Japan Car

Bon voilà je mis mets ,donc certain etait au courant mon reve etait d'avoir une Toyota Glanza Turbo (Non commercialiser en Belgique ) en ben voilà apres un W-E en U-K au pays des gens qui font rien comme les autres

Donc Nous avons pris le depart Samedi Matin 27 fevrier a 4 h Diretion Calais pour une ptit traverser avec l'Eurotunnel :o

Dejà là eu on nous ralentis dejà je dis a mon ami qui m'accompagnais: "avec la chance qu'on a on va dejà rester caler a la douanne", a peine dis ça que un douannier me demmande de me mettre sur le coter et de bien vouloir le suivre a l'interieur d'un ptit garage ,donc là comme grand vidage de la voiture et pourquoi si et pourquoi ça faut dire que j'avais des jantes dans la voiture mes OZ Superturismo donc dejà le mecs comprend vite que je vais chercher une voiture ,Oufffff donc apres 15 min de triffoulage il viens pres de moi tres poliment et me dit ça va vous pouvez tout remettre en place "MERCI SYMPA"Grrrrrrr :x
apres ça direction le train ,hhhaaaaa

Photo de l'interieur :




Apres etre descendu du train ptit arret cigarette pour decompresser a la premier pompe venue et la je vous dit que 2°T exterieur avec du vent a Max et surtout apres 4h dans une voiture bien chauffer "On Se les Géééllllee,lol

Donc direction Cambridge pour aller chez ma cousine (215 km de Folkstone) et la a nouveau pas de chance la route principale fermer bon aller vive le GPS mais quand meme 100km de deviation et en plus on as un peu tourne en o

11h30 enfin nous y voilà bien content d'etre là enfin ,planing de la journee faire des ptit course pour le manger ,14 h on se decide a aller voir une premier voiture a Birmingham (180 km de Cambridge) donc nous voila parti sur la route et a nouveau pas de chence accident sur l'autoroute +plus bouchon on reste caler 1 heure et on se tape une deviation de 50 km ,gggrrrrrrr
Je donne un lieux de RDv au vendeur deja ,il ne connait pas et pourtant c'est a 1.4 km de chez lui . il est a se moment là 17h dans ma tete je me dis j'espere qu'il ne ferra pas trop noir !!!!!!!!!!!!
Le mecs me dit je viens dans 30min ,ok ,45 min toujours rien je resonne le mecs me dit je suis en route dans 10 min je suis là en fin de compte il ne viendra q'au bout de 45 min soit au total 1h15 d'attend
Il est 18h15 il fait sombre le mecs s'ammene enfin je lui prosose d'aller la voir sous des lumiere donc je lui dit dans une pompe essence bien eclairee, je m'installe a coter du mecs(premeir fois que je monte dans un glanza :roll: ) le mecs roule calme 50Km/h partout donc aucune idee pour savoir comment va la voiture
Voici les photos de la voiture en elle meme :



Donc là je vois que la voiture en elle meme,elle est massacre niveau carroserie ,des coups ,des griffs,pas chouette en tout cas
niveau interieur c'est pas propre du tout lea radio il la arracher les fils se ballade ,plus de pommeau de vitesse ,la galere quoi
Je lui demande pour aller l'faire un "TEST ROAD" la le mecs me fait tourner dans un parking de grand magasin 'ouaiiii je lui fait vite comprendre que je veux voir se qu'elle a dans la ventre ,donc on va sur une route ouvert et la je m'autorise une ptit pointe de vitesse 110Mph le garcs n'est pas trop d'accord selon se qui dit ": SLOW ,SLOW ,SLOW
c'est qu'elle a quand meme 170 ch sous le capot ........
(decat,ligne complet,dump ,boost control ,fcd ,rrprq,95.00km )
donc retour chez lui on regarde la voiture a nouveau et je me dis par moi meme allez je la prends j'aurai au minimun une nouvel peinture a refaire
Donc on va chez lui pour les papier et la recommence la mal chance ,le mecs ne trouve pas tout les documents ,il lui manque l'autre partie du V5C ,don là ni une ni deux je lui fait comprendre que sans papier pas de voiture ,donc byeeeee
Retour direction Cambridge (+320 km dans le vide,ggggrrrr) Pas mon jour de Chance .........!!!!!!!!!

