Bonsoir a tous,
je suis sur un achat d itr , et le proprietaire a apparement fait un glasstint bleu sur les vitres.je ne sais pas ce ke ca donne visuellement, mais ou cas ou ca me plaise pas est ce kon peut enlever ca??
ca serai dommage de passer a coté d une affaire juste pour un detail..
merci pour votre aide
Sa s'enlever mais tu nique ton degivrage arriere
c donc un film qui est appliké n est ce pas??ca laisse des traces?
tu veus dire kil fodra changer la lunette arriere carrément?
Oui c'ets un film et quands tu l'enleve il enlever aussi les "trait marron-orange" du degivrage arriere qui reste collé au film donc il fonctionne plus par contre je sais aps si sa fait des trace une foi enlever mais ej pense pas
merci diamantis pour ton aide et ces precisions
j espere ke je vais aimer avec en tt cas
non, je l ai fais recement sur une itr,c est bon ,le degivrage tiens
par contre tu vas t emmerder avec retirer la vieille colle
une itr avec un glastint j en connais une, elle a des jantes tramont demontables
le bleu ça lui va pas trop bien je trouve
JDM> t as donc retiré le tiens ss blem a part, pour la colle.avec un diluant ou de l acetone ca doit bien partir non?
je pense aussi ke c pas de tres bon gout du bleu sur cette caisse,tte facon j aime pas ces trucs la je prefere sans rien
je pense aussi que pour les fils de dégivrage c'est chaud.
par contre pour retirer la colle, j'ai la solution miracle, testée et approuvée par moi sur ma calibra...
j'ai essayé tous les produits qui me passaient sous la main et rien n'a marché à part... (roulement de tambour)... la pate à polir et la paille de fer!!!!
tu étales un peu de pate à polir, et tu la frottes avec de la paille de fer (ce qu'on utilise pour nettoyer les plaques vitro-céramiques), je te rassure, ça raye pas du tout, malgré le nom, c'est très doux comme matière (bon faut peut-être pas appuyer comme un cinglé non plus).
et après, tu finis avec un chiffon et de l'alcool à bruler pour les dernières traces...
j'ai fait mes 2 vitres latérales avant et les petits triangles de vitres avant comme ça et c'est nickel
oula baleze comme technique fallait y penser.j admet que c est pas bete du tout.
en tout cas merci je m en souviedrai en temps voulu
merci a tous
Le top c de chauffer la vitre
de la mettre ds la baignoire si tu peux et injecter de l eau tres chaude et ca s enleve royal
pour les restant de colle de l acetone ou du dissolvant pour les ongles
Citation :Le top c de chauffer la vitre
de la mettre ds la baignoire si tu peux et injecter de l eau tres chaude et ca s enleve royal
pour les restant de colle de l acetone ou du dissolvant pour les ongles
De l'essence ca pourrais fonctionner nan?
bon je vais repondre comme tout le monde : tu vas niquer ton systeme de degivrage arriere car les fils se sont integrés dans le film!
Pour la paille de fer tu peux y aller les yeux fermés c est la meilleure technique que je connaisse pour enlever tout ce qui est traces de colle, de peinture et les autres merdes collantes difficiles a enlever... n aie pas peur de frotter ca ne rayera rien du tout!
Bon nettoyage...
Citation :De l'essence ca pourrais fonctionner nan?
oui mais plus cher que l acetone mais ca marche aussi (mais moins bien en plus)
Citation :Pour la paille de fer tu peux y aller les yeux fermés c est la meilleure technique que je connaisse pour enlever tout ce qui est traces de colle, de peinture et les autres merdes collantes difficiles a enlever... n aie pas peur de frotter ca ne rayera rien du tout!
tout depend la taille de l abrasif (faut prendre la triple 0) mais ma technique est plus rapide et plus efficace
ben moi ca fait trois fois que je me refait ma vitre arriere (super la civic pour ca!) ben j'y vais avec de l'eau savoneuse, pareil que kan je le pose, et mon degivrage n'a rien. pour les ptites traces qui reste, ben sopalin et acetone, voilà, et c'est impecc
On parle de glasstint la pas de film acheter chez norauto
Et sinon effectivement ca arrive sur certaine caisse que le degivrage arriere se barre aps avec le film (mais c rare), il faut savoir que sil un petit bous(style 2-3 milimetre de la bande) de la bande de degivrage se bare c toute la bande q ui fonctionne pas
Bon ca veut dire qu avec tout ca je suis pas dans la merde...
je crois comprendre que la meilleure technique est donc la paille de fer speciale pour les fours mais qu elle type de pate dois je acheter??
ce qui m emmerde c est vraiment le degivrage ca doit meme pas pourvoir se refaire si??
en plus personne me le fera ce sal boulot
c dommage parce ke dans ma tete la je la voi pas l itr avec les vitre bleu ca doit pas me faire B....
merci a tous pour votre contribuition en tout cas.
super communauté JPcar
va voir mon premier post sur ce sujet la solution est ecrite et ca marche tres bien sur le Glastint puisque je l ai fait a maintes reprises