J'ai donc fini mon 1er plein mesuré, la semaine dernière, et j'ai eu l'excellente surprise de constater que je consommais 6.7L en moyenne sur un plein (sachant que je n'ai pas arsouillé, que j'ai fait 50% autoroute, 50% ville/périph parisien avec ses bouchons).
Je m'attendais plus à un 8.5L de moyenne.
Bon c'est sur qu'en tapant dedans je m'attends à du 10L, mais au moins en conduite peperre c'est presque un diesel...
Bref pour un moteur de 170.000 kms qui semble avoir gardé toute sa peche, top.
Dans 1 semaine, je lui refais une plage arrière complète bois/moquette avec enceintes (2*17' + petit boomer + petit ampli), même type qu'originale (pas de tuning), dans 1 mois peinture des ailes arrières et dessus de roue arrière puis pose d'un joint pour les petites traces de rouille, changement de volant et powwwwwwwwwwwwwaaaaaaaaaaaa...
Je te rassure tout de suite, je n'ai jamais dépassé les 7L au 100, même en arsouillant un peu....
Et j'étais même souvent entre 6,5 et 7L!!!
moins 30l
350 a 400 bornes
c sa ma moyenne
mais j ai mon calorstat dde morts qui reste ouvert
donc ken il sera neuf sa sera mieux
Goldorak a écrit :Je regarde mon dernier ticket de plein :
568.3km avec 41.15L d'essence
J'ai donc fait du 7.24L/100
Sur le compteur l'aiguille etait 1mm en dessou du rouge 
Moralité il devait pas me rester bcp d'essence! :]
P.S ceci est mon record de vidage de reservoir, mais j'essairai de faire plus la prochaine fois 
EDIT : Pour ce plein j'ai fait :
- environ 250km d'autoroute à 140 de moyenne
- une bonne demi heure - 3/4 d'heure à tourner comme un con dans nice
- une bonne demi heure dans villes diverses
- le reste de la route avec mes moments de folie 
30l / 200 km
circuit .... lol
Pfu, p'tit joueur: 28l voir plus wiz ma 205 8)
Mais c normale! en arsouillant ADONFKELPEUPADONNERPLUSKETALESTRIPPEKISORTE
(en bref: a donf quel peut pas donner plus que t'a les trippes qui sortent)
Mon ED9 consomme 7.1 sur autoroute. L'ED7 consommait moins... 6.5à9.5
Je dois changer les bougies, je crois.
Je ne vois vraiment pas pourquoi elle consomme "tant" (mais moins qu'une clio 1200) par rapport à l'ED7. Surtout que je roule bien plus cool qu'à l'époque.
Des idées?
Donnée conso
à 90km/h : 5.4 l
à 120km/h: 7.1 l
et moyenne o 100 : 7.7 l
a +
bon moi j'ai fais péter un record : 13l/100km
bouchons powwaaa
pi kan pas bouchons red zone powwaaa mais bon ça m'est arrivé k'une fois et j'espère que ça va pas se reproduire de sitot !! sinon en moyenne c plutot entre 7.5l (autoroute) et 9l/9.5l en ville + nationales et ptites routes
je viens d'acheter une CRX 1.6 16s, et la consommation m'a l'air un peu élevée, je ne sais pas si la jauge est bonne (je roule encore avec l'essence de l'ancien proprio) mais je l'ai achetée avec la jauge sur la moitié du reservoir, la il doit rester environ 3mm avant la zone rouge, et je n'ai fais que 140km, sans depasser les 4000t le temps que je m'habitue à la voiture, j'ai fais 70km d'autoroute (110/130kmh) et environ 60km de nationnale et peut etre 10km de ville...
par contre le proprio m'a dit qu'il n'avait jamais reussi a mettre plus de 35L dans son reservoir ! sauf un coup 38L en etant sur la reserve, bizarre !
edit : moteur 215 000km, calorstat changé recement, tout les niveaux sont OK, elle ne chauffe pas, demarre au quart de tour, les bougies sont recentes, le seul truc qui pourrait faire ca serait le filtre à air, et justement c'est une admission directe, comment voir si le filtre doit etre nettoyé ? et si oui comment faire ?
mais ca reste bizarre car elle marche du tonerre quand meme...
merci beaucoup
c des diesel vos ed9
moi c 400 km maxi et en roulant normalement.donc a peut près 10l/100km.g bougies neuves filtre neufs essence air huile.qu'est ce qui ce passe
:
CRX FOR EVER a écrit :c des diesel vos ed9
moi c 400 km maxi et en roulant normalement.donc a peut près 10l/100km.g bougies neuves filtre neufs essence air huile.qu'est ce qui ce passe :
Pneumatique d'origine ?
Moteur admission echappement stock ?
Oublié de déserer le frein a main?
400kg de plomb dans le coffre ?
Sans déconner... 10l/100 c'est vraiment pas normal pour une conduite "normale" avec une voiture légère.
650 bornes avec 39L dont 500 bornes de nationales...
pour les pneus j'ai des 195/50/15 donc ca revient au meme diametre qu'avec les jantes 14" d'origine, c'est des jantes alu donc ca devrait pas etre tellement plus lourd je pense...
