Japan Car

Voila : Je suis depuis cet aprem, l'heureu proprietaire d'une Honda Accord coupé 2.0L iLS... ( photo presentation bientot )

sous le capo : un "F20B"

et j'ai quelque question... quel est ce moteur précisement ?

sur internet, en tappant F20B, je ne trouve que des DOHC V-tec !!

Le mien est un SOHC NON V-tec !

éclairez moi svp !!


ensuite, je suis donc partagé sur la puissance de ce dernier...

133 ch ? 150 ch ? 115
les performance étant tout sauf ridicule comparé a ma civic VTi...

éclairez moi svp !!!


et enfin, la p'tite question qui vient tout naturellement a la suite :

qu'est-il possible de fair de sympa sur ce moteur ?

soit :

=> rien... pas du tout sportif... il lui manque un AAC et... le V-tec ! impossible d'en fair un truck interessant. donc éventuellement : SWAP.

ou:

=> c'est une merveille peu connu... qui ne demande qu'a respirer !

bref : tout ce qu'il fau savoir sur ce block......


merci !

++

Vu que c'est un F20, y'a ptet moyen de greffer un F20C sur ta boite

C'est vrai que ca serait sympa de savoir si tu peux y mettre ta boite de F20B sur un F20C de S2K, voir aussi pour les support moteur. Ou alors deja la culasse...

Deja, ils n'ont pas le meme alesage*course donc ca m'etonnerais pas que les deux blocs soit totalement different.... Juste le F en commun
Alors, les swappeur fou ?!

tenez, pour rever un peu:

ils sont pas dans le meme sens

Regarde bien la photo du GMP: C'est bien pour un positionement transversal

J'en ai vu un dans une EG6 lors du NSX days à spa en 2005

Le gars n'a pas voulu me dire c'était koi la boite de vitesse, mais j'ai toujours pensée à celle des Accord ou Prélude :P

Les 2 seules caisses que je connais avec le F20

Donc pour moi, c'est faisable de le faire rentrer dans l' Accord!!

Je ne vai allé jusqu'a metre un moteur de S2000 dan smon accord... quand meme... :roll:

mais comment ce fai t il qu'un moteur DOHC V-tec et un autre moteur SOHC non v-tec porte pratiquement le meme nom ???

sur les autre type de moteur, comme les "B" ou les "D" ou encore les "H"... selon leur nom, ils sont tous du meme type...




et sinon, donc 136 ch ? c'est bien ca ? si j'en croi ton lien maxvtec...

++

japcarman a écrit :sur les autre type de moteur, comme les "B" ou les "D" ou encore les "H"... selon leur nom, ils sont tous du meme type...

Bah regarde sur les "D" Sur les CRX ED9 c'est des DOHC non-VTEC alors que sur les civic ESI EG5 (et autres) c'est des SOHC VTEC

Pareil avec les H

ah......


je vient de trouvé un autre lien qui me dit 147 ch !!

:brb: 133 ? 115 ? 147 ? 150 ?

japcarman a écrit :ah......


je vient de trouvé un autre lien qui me dit 147 ch !!

:brb: 133 ? 115 ? 147 ? 150 ?

Ca dépend si t'a un F20B3 ( 133HP ) ou un F20B6 ( 147 hp )

D-Fazer a écrit :

japcarman a écrit :ah......


je vient de trouvé un autre lien qui me dit 147 ch !!

:brb: 133 ? 115 ? 147 ? 150 ?

Ca dépend si t'a un F20B3 ( 133HP ) ou un F20B6 ( 147 hp )

j'ai un "F20B" !! lol... rien d'autre !

un hybride ? : lol