Japan Car

Verser un accompte ok, mais pas payer la voiture, meme la moitié, c'est trop facile, tu payes sans rien voir, et c'est Kinder Surprises

quasi tous les importateurs fonctionnent comme ça...
c'est une des conditions pour rouler différent...

Volant à gauche = Europe ... allemagne par exemple, tu n'a besoin de personne pour les importers

computersmsa a écrit :Volant à gauche = Europe ... allemagne par exemple, tu n'a besoin de personne pour les importers

ouais mais on en revient au problème de garanties concernant la qualitée et l'entrtien de la mécanique... :roll: d'autant que comme ça a été répété l'Allemagne est douée pour tuner les compteurs...

Sur la 7 c'est un compteur numérique, tu penses que c'est facilement trafiquable ?

JapanSpirit a écrit :Sur la 7 c'est un compteur numérique, tu penses que c'est facilement trafiquable ?

je l'apprend maintenant donc à toi de me le dire!

en même temps je m'inquiète pas pour eux! ils doivent les avoir les combines...

JapanSpirit a écrit :Sur la 7 c'est un compteur numérique, tu penses que c'est facilement trafiquable ?

ôte moi un doute, mais en Allemagne le "réglage" des compteurs numériques est parfaitement légale.... nan ?

Faut un peu arrêter avec les légendes ... les allemand ne trafique pas plus leur voiture que d'autres !
Il y a p-e des garages experts dans la matière comme dans tout pays, mais le particulier lambda qui vend sa voiture en Allemagne ne trafique pas plus que France ou autre !

pharaon a écrit :

JapanSpirit a écrit :Sur la 7 c'est un compteur numérique, tu penses que c'est facilement trafiquable ?

je l'apprend maintenant donc à toi de me le dire!

en même temps je m'inquiète pas pour eux! ils doivent les avoir les combines...

J'en sais rien, je posais la question parce qu'autant je sais que sur un mécanique c'est pas bien difficile de trafiquer les chiffres pour qui sait le faire, autant quand c'est en numérique (donc lié au boitier ECU j'imagine) ça semble être moins accessible mais les bons magouilleurs n' ont peut être aucun mal non plus.


Sinon c'est clair qu'il n'y a pas que l'allemagne qui pratique ce genre de pratique mais il parait que chez eux c'est courant...

computersmsa a écrit :Volant à gauche = Europe ... allemagne par exemple, tu n'a besoin de personne pour les importers

l'exemple type de la personne qui n'a pas lu les 3 premières pages !

d'autre part, les particuliers allemands qui vendent leur voitures ne sont pas tous au dessus de tout soupçon.... ils connaissent le marché des français qui viennent chez eux chercher des caisses un peu moins chers et ont tendance à magouiller... je suis désolé, surtout qu'ils savent qu'une fois rentré en France on aura du mal à se retourner contre eux !

Enfin les compteur numérique sont encore plus facilement bidouillable que les analogiques.... il suffit d'un PC et d'une connexion sur le boitier.... et d'un peu de connaissance.... des garages sont spécialisés là dedans... pour 100 euros ils te mettent le kms que tu veux

Je confirme pour les compteur numériques!! je connait qu'elqu'un qui avait une laguna2,elle avait 25 000km,il a eu un petit soucis et a demandé des dédomagementsà reneault, le mec lui a faitas de probleme on vous remet le compteur a 5 000km?

J'avais pas vu cette fonction quand je bossais chez Renault. Bizarre ...

Alors ils t'ont pas tout dit!

popol31 a écrit :Je confirme pour les compteur numériques!! je connait qu'elqu'un qui avait une laguna2,elle avait 25 000km,il a eu un petit soucis et a demandé des dédomagementsà reneault, le mec lui a faitas de probleme on vous remet le compteur a 5 000km?

y'avais une video cacher dans un auto moto y'a 2 ou 3 ans ou on voyais un mec en france aller dans un garage il a dis au mec je la met en vente c'est une essence vous pouvez me la remttre a 30 000 ? le mec lui a dis ok et lui a mis a 31 000 et des brouettes en disant bien que ça feras moins suspect