Japan Car

Je doit passer un controle technique francais pour obtenir une Carte grise francaise pour ma mitsu éclipse belge..

Le pb cé qu'il ya un décata soudé ..
Et comme je ne sais pas comment est l'échappement à l'origine...ya problème..

Jai pri 2 foto on va pa tré bien..le décata est le tube de plu petit diamètre avec une tache blanche :


=>La je me trouve sous le PC avant :


=>Et la je suis sous la portière passager :


On voit pas très bien je sais mai bon...
On dirai ke le but de tuyau (décata) est soudé a la sorite meme du collecteur..

Vous sous votre éclipse..ya aussi un tuyau ou ya un cata a cette endroit ???

C'est bizar parcke apré ce tuyau il semble ya avoir un truk ki ressemble a un cata,puis un silencieux intermédiaire et apré le silencieu arrière..

HELP ME SVP !!
Si vous aviez des fotos du dessous de votre éclipse svp ca sré utile!!

Ha oui et si je doit changer qq chose, on ma dit que l'éclipse et la galant on meme chassis et meme moteur..

Mais quelle galant??la glsi??
Au niveau de l'echappement ca devrai etre pareil non ?

A+ et merci d'avance

oui pour le ct c'est cata obligé, a moins que tu connais le gars et qu'il passe une autre voiture pour la sonde
mais là c'est soudé en plus j'ai l'impression que le gars a soudé ca comme un bourrin, d'origine c'est vissé des 2 cotés, faut voir chez mitsu pour la galant, je sais pas; donc je préfere ne rien dire, que de dire des conneries :roll:
je ferais des foto je les post plus tard....

quoi qu'en regardant tes foto de plus près, je me demande si le cata est pas derriere, faut que je vois sur la mienne, je la connait pas encore par coeur, ca fait aussi que 2 semaine que je l'ai......

en rouge le cata, en jaune chez moi c'est pareil sauf autour j'ai de la tresse(pareil que les durites avia) ensuite t'as 1 gros silencieux, un petit, et la marmite de sortie donc no soucy pour ton ct (normallement :roll: )
donc tout ceci est bien d'origine....
beark:origine:beark

ok merci bokou pour ta rapidité..
Mais le pb cé kel fai un bruit de ouf ,elle a tous les silencieux dont tu parle ,2 petit + la sortie(la sortie est une inox universelle pour moi)

Peut etre qu'il a défoncé l'intérieure du cata..

On me l'avais fait sur ma civic..comme ca de l'exterieur ca fé style origine et dedans ba c'est vide quoi... 8)

Bon ba je vais voir si je peu le démonter demain soir..

En tout cas encore merci pour ta rapidité..

Par contr si tu a des fotos jveu bien qd meme

Jte tien au courant a+

Au fait tu l'as recu ton certificat de conformitée??moi il était livré avec la voiture 8)

Si tu en veu une copie (scan ou fax) tu me dit

a+

le cata c'est pas pour le bruit mais pour la polution, donc avec ou sans tu fera le meme bruit. par contre les silencieux ca s'appelle pas comme ca pour rien
et si toute la ligne est d'origine et ca fait quand meme du barouf( ) c'est que ta ligne est :dead:
après il y a peut etre des exeption...
je veut bien une copie de ton certificat scan par mp :roll:
dès que possible les tofs.......

oki je lance le scanner et je te le file apré ma raclette

mais je sais pas si je peu envoyer un fichier pas par mp..
Ta pa une adresse hotmail ?
Ou alors une adresse email normale quoi..

mon adresse en mp

oh!!! raclette !!!!! bouge pas j'arrive......lol mdr!

mail envoyé !!

je pensais que 'etait juste un papier photocopié a 2 balles, mais là c limite une carte grise lol
merci

nan ba nan cé un papier administratif avec le tampon et la signature et tout !!

Jvais essayer de faire une belle photocopie couleure..

Bon hier jvoulé démonté mon cata pour voir si il est vidé mé c'est tout grippé !!

Dc dégripant hier et jattaque ce soir !!

Tu as les fotos alors du dessous de ta caisse alors burner??

