Japan Car

bonjour,

que pensez vous de l'usure de mes bougies apres 8000 km
le melange vous semble t'il normal, rich ou pauvre?


Bougies 1 & 2


Bougies 3 & 4


Bougies 1 2 3 4


Bougies 1 2 3 4 vu d'un autre angle

perso je dirai que c'est pas normal :roll:

c'est sur qu'elle voiture ?

une toyota starlet glanza 4efte (1330 turbo)

qu'est ce qui te semble pas normal? trop riche? trop pauvre?

ZakShaker a écrit :
Bougies 1 & 2

ben pour ce qui est de la richesse du melange , j'y connais rien

mais tes bougies mon l'aire tres tres oxydées pour 8000km .

et sur cette photo y en une plus oxydées que l'autre .

mais comme je l'ai dit , j'y connais pas grand chose

les 3 ont l'air normal(dépots gris bruns)
mais celel plus claire, j'ai trouver ca sur une rta, c'ets ce qui se rapproche le plus lol

SUrchauffe
glacage des electrodes, nez d'isolant trés blanc tres peu de dépots, défaut : surchauffe des bougies, vérifier degré thermique des bougies (lol), point d'allumage, indice d'octane du carburant (trop bas) ou richesse du mélange (trop pauvre). remplacer les bougies te corriger immédiatement le défaut

donc soit un défaut de la bougie
pour l'indice d'cotane ca le ferait pour touteskl es bougies donc cé pas ca
alluamge ... ?
richesse du mélange (trop pauvre)., si ca se trouve tu as un défaut avec un injecteur qui envoie moins... je connais pas ta caisse

de toute facon change tes bougies et tu verras bien dans 5000km ce qui se passera

les bougies sont toujours dans le meme ordre.
Si vous regardez a nouveau, sur les 3 premiere photos, c'est la bougies 2 qui est plus claire. mais sur la derniere photo j'ai touné les bougie dans d'autre positions mais toujours dans le le meme ordre. et la ce sont les bougies trois et quatre qui sont plus claire.

il est possible que le taux d'octane sois plus pauvre qu'a l'habitude car a Maurice, on ne nous communique pas le taux d'octane :-(

change tes bougies de toute facon