pas, de toute facon, je croit plus en rien...

Je sait meme pas encore comment je fais pour penser un jour la recuperer!

Asphalt Burner a écrit :Alors là je comprends plus kedal et le préparateur non plus : une carto qui marchait très bien à 290ch (juste un léger trou à 6.000tr) ne marche plus du tout (mais vraiment pas) en la re-testant

En fait la voiture ne marche bien (enfin à peu près) qu'avec une très faible pression de turbo et dès qu'on dépasse environ 0.7bar ça broute dans tous les sens.

J'ai pensé au pb qu'à eu Kisskool57 avec sa clavette d'AAC qui se barrait lors des hauts régimes : le préparateur va regarder ça lundi, mais si c'est pas ça ????? reste plus qu'un soucis moteur

envoi moi là quand mem, et jte dirai ce qu'il en ai

Kisskool57, elle est partie hier, donc tu devrais l'avoir aujourd'hui



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