A+

tu serais pas loin de chez moi, on l'aurais passé au lycée du padre pour voir la pollution...

normalement ca doit passer même sans cata...

bon courage mon petit goldy-b

dlé pour le retard ....

voila, bon ma ligne est pourrie, (ca c'est une bonne raison de la changer )
nono28: a mon avis tu passe pas sans cata! un 1.2L 8V mais un2.0L 16V :roll:

Merci mon nounou28..

Merci pour les tofs burner ouai en fait c'est carment pareil...
je comprend pa pourquoi le tuyau avant le cata a été coupé et un truk ressoudé par dessu...

Bizar bizar..
Bon je vai au CT demain..on verra bien..

mais je pense l'interieur du cata a été vidée ...

Didon burner
Stoplé
Torai pas un tof du moteur aussi
apré jtembète pu promis..

Mais en fait aparament la voiture a été équipée au GPL pdt un certain moment..
Et tou le système devait etre retiré mai aparament...vu le bazar kil ya dan le moteur ..
Tout n'a pas été enlevé...

voici les fotos :

EH goldy-b, c quoi ce petit moteur??? il est passé ou le turbal???

soyons sérieux, ce CT ca s'est passé comment alors??

voila goldy, la tof du moulin.
c'est vrai que ca a l'ai d'etre le bronx sous ton capot

Alors :

Nono : Le ct ca donne ca :
Changer les feux arrière car les cligno sont rouge et pas orange ( ) dc la solution c'est feux lexus ..

jai les rotule a changer,les2 => AVG et AVD

et échappement (fuite et pas de catalyseur..)

Sinon burner..
ba nos moteur ont des diférences ..bizar

cé pa gro gro mais voila ..ca me fai ch***

jai retouché ta foto mai fo le tp kel soit herbergée..

dc elle ariv bientot

iva falloir ke je voi une autre eclipse pour comparer..
t'es d'ou burner??

je suis a la frontiere allemande, mulhouse si tu connais, donc a 500 borne de chez toi
donc le cata était bien vide alors?
au fait ta voiture c'était celle a vendre sur le forum avec kamikaze devant?

pour les tof http://imageshack.us/ c'est direct upload, ca va plus vite si t'as une ou 2 tofs

goldy-b a écrit :Alors :

Nono : Le ct ca donne ca :
Changer les feux arrière car les cligno sont rouge et pas orange ( ) dc la solution c'est feux lexus ..

jai les rotule a changer,les2 => AVG et AVD

et échappement (fuite et pas de catalyseur..)



cé pa gro gro mais voila ..ca me fai ch***

il te cassent les bonbons pour les cligno!!! c vraiment des tocard encore c mecs....

pour les rotules je comprend; le test de pollution est bon?? tu dépasse pas les valeurs maxi?? si t bon la dessus qu'est ce que ca peut leur faire que tu sois cata ou pas??

comme si moi au CT il me dissaient " et le cata?? bah il est dans le coffre si tu veux..."

bon courage mon nono et tiens nous au jus.

nan mé laisse tomber pour la tof..
Je revien de mitsubishi et ils m'ont dit que cé un modèle US

Celui ou tu peu mettre un turbo facilement dapré cke jé entendu..

Dc normal k'il y ai des difs..

Sinon au CT j'explose la limite de pollution
Je vous tiens au jus

J'ai les plaques provisoires pour 14 jours la..
jvai pouvoir tirer dedan un peu

ouh la mon petit! si t'as pas de bol va faloir aller près de paris pour faire les test de ta voiture, si c'est un US!
t'as des tofs de la voiture? (extérieur)

aaahh beaucoup de probleme en prévision...

pas cool ca... t aurai pas eu d emmerde avec ma seat... lol


NON J'RIGOLE !!!!!



montre nous vite a quoi elle resemble exterieurement !!

et l echappement... "bricolle" qqchose avec une ligne a peu pres apreill trouvé dans une casse.. pour le CT et ensuite met une VRAI ligne !

non ?

sinon pour les feu AR touche pas !! ( les lexus