Dimanche 9h je sonne a mon deuxieme contact qui est OK ,et il m'attend donc en Voiture diretion Manchester (Blankburn 340 Km ALLER )
là voiture se trouve en bas de la page web ==>>> www.jdmcars.timewarpuk.net
Faut dire que je là sens bien là journee et je saurais pas avoir pire que hier.
Pas d'ennuie sur les routes "Calme"


Apres plus de 2h de route on y ai ,la deja il y as 5Toyota Turbo dons 4GT Turbo model Av et 1 Glanza celle du site
La voiture en elle meme est dejà mais BCP plus propre ,quelque ptit eraflure mais rien de dramatique ,et niveau interieur ,mais là rien a redire c'est NIKEL 8)
Don c le mecs me montre les papier (je lui avait demander par tel) dejà la tout est en regle faut dire que la voiture viens du japon elle est arriver en decembre 2005 ,de meme pour la premier on examine tout pour voir si elle n'est pas passer sur le marbre ,ect... (rien a redire)
donc de meme pour le premier,nous voilà parti pour un TEST ROAD là le mecs me montre que ça pousse c'est meme moi a mon tout qui lui dit slowwwwwww , elle va un peu moi fort mais elle va comme je le pensai (140ch stock,juste filtre a air ,dump valve et la sortie d'echap)et un mano pour la pression du turbo apexi qui lume bleux avec l'aiguille en rougeet Body Kit,106.000km , c'est une versin de luxe Verroulliga central ,vitre electrique,retro elc et rabatable,turbo 2mode ,A/C,D/A,ABS,...
Donc la je suis satisfait et sur de moi "ALLER JE PRENDS " 8)
On rempli les paperasse et et je choisi de mettre mes jantes OZ en 15 et lui laisse c'est jantes (prix vu a la baisse :P )
Donc voilà nous voilà quitter le mecs a peine fait 1km et là HOP une LAMPE S'ALLUME DEJA a TABLEAU DE BORD ,HOOOOOOOOO je vous laisse voir se que c'etait

Donc permier plein en ma Possesion ,et dirction Cambridge 340km retour



Fin d'une journee qui fut la plus belle pour moi ,haaaaaa ,je la sentai bien cette journee

Lundi journee calme on la on decide un peu de se reposer et d'aller faire le tour de la ville et des magasins ,l'Ap-Midi on decide d'aller chez Fensport un preparateur Toyota agree TRD 40km de Cambridge,ou la aussi il vendait une Glanza mais elle etait hors de pris ==>> www.fensport.co.uk
je me renseigne pour des pieces le mecs tres sympa me demande on j'habite et il connait tres bien il est venu il y a 2mois faire un show sur le circuit avec une de c'est MR
le mecs me fait visiter ,il etait entrain de faire une caisse (la dernier celica)rien a dire les atelier sont nikel on pourait y bouffer par terre ,
Donc retour a la maison pour une bonne fin de soiree bien reposante ,Haaa

Mardi 28 le grand depart du retour se fait sentir (on doit etre a kolkstone pour 15h30)
je decide de parti plus tot on sais jamais :o
Donc 11h15 direction Folkstone ,ça roule bien meme trop bien on arrive a l'eurotunnel avec 2h d'avance par chance on peut prendre celui de 13h..)



Rien a signaler pas un controle cette fois et en 2,3mouvement nous voila deja dans les wagons direction Calais




Arriver un Belgique c'est le deluge (Mais de Neige)nous qui venons d'anglettere ou il as fait bon tout le W-E T° maxi 12°
Mooi et mes Bridgestone RE720 on fait pas trop les malins ,ça glisse et oui le trubo prends c'est tour 2.000 t/m (s'enclenche ,monte dans c'est tour)de plus je n'en reviens pas jai fait 720 KM avec un plein de 40litre

Alors là recommece la mal chance on reste coincée pendant 1h dans les bouchon a Bruxelle ,grrr
et la suite n'est pas mieux arriver a 10km de chez moi de la neige mais là elle tien par endroit 10cm ,meme les camion allait plus vite que moi on as denouveaux perdu 1heure ,les 2 heure d'avance a l'eurotunnel on les a reperdu par apres
voici une Phot dans la cote de Francorchamps



Donc Voilà mon perriple c'est bien achever avec la voiture bien rentrer au chaud (Garage)
je remercie,mon ami avec qui j'ai fait tout les trajets le W-E,je remercie JFK pour sont coup demain qui est toujours d'actualiter :-?
et j'epere que les papier suivront bien leurs evolution
Pour se qui est de ma voiture je ferai un topic avec les modif a faire desus et tout sont evolution
Et pour les photos des que le temps le pourra je vous en mettrai des belles :o :o :-D :-D

Donc voilà PREMIER GLANZA TURBO en Belgique et je suis l'heureux proprio et OUI :P :P

une ptit tof ou on voit bien la tuture

J'avais la meme!!!
en rouge







en 4efe

a mon avis, tu vas faire des jaloux

Juste une petite question: comment ça se fait que tu as tes plaques belge dessus sur la photo dans l'eurotunnel? Tu ne dois pas la faire homologuer en Belgique avant d'avoir des plaques?

Chouette voiture

cikay a écrit :Juste une petite question: comment ça se fait que tu as tes plaques belge dessus sur la photo dans l'eurotunnel? Tu ne dois pas la faire homologuer en Belgique avant d'avoir des plaques?

Tres simple j'ai demander a mon assureur une derogation pour une journée en stipulant precisement mon trajet (donc Cambridge-Malmedy)
je n'ai eu qu'a lieu sonner apres l'achat pour donner mon N° de Chasis

C'est original, félicitations !

chouette bombinette tres peu commune, vraiment trés jolie toute noire vétue...

superbe reportage bref que du bon merci!!

bon driving à son volant!

j'aime pas trop la forme mais j'en ai jamais vu en vrai donc !!!!!
par contre jolie pour le moteur turbo et le plein 740 kms!!!

acescream a écrit :.....par contre jolie pour le moteur turbo et le plein 740 kms!!!

