Salut,
voilou, je suis interresser par les OZ Superleggera en 18" , celle ci :
http://cgi.ebay.fr/OZ-Alufelgen-Superleg...dZViewItem
Avec un pneu en 215/35/18.
J aurai voulu savoir si ca passe niveau largeur, et si l' ET est compatible ( Superleggera ET 42 ) ?
Que vous pensez vous de ces jantes? j aime bien celle ci car elle sont legere et ressemble assez a celle d origine.
Est ce que je vais perdre en puissance meme si elle sont legeres ?
[/i]
petit up , personne sait si l ET a de l importance ?
Ou l ET max d une Corolla E12 ?
regarde un tableau de correspondance
http://www.auto-passion-tuning.com/Tpnsjtes.php
le diametre de la roue sera plus petit que celui d'origne, donc pas bon vis a vis de la legislation! le compteur sera faussé. Plus tu mets des pneus larges, mieux ca tiens la route, mais tu perds de la puissance.
il faudrait des 215/40/18
ces jantes OZ sont trés belles! par contre en 18 pouces tu vas ramer sec!!!
en plus de ramer sec, tu vas consommer plus!
ah ce point la...
je me disait que tant qu a changer de jante autant prendre les plus grande, mais bon , je vais peut etre revenir a du 17 alors .. ca sera deja bien en meme temps.
et en 205 de largeur.
PS: oui j avai pas bien fais pour la conversion, j avais comme reference 225/35/18 , et je pensai que si je baissai la largeur a 215, ca ne changerai àpas le diametre... ben en fait si .
quand tu prend un pneu de 225/35, l'epaisseur du pneu, c'est pas 35mm mais 35% de 225, donc si tu passe a 215, ca fais moins de diametre faut passer en 40.
sur ma 1ere voiture, j'avais mis du 195/50/15 a la place de 185/60/14, sur le coup j'ai pas trop senti de diff (j'etais content de mon achat surement...
) et quand j'ai mis les pneu neige en 195, j'ai senti une tres nette difference de nervosité, le moteur m'exprimait son soulagement!!!
Pi les cardans....
C'est sur que ca a quand meme plus de gueule, faut choisir en esthetisme et perf. Perso, je pense que quand tu es derriere le volant, ben tu vois plus les jantes!!! :roll:
Pour le comportement, ca tient mieux la route, mais c'est moins "agile"
Le pire que j'ai vu, c une fiesta avec des jantes en 17!!! Le pauvre jacky ne pouvait plus passer la 5eme!!
fred_73 a écrit :quand tu prend un pneu de 225/35, l'epaisseur du pneu, c'est pas 35mm mais 35% de 225, donc si tu passe a 215, ca fais moins de diametre faut passer en 40.
sur ma 1ere voiture, j'avais mis du 195/50/15 a la place de 185/60/14, sur le coup j'ai pas trop senti de diff (j'etais content de mon achat surement... ) et quand j'ai mis les pneu neige en 195, j'ai senti une tres nette difference de nervosité, le moteur m'exprimait son soulagement!!! Pi les cardans....
C'est sur que ca a quand meme plus de gueule, faut choisir en esthetisme et perf. Perso, je pense que quand tu es derriere le volant, ben tu vois plus les jantes!!! :roll:
Pour le comportement, ca tient mieux la route, mais c'est moins "agile"
Le pire que j'ai vu, c une fiesta avec des jantes en 17!!! Le pauvre jacky ne pouvait plus passer la 5eme!!
ahhh c est 35 pourcent... je me suis toujour demander c etait quoi l unité ... ben maintenant je sais c est des % !!
lol merci...
Sinon du 17 c est raisonable non ? je devrai pas perdre niveau performance ?
t'inquiete po, ca va pas non plus devenir une 205 junior!!
tu vas perdre 0.2 secondes de 0a 100km/h et 5km/h en vitesse de pointe, rien de desastreux!
regarde chez Borbet, je trouve qu'ils font de tres belles jantes!
Sinon j avais penser prendre des 5 branches noir, mais je sais pas trop ce que ca va donner sur ma voiture , a cause de la couleur.
Qu est ce que vous en pensez, j ai chercher des photos de Corolla gris racing equiper de jantes noir mais j ai rien trouver..
les satori noires sur iphigénie en 6 branches étaient sympa (les légères), je crois que pour moi ça sera ça
psycho a écrit :les satori noires sur iphigénie en 6 branches étaient sympa (les légères), je crois que pour moi ça sera ça
Je viens d aller voir, j ai vu que les 8 ou 10 branches, mais elles sont canon.j aime bien les 8 branches...
