Japan Car

civic-benji a écrit :

momosega a écrit :La classe! L'avant dernière me fait penser à une photo de brochure! 8)

c'est exactement ce que j'allais dire

+10000 j'ai cru à des tofs officielles ! Sérieux chapeau au tofographe et la voiture est , heu, sortie d'usine ? :P

Camtôa, merci, je transmets tes compliments à qui de droit !

Koebi a écrit :Elle est absolument ultime :-|
Rien à redire


Ah si, je suis jaloux à 110% :!:

En fait je vais te dire : j'ai vu ce set de photos d'un CRX allemand full stock avec 19000 bornes au compteur. J'ai hal-lu-ci-né devant [mode HS ON] :















[Mode HS OFF]

Et là je me suis dit, y'a pas, DICK, t'as un super Sony Alpha, je veux la même chose pour ma Civic !

+1 remy c, il tape sec ce CRX

Ah la la, le full stock, y a pas à dire, mais quand l'état de la voiture est nickel, ben c'est encore ce qu'il y a de plus beau, bien mieux que les voitures nickelles rabaissées avec jantes

Full stock :amen:

Koebi a écrit :Ah la la, le full stock, y a pas à dire, mais quand l'état de la voiture est nickel, ben c'est encore ce qu'il y a de plus beau, bien mieux que les voitures nickelles rabaissées avec jantes

Ca dépend, y'en a qui sont très belles comme ça aussi !

Putain mais arrêtez avec des tofs pareilles !!! Vais mettre mon crx à la benne si ca continue !
Sérieux je sais pas si je pourrais avoir une voiture aussi belle, je m'en servirais pas, trop peur de la sortir Et sinon une remise en état comme ça, c'est, cher cher

Camtôa a écrit :Et sinon une remise en état comme ça, c'est, cher cher

Hélas oui, je confirme...

Que c'est beau un compteur qui s'illumine entièrement!

magnifique le CRX... mais alors ta civic, je serai presque jaloux tellement elle est belle 8) et puis y a pas a chier, un mec qui met des ampoules jaune sur une auto qui en avait a l'époque, il a forcément bon gout 8)

Ta civic et le CRX allemand sont magnifique...
Totalement bluffé

momosega a écrit :Que c'est beau un compteur qui s'illumine entièrement!

+1!
[là c'est sérieux]
vous savez comme on fait pour que ça brille comme ça??
[un peu plus HS]
ptain, on se décolle les rétines sur ce post

Grave, elles arrachent la gueule ces ED
Je n'en puis plus !

ricarlos a écrit :

momosega a écrit :Que c'est beau un compteur qui s'illumine entièrement!

+1!
[là c'est sérieux]
vous savez comme on fait pour que ça brille comme ça??
[un peu plus HS]
ptain, on se décolle les rétines sur ce post

c'est surtout le temps de pose avec son appareil qui fait que c'est ultra lumineux

juste pour le fun hein ?!














8)

C'est bon je vais me pendre, je suis définitivement trop jalou... En + il a un casque style Gan san :-|

Sérieusement, ne change rien l'ami, et j'ai de plus en plus hâte de te rencontrer en vrai

Rho merde !!

C'etait à croix ça ?

en tout cas, magnifique :!:

Sacrilège il l'a mis sur circuit! Le nouvel arbre à came se porte bien alors?

t impression sur piste ??

TROP belle ta civic!

Il t'on rien dis chez Honda quand il l'on vu?

Et le crx allemands et aussi jolie!

Vous 2faites un shoot pour la brochure d'époque

+1, tu avais dis que tu ferais une sorte d'essai écrit genre magazine avec photos et tout, à l'ancienne

Koebi, RBi, effectivement, c'était à Croix samedi dernier... merci Umul pour les photos.

momosega, l'AAC marche impec', la mamie a été vaillante avec plus de 250 kms à fond sur 6 sessions quand même... elle a passé le cap des 250000 kms sur la piste ! C'était le bon moment pour le faire avant de la remiser au garage pour un bon bout de temps. 8)

Ldrick, instructive cette sortie, pas mal de certitudes ont volé en éclat !

L'auto était prête, enfin presque : Motul 300V en 15W50, CT vierge fait la veille, freinage Gr.N, Yokohama A.drive tout neufs... seuls l'embrayage et les amortos étaient fatigués, ça se voit sur le photos non ?

1/ Ca ne sert à rien de préparer une auto pour un usage strictement route, tant les limites sur le sec sont déjà reculées, et là je parle du châssis d'origine ! Je suis très sérieux, avec une prépa soft on gagne de l'agrément, mais peu en efficacité pure si l'auto est bien menée.

2/ Ce qui peut marcher bien sur route ne résiste pas longtemps à un usage intensif type circuit : il faut des amortos/ressorts typés circuit, un système de freinage en béton (mon lookheed Honda a bouilli dès la fin de la première session à cause des RC6 ) et une voiture en parfait état tant les contraintes sont élevées.

3/ Une prépa doit être homogène : j'étais très content d'être stock, car toutes mes pièces étaient d'un niveau de performance très moyen. Exemples : mon freinage était Gr.N, et mon liquide d'origine n'a pas résisté ; si j'avais eu des pneus slicks, c'est mon embrayage qui aurait morflé ; avec des amortos tarés piste, j'aurais flingué mes pneus de tourisme ; etc.

Une bonne expérience, et beaucoup de plaisir...

Koebi, merci pour tes compliments, le casque en plus il n'est pas cher ! 60€ chez GT2i... 8)

Bientôt de nouvelles photos, et un compte-rendu plus poussé !

remy c, En voila de sages paroles :!:













:amen:

Que dire Remy ! +1 !

Et je confirme pour les slicks, on a essayé sur notre ED, l'embrayage patinait pas mal lors de réaccélértion en sortie de virage...

Idem pour le freinage, 100% d'origine, difficile au début, mais on l'a vite mis en condition et tout s'est assez bien comporté.

Même, étant en slikcs à l'avant, on ne te grapillait pas beaucoup de terrain en courbe.


Impressionné Remy

Fort respectable ton récit
Au fait tu étais en durites aviations niveau freinage ou stock ? Car ça joue aussi :o
Ah oui aussi, tu aurais des photos de ton siège conducteur ? Tu disais au départ que tu souhaitais le faire changer, mais vu les photos en p.1, il m'a l'air impecc

Merci Umul !

Koebi a écrit :Au fait tu étais en durites aviations niveau freinage ou stock ? Car ça joue aussi :o

Hé oui, je crois qu'elles ont un peu gonflé d'ailleurs... Purge, durits avia prévues très bientôt.

Ah oui au fait : les RC6 sont mortes. Donc chagement de plaquettes à prévoir également !

Pour le siège, il est un peu bouffé sur le côté sur 3 cm, je le referai dès que j'aurai retrouvé un siège passager. Et pour l'article, promis dès que j'ai un peu de temps je m'y mets, j'y pense tous les jours !

Lem51100 a écrit :TROP belle ta civic!

Il t'on rien dis chez Honda quand il l'on vu?

En fait non pas tant que ça, mon garagiste a plutôt tendance à voir tout ce qui ne va pas... bizarre ça.

Encore quelques photos, elles arrivent, mais au compte-gouttes...

Shima a écrit :

Et une vidéo :

horseman59 a écrit :Camera poursuite a bord de la Civic de rémy.

http://fr.youtube.com/watch?v=r-HzH0VrBqM

Jolie bourre avec un CRX Targa ESi, même s'il roulait plus vite que moi. Ca va pas vite comme ça sur la vidéo, mais en vrai ça tangue et c'est en en sous-virage absolu, avant de commencer à glisser des 4 roues !

Note : la musique genre Initial D, c'est pas mon autoradio, c'est le caméraman qui l'a rajoutée au montage.

:!:

Fiou les photos font très mal !
Et la vidéo, super sympa, comme quoi, full stock, le D16 est tout de même sonore (ça en avait surpris quelques uns à l'époque, avec admission d'origine et tout ). Par contre on voit bien que ça tire long, j'ai plus l'habitude
Au fait, "vrai" talon pointe avec double pédalage ?
En tout cas chapeau bas, super vidéo qui fait vraiment plaisir à voir

Ah oui aussi, j'allais oublier :

remy c a écrit :Et pour finir, voici ma préférée : 8)





Et promis, dans le prochain shooting, il y aura une pose JDM !

On attend toujours

remy c a écrit :

Elle existe en plus grande définition celle là : :lov:

Tu as mis la civic sur circuit !!!
Qui l'eu cru !

En plus, t'as tué les carbone lorraine, au prix ou elles sont, ca fait mal
Tu vas reprendre les memes ?

Bon sinon, a quand les combinés filetés, les slicks, la ligne, et un petit B18C6

Continue comme ca

Koebi a écrit :Fiou les photos font très mal !
Et la vidéo, super sympa, comme quoi, full stock, le D16 est tout de même sonore (ça en avait surpris quelques uns à l'époque, avec admission d'origine et tout ). Par contre on voit bien que ça tire long, j'ai plus l'habitude
Au fait, "vrai" talon pointe avec double pédalage ?
En tout cas chapeau bas, super vidéo qui fait vraiment plaisir à voir

Grrrrrrrrrrr , tu sais que j'en meure d'envie
Ultimate modif pour la Vagmacar ( c'est ce qu'on dit toujours... )

Koebi a écrit :Au fait, "vrai" talon pointe avec double pédalage ?

Bien sûr, le vrai ! 8)

Je vais même te dire un truc qui va te surprendre Koebi : c'est sur ta video de touge que j'ai compris comment synchroniser le coup de gaz ! Vrai de vrai !

Koebi a écrit :Ah oui aussi, j'allais oublier :

remy c a écrit : Et promis, dans le prochain shooting, il y aura une pose JDM !

On attend toujours

Ouh là le déterrage ! Ca demande un peu de préparation, mais je vais le faire !

Vagma a écrit :En plus, t'as tué les carbone lorraine, au prix ou elles sont, ca fait mal
Tu vas reprendre les memes ?

Bon sinon, a quand les combinés filetés, les slicks, la ligne, et un petit B18C6

Continue comme ca

Salut Vagma, je pense que les suivantes seront de "simples" DS 2500, qui durent quand même plus longtemps !

Vagma a écrit :Grrrrrrrrrrr , tu sais que j'en meure d'envie
Ultimate modif pour la Vagmacar ( c'est ce qu'on dit toujours... )

C'est un peu de boulot (et donc de frais quand on le fait faire comme moi qui n'y connait rien ), mais le résultat en vaut vraiment la chandelle

remy c a écrit :

Koebi a écrit :Au fait, "vrai" talon pointe avec double pédalage ?

Bien sûr, le vrai ! 8)

Je vais même te dire un truc qui va te surprendre Koebi : c'est sur ta video de touge que j'ai compris comment synchroniser le coup de gaz ! Vrai de vrai !

Oh, je suis ému, ça me fait plaisir
Cette fameuse vidéo faite jadis sur route de col... Ca me parait lointain, limite oldschool lol, ma conduite et mon comportement ont beaucoup changé depuis : ça doit faire + d'1 an que j'ai pas attaqué sur route de col, en tout cas de cette façon (en revoyant la vidéo je me trouve un peu inconscient ).
En tout cas tu as bien raison de faire le vrai, très de peu de gens préfèrent faire le "faux" :-|

remy c a écrit :

Vagma a écrit :En plus, t'as tué les carbone lorraine, au prix ou elles sont, ca fait mal
Tu vas reprendre les memes ?

Salut Vagma, je pense que les suivantes seront de "simples" DS 2500, qui durent quand même plus longtemps !

Non non, tu te trompes, les prochaines seront des stock
Je rigole lol.

Et pour les photos avec poses JDM, cette fois-ci je n'oublierai pas, tu ne t'en tireras pas comme ça