Japan Car

salut les suzukistes
j'ai un collegue qui a fait bobo a sa boite
c'est une ignis mjs2202 de2001
si quelqu'un a une adresse pour une revue technique ou des plans de boite voir meme autres ca serat sympa

Si c'est une 4x4 , une campagne de rappel a été lancée par suzuki j'en ais fait environ 30 , il y a des roulements a changer et des modifications a la boite a apporter les roulement cassent si la modification n'et pas faite

Et modifier la Boite de transfert aussi

Ralala quel FIASCO ces boîtes d'Ignis !

Philippz a écrit :Si c'est une 4x4 , une campagne de rappel a été lancée par suzuki j'en ais fait environ 30 , il y a des roulements a changer et des modifications a la boite a apporter les roulement cassent si la modification n'et pas faite

bein c'est exactement ca

Tu l'a achetée neuve ou d'occasion ? C'est le premier proprio qui recoit la lettre si elle ne la transmet pas tu la recois jamais et si tu fais pas de services chez suzuki tu seras encore moins informé contacte ou rends toi chez un agent suzuki

ni neuve ni d'occas c'est pas la mienne c'est pour un collegue
je crois qu'a l'epoque il la choppée neuve mais elle est de 2001
et sa garantie est passée donc c'est ca le hic

ta60, j ai une une histoire semblable a ca pour la moto de mon pere, la garantie etai finie depuis 4 ans et comme c'etait une "maladie" il l ont reparée gratuitement

Il a p-e changé d'adresse entretemps...
C'est a tenter, les garanties sur malfacons trainent en longueur en général.

Campagne de rappel prenne tout sous garantie (pour antant que cela soit fais dans un garage Suzuki), même si le vhéhicule n'est plus sous garantie...

De toute façon, pour savoir si elle est concernée, il faut regarder en 1er la date de frabrication de la boite de transfert (numéro a 8 chiffre sauf erreur) pis le jeu entre la boite et la boite de transert (dans le 99% des cas y a pas de jeu donc mauvais signe!)

CAMPAGNE DE RAPPEL click ici

(3Mo.. Dites moi si le lien fonctionne pas!)

Ton lien fonctionne
P..tain plus de 1300 véhicules rappellés....

sympa ton lien merci

J'en ais bien fait 50 sur les 1300 lol

ta60, alors deja des nouvelles??

bein en fait il l'a fait lui meme avec un pote mecano donc elle retourne mais par contre il n'a pas fait les changements en question

dommage la boite etait ouverte, autant le faire tout de suite

:roll: ptet la prochaine fois car il y en aura donc surement une

bjr je possède une suzuk ignis et j'ai un bruit o niveau de la boite je pensé que c'été la buté d'embrayage j'ai changé le kit embrayage complete et j'ai tjr le meme bruit je pense k c'est un roulement dans la boite ou la boie de transfert
j'arrive pas ouvrir votre lien pour la campagne de rappel enfin cela m'envoie sur le site suzuki mais je ne peut pas lire de campagne pouvais vous me donn la campagne de rappel svp pour k je puisse alez voir le concessionnaire suzuki car il me dise qu'il nexiste aucune campagne...

presentation ou inscription sur forum auto au choix

Je m'ameliore, j'ai su tout lire en tout juste 11 minutes :roll:

Bonjour à tous.

Je suis nouveau sur ce forum et j'interviens sur ce fil car je pense avoir un problème de boite de transfert avec mon IGNIS 4x4 2005 (RevB)

Voila donc en fait j'ai plus aucun jus à l'arrière. La semaine dernière encore j'étais en session vraiment "trial" avec un pote en Hilux, et on a fait des trucs vraiment de dingue et le transfert à l’arriéré était niquel. Depuis j'ai uniquement de la route et hier, je suis resté bloqué en foret. Je vous passe outre le bordel pour me faire sortir de là mais alors que je me faisais tracté tout en envoyant la purée moi aussi, j'ai remarqué qu'il n'y avait que l'avant qui patinait dans le gras, alors que l’arrière n'envoyait rien.

Voila donc aujourd’hui ma question est : Comment être sûre que ma boite de transfert est HS. Et si elle l'est, ou suis susceptible de trouver une boite de transfert à un prix le moins élevé, et comment être sûr que ça sera la bonne quand j’achète et non une arnaque.

Merci d'avance pour votre aise.

vive les zukis.

Bonjour,
J'ai moi aussi eu un problème de BT sur Ignis 2002 (1.3L). Le fait de se faire tracter n'à pas arrangé les dégats...Cela m'est arrivé sur un parking et j'ai eu du mal à me garer : l'huile coulait et un roulement sortait de la BT. J'ai fait un devis et : 2000€ mini. Donc j'ai recherché dans les casses et j'en ai 2 depuis, 1 qui s'adapte et pas l'autre (1.5L ?). Voila ! A+