Effectivement, pour une turbo/essence, c'est une autonomie violente. Maintenant faut voir comment il roule aussi.

Ouah je connaissait meme pas ce modèle! En tout cas elle est jolie et a l'air propre!

KAMIKASE a écrit :

cikay a écrit :Juste une petite question: comment ça se fait que tu as tes plaques belge dessus sur la photo dans l'eurotunnel? Tu ne dois pas la faire homologuer en Belgique avant d'avoir des plaques?

Tres simple j'ai demander a mon assureur une derogation pour une journée en stipulant precisement mon trajet (donc Cambridge-Malmedy)
je n'ai eu qu'a lieu sonner apres l'achat pour donner mon N° de Chasis

Mais donc tu auras bien une homologuation a faire en Blegique pour pouvoir rouler sur route ouverte avec?

dcdocp a écrit :

acescream a écrit :.....par contre jolie pour le moteur turbo et le plein 740 kms!!!

Effectivement, pour une turbo/essence, c'est une autonomie violente. Maintenant faut voir comment il roule aussi.

Ben deja j'ai fait que de l'autoroute donc en 5eme tout le temps et puis il y as de mode de boost donc clui economique (0.5bar) et PUNCH ( (0.7bar)

et se qui est de l'homologation je vais deja cette A-P midi a la douanne pour la faire dedouanner

Belle acquisition
Et beau voyage pour aller la chercher.

:@+ félicitation très belle acquisition :top:

Voiture sympa

Super auto que je connaisais pas non plus je debute dans la japonaises.

Quelques questions me viennent a l'esprit vu que tu l'a acheter en angleterre tu as le volant a droite ce n'est pas trop genant

Ensuite vu que tu dit que c'est l'une des premieres voiture comme ça en belgique tu ne vas pas avoir trop de mal a la faire homologuer ???

Super sympa comme post

Comment j'aurai gardé les jantes !!!

Gab Design a écrit :Super auto que je connaisais pas non plus je debute dans la japonaises.

Quelques questions me viennent a l'esprit vu que tu l'a acheter en angleterre tu as le volant a droite ce n'est pas trop genant

Ensuite vu que tu dit que c'est l'une des premieres voiture comme ça en belgique tu ne vas pas avoir trop de mal a la faire homologuer ???

pour se qui est de la conduite en 10min tu as vite compris le fontionnement (au debut tu te promene un peu sur la route une fois trop au milieu puis trop a gauche,mais apres c'est la routine)
Parcontre pour depasser en belgique c'est une autre histoire comme on ne peux pas voir ceux qui vienne en face si tu colle trop pres mais il suffit de rester a 3a5metre en arrere et la tu vois au loin et puis la voiture pousse bien avec 140ch elle fait le 0à100 en en peu +de 6sec donc un coup de gaz et zoutttttttttttt

oh ben il faut faire tout un dossier pour la voiture donc une demande de prototype au C.T avant c'etait chez toyota (maison mere a braine l'halleud) mais ça a changer c'est au C.T il mesure tou la voiture de A à Z pour information cette demarche a elle seul cout 500 €
Voilà si d'autre question faut pas hesiter

Je ne connaissais pas cette Toy

je veux la meme

roma a écrit :je veux la meme

Vas falloir aller la cherhcer

Ca ressemble fort a la toyota Starlet. Ce sont les memes chassis?
Tres belle caisse. Je suis curieux de voir comment ca pousse! 8)
Many

c'est une toyota starlet ...

traction ou propulsion?
sinon pure caisse j adore!!!

toytoy a écrit :c'est une toyota starlet ...

Me disais bien.

J en ai eu 2.

une de 1989 1.5L diesel et une de 1994 1.3L Si.
C est increvable c est petites voitures, j aimais bien! :P

c'est une Toyota Glanza ,mais en europe c'est Starlet ep91
Mais rien avoir avec celle de chez nous

Et c'est une Traction Av

Ben c'est une Starlet EP91 model Glanza V de 1996 pour etre precis !
il existe aussi la Glanza S qui a le meme look mais pas de turbo et pas de disque à l'arriere... en gros la Glanza S a le look de la V mais pas le Fun !
il exite deux version de la Glanza V.
le model 96/97 et le model 98/99. le deusieme model n'est qu'un petit relifting du premier.
Le moteur 4efte présent sur ce chassi est un petit 1332cc turbo développant 133 HP d'origine et qu'il est tres facile de faire monter en puissance. J'ai vu des setup à 348 Hp au roues s'il vous plaie en Australie...
Bienvenue au club des Glanzas Steve

sympa ca!
Ca me fais penser un peu au nissan GTiR... le truc pas connus... qui te bouffe en moins de deux!!! lol

Tres sympa en tous cas.