à premiere vue le seul point noir serait l'admission directe, mais j'ai lu que la conso n'augmentait pas (la puissance non plus d'ailleur mais c'est un autre débat), de plus je trouve le bruit bien sympa, par contre reste à voir si le filtre à air est propre, il m'a l'air un peu terne, je vais voir ca
alors moi g des jantes alu de 4,9kg donc très léger.je suis en 195/50/15 donc normal.j'ai ligne + admission et collecteur.et les 400 kg dans le coffres ont plutot été enlevé que ajouté.je pense avoir un problème avec mon capteur papillion car quelques fois la voiyure cherche le ralentit.ca grimpe a 1000 et ca redescend a 600-800 tr/mn.et quand j'allume mes feux que le radiateur ce met en route ou que je mets de la musique le ralentit fait le yoyo.donc peut etre que ma surconso vient de la.parcontre moi je suis jamais allé dans le rouge de la jauge (qui est merdique sur crx)ya pas de reserve et g trop peur de tomber en panne.sinon poue exemple a la sortie de vienne dimanche dernier g fait 230km d'autoroute en alternant petite pointe et roulage pépère et une fois arrivé a vienne g fait 120-130 bornes de montagne a fond.donc 360 km environ avec 40 euros d'essence
Oue enfin ceux qui font 6.5L/100km (et si c'est vrai), je serai curieux de monter avec eux pour voir le style de conduite. Ca doit etre du super-soft ! Mais si c'est pour conduire aussi cool, je ne vois pas l'interet d'acheter une voiture au caractère plutot sportif (1.6l 130cv 900kg) et au confort plus que limité (etroit, interieur vieux, bruillant...). En gros, on ne profite pas du vrai avantage de la voiture pour en avoir les inconvenients.
En conduite normale, ca tourne minimum a 8L voir 10 sur autoroute (mais tres rarement plus)
ah ben voila un crx qui consomme + comme moi
faudrait surtout voir à combien vous passez les vitesses !
parce que mois en mode cool je les passes vers 3000/3500 voir 4000 maxi, je connais pas encore la voiture donc je me raisonne...
parce que selon la jauge (qui serait sur 35L selon le proprio) je devrais a peine arriver à 180km avec 17.5L, sans avoir jamais dépassé 4000t et 130kmh ca me parrait quand meme beaucoup ! (surtout avec pas mal d'autoroute/route)
Je rappelle quand même qu'à l'époque, donc véhicule neuf et entièrement d'origine, l'essai du Moniteur Automobile donnait les valeurs de conso. suivantes :
Minimum : 7.8l
Maximum : 12.9l
Moyenne de l'essai : 9.8l
Donc 6.5l, faut vraiment se la jouer très, ms alors très pèpère. Sutout après 15ans et plus ou moins 200000km, où le moteur devrait consommer plus. Même eux, lors de l'essai avec véhicule neuf, n'y étaient pas parvenus.
Perso, je tourne au alentour de 10l, ce qui est dans la moyenne de l'époque, et qui, pour un moteur de 16 ans et 190000km un peu préparé, est tout à fait honorable. Des fois plus, des fois moins, ça dépend tjs de la conduite et des endroits (autoroute/ville), ms je ne suis jamais descendu en dessous de 8.5l.
10L minimum aussi et 90% de ville
mon ed9 500km avec 35L (240 000km), mon ed7 400km (216 000km bougies allumage neuf) avec 35l en roulant de la même façon, allez comprendre!
bah les moteurs Honda sont bon coté consommationy a rien à redire
en fait j'ai roulé encore un peu avec, je suis à presque 200km avec une usure d'un peu moins de la moitié de la jauge, ca va environ 8.5L au 100, avec 70km d'autoroute tranquil, 60km de nationnale tranquil aussi, environ 10km de ville dans les bouchons, et à peu pres 40km de petites routes en roulant assez fort (plus de 4000t)
c'est pas si terrible, je vais quand meme nettoyer mon filtre à air, c'est une admission directe honda, le cornet etait mauve d'origine, maintenant il est quasiment marron/noir, ca doit bloquer quand meme je pense...
moi aussi ça tourne + près des 10l/100km, 400 bornes max avec un plein.
je fais ke de la ville, mais de nuit principalement donc traffic très fluide, je pars taffer a 20h30 sans trop pousser et je rentre le matin a 4h30 en me faisant plaiz vu kil ya pa une âme sur les boulevard
, quelques DA sur les feux rouges avec les collegues dont un pote ki vien de s'acheter une sub
avant d'aller se coucher lol
moi avec mon ed9 je consommais très rarement plus de 8litres, il m'est arrivé une ou deux fois 8,5L, sachant que je faisait que des petits trajets...
pourtant j'était chaussé en 15" et en 205 de large....
sur grands trajets entre 6,5 et 6,8L
par contre avec l'ed7 plutot entre 8L et 9L..
allez comprendre
....
7,5 l a 8,5 l aux 100 avec 60% de trajets ville. et conduite pas specialement cool. je trouve la conso du crx vraiment soft :]
vous pouvez mettre si vous avez des modifs aussi ? et si possible le kilometrage, merci
sweet, idem plus de conso avec ed7 qu'avec ed9