Japan Car

Bonjour,

Y a t'il un système de diff à glissement limité sur toute les HONDA ?

Ou au moins sur les CIVIC ou CRX ? merci

uniquement ITR et S2000, torsen

Non, pas sur civic ni CRX.
Seulement les ITR sont équipées en france.

ca permet quoi exactement?? de ne pas trop patiner en sortie de courbe?

MB6 aussi

Kim a écrit :MB6 aussi

ouais merci j'allais coller des bouffes sinon

ca sert que dans un rond point par ex, tu accélere et au lieu de taper le trottoir d'en face en allant tout droit, ca va tirer vers l'interieur.
Ca sert aussi a pas patiner comme un gland sur la neige ou l'herbe

ca sert aussi a bouffer les pneus plus vite car ils accrochent ok mais a leur détriment.... la gomme se marre bien dans son coin accrochée au bitume

Merci...

ben-zero a écrit :

Kim a écrit :MB6 aussi

ouais merci j'allais coller des bouffes sinon

ca sert que dans un rond point par ex, tu accélere et au lieu de taper le trottoir d'en face en allant tout droit, ca va tirer vers l'interieur.
Ca sert aussi a pas patiner comme un gland sur la neige ou l'herbe

ca sert aussi a bouffer les pneus plus vite car ils accrochent ok mais a leur détriment.... la gomme se marre bien dans son coin accrochée au bitume

Nickel,
rien a rajouter ci ce n'est que c'est une arme fatal si bien utilisé .... !!

d'accord merci, c'est bien ce que je pensais.
Dommage je crois pas qu'on puisse en mettre sur ed9

inferno66 a écrit :d'accord merci, c'est bien ce que je pensais.
Dommage je crois pas qu'on puisse en mettre sur ed9

Si,
si tu récupère un moteur +boite d'ITR !!!

ben-zero a écrit :

Kim a écrit :MB6 aussi

ouais merci j'allais coller des bouffes sinon

ca sert que dans un rond point par ex, tu accélere et au lieu de taper le trottoir d'en face en allant tout droit, ca va tirer vers l'interieur.
Ca sert aussi a pas patiner comme un gland sur la neige ou l'herbe

ca sert aussi a bouffer les pneus plus vite car ils accrochent ok mais a leur détriment.... la gomme se marre bien dans son coin accrochée au bitume

Par contre sous la pluie c'est pas top

Millencolin a écrit :Par contre sous la pluie c'est pas top

: :

Pourtant moi c'est ma 1ère voiture ou ça passe aussi vite par beau temps que par pluie .... :roll:

romITR a écrit :

inferno66 a écrit :d'accord merci, c'est bien ce que je pensais.
Dommage je crois pas qu'on puisse en mettre sur ed9

Si,
si tu récupère un moteur +boite d'ITR !!!

lol j'ai deja jamais fait de vidange de ma vie c'est pas pour faire un swap d'un b18 sur une voiture ayant un d16 a la base mdr

inferno66 a écrit :

romITR a écrit :

inferno66 a écrit :d'accord merci, c'est bien ce que je pensais.
Dommage je crois pas qu'on puisse en mettre sur ed9

Si,
si tu récupère un moteur +boite d'ITR !!!

lol j'ai deja jamais fait de vidange de ma vie c'est pas pour faire un swap d'un b18 sur une voiture ayant un d16 a la base mdr

Ya un début a tout ... !!

Tu peux monter un LSD sur les Civics et CRX. Quaife en fabrique mais c'est cher, sinon OBX R mais la faut avoir confiance. Ou bien ya une solution alternative qui n'est pas un vrai LSD mais qui fonctionne pareil chez Phantom.
http://www.tunerschoice.com/DisplayGroup...ept_id=261

Urban Racer a écrit :Tu peux monter un LSD sur les Civics et CRX. Quaife en fabrique mais c'est cher, sinon OBX R mais la faut avoir confiance. Ou bien ya une solution alternative qui n'est pas un vrai LSD mais qui fonctionne pareil chez Phantom.
http://www.tunerschoice.com/DisplayGroup...ept_id=261

obx c'est pas cher mais vraiment nul d'apres un feedback

Bon ben comme ca c'est clair! Autan un bouchon d'huile j'dis pas, mais un différentiel, jveux pas faire le cobaye!

Si on veut du sérieux, pour toutes les Honda -> http://www.quaife.co.uk/profile/index.htm

maxvtec a écrit :[quote="Urban Racer"]Tu peux monter un LSD sur les Civics et CRX. Quaife en fabrique mais c'est cher, sinon OBX R mais la faut avoir confiance. Ou bien ya une solution alternative qui n'est pas un vrai LSD mais qui fonctionne pareil chez Phantom.
http://www.tunerschoice.com/DisplayGroup...ept_id=261

je connaissait le machin d'OBX'R et j'avoue que j'étais pas très tenté.. mais ce machin phantom.. on peux avoir des détails ?? genre:

- ça s'installe ou?
- ça agis comment éxactement?
- ca craint?

moi aussi sa m'interesse LE machintruc phamtom ???

J'ais monter une boite jdm avec torsen sur ma ctr et c'est du pur bonheur , je reste plus cirer comme un goret en sortie de virage

Le phantom grip, a pars pour faire du drag (et encore) .... C'est franchement pas terrible. Je mettrais pas ca dans quoique ce soit. Deja que les differentiel d'origine sur honda c'est pas forcement la pieces la plus solide, y rajouter un truc qui le fait forcer. Je pense pas que se soit une bonne idee ...

ce serait pour ma civic de piste... donc je m'en fou a la limite, je voulais connaitre le principe.. de toutes façon ce sera ça.. ou l'OBXr...

En gros le phantom grip cree un frottement entre les planetaires se qui a pour effet de limiter le travail du differentiel. En gros c'est le meme principe qu'un vrai autobloc, mais facon geo trouve tout / mac gyver ...





Sinon tu trouve de temps en temps sur ebay des autobloc JDM d'occase pour moins chere que du OBX. Surtout pour serie B, mais il existe un serie D qui a eu un LSD au japon. Il y a souvent des boites de se moteur deja equipe a vendre sur ebay. Mais de temps en temps il y a l'autobloc seul. Apres je me suis pas vraiment interesse vu que je cherchais pour serie B, alors peut etre c'est pas compatible avec une ED. Il faut se renseigner ...

en ce moment il y a celle la sur ebay
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayIS...RK:MEWA:IT

mais c est entre 300 et 400 € de fdp dixit le vendeur

oki merci gilou pour les infos, tu as satisfait ma curiosité, pour le phantom j'aime pas du tout le principe donc on oublie, par contre je vais y reflechir pour le LSD... je me tate... pont court ou LSD... les 2 sont impossibles