Elle est de quelle couleur ta voiture ?
elle est noire, je trouve qu elles leur iraient comme un gant! surtout si elles sont légères!
les rev elle de chez ab sprt ressemble beaucoup au satori!
j ai cherché ce matin le site officiel de satori racing, j ai pas trouvé!!
j aurais aimé connaitre le poids de la jantes mais je crois que c est pas vraiment possible!
psycho a écrit :les rev elle de chez ab sprt ressemble beaucoup au satori!
j ai cherché ce matin le site officiel de satori racing, j ai pas trouvé!!
j aurais aimé connaitre le poids de la jantes mais je crois que c est pas vraiment possible!
si je sais plus ou j ai vu le poid , mais il me semble que c est 7.9kg par jantes en 17". a confirmer, je vais rechercher si je retrouve l info
Petit edit ... j ai trouver !
alors le liens :
http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php?t=46427
et un copier coller du texte sur le poids des jantes :
Citation :4 modèles différents :
SUPER SPEED - 15 (5,5 kg) et 17 (7,8 kg) pouces
KRS RACING - 15 (5,5 kg) et 17 (7,8 kg) pouces
ULTRA LIGHT 8S - 15 (5,5 kg) et 17 (7,8 kg) Pouces (8 branches)
ULTRA LIGHT 10S - 17 (7,8 kg) Pouces (10 branches)
psycho a écrit :thanks!!!
pas de prob. ya meme des adresses de site qui l importe
Moi j'aimais bien ton idée de départ, les oz mais les nouvelles les ultraleggera en 17".
Voilà ce que çà donne apparement en 16"
![[Image: 16ultra.jpg]](http://users.skynet.be/mikematrix0/16ultra.jpg)
Et en 17"
![[Image: 17ultra.jpg]](http://users.skynet.be/mikematrix0/17ultra.jpg)
Elles sont aussi fort légère. Je comptais en mettre sur ma corolla 1.6 mais d'autres projets pour l'instant. Par contre je ne sais tjs pas quoi mettre comme dimensions 16 ou 17" car il est hors de question de perdre en accélération je ne veux pas qu'elle devienne un veau.
OZ Ultraleggera 16x7 6.4-6.7kg 145.5/pc
OZ Ultraleggera 17x7 7.2-7.4kg 191/pc
Prix le moins chère constaté en allemagne.
Tiens nous au courant de ton choix et photos par la suite
C'est gentil mais le montage ne viens pas de moi mais du site
www.point-s.de
J'ai vérifier par après avec photoshop et çà à l'air bon mais j'ai quand même des doutes car les 16" donne plutot bien et en réalité avec d'autre jantes c'est pas vraiment çà. Donc je ne sais pas trop si je peux vaiment me fier à ces images.
Les Ultraleggera paraissent un peu plus grandes aussi parce que les rayons s'affinent avec le diamètre, et ils vont taper jusqu'au super-bord de la jante
Par contre le moindre accrochage et tu pleures
J'ai été un peu voir ton topic et pas mal du tout ta celica.
Petite question, quand tu as mis tes 17" au lieu de 15" tu as resenti quoi comme différence ? Plus stable en virage, plus lourde à l'accélération, l'impression de rouler dans un rail, est-ce que tu ressents vite tout les défaults de la route etc... ??? Merci.
Les +
- c'est joli
- ça vire encore + à plat
Les -
- ça avance moins
- ça consomme un peu + surtout en ville
- perte d'un peu de confort
bon ben je me suis acheté les satori super speed, sympa mais il manque le S central, 15 kg avec le pneu (195 40 17) mais je trouve pas de correspondance en plus large, quelqu un pourrait m aider?
15kg avec le pneu et ben.... c'est très peu çà. Je viens de monter les ultraleggera sur la mienne en 16".
6.6kg la jante et 15.3kg avec du 205/50 16 (Bridgestone er300) au lieu de 17.5kg en tole 15" (roue de secours).
J'ai pas perdu en performance çà c'est certain, j'ai "l'impression" qu'elle a de meilleur reprise. Super content en tout cas.
Pour répondre à ta question... je ne la comprend pas trop mais je crois que c'est çà:
En 17" sur une toy tu doit mettre du 205/45 17 ou 215/45 17 pour etre en règle.
je vais rabaisser la toy et apres je mettrais les jantes, suis pas pressé de consommer plus, je pense passer en 215 45 17 en toyo T1S, des avis?
Je ne sais pas pour les autres mais en 205/50 16 avec les bridgestone er300 (qui ont un bord de protection des jantes) c'est limite que les pneu dépassent de la carrosserie à l'avant. Jante avec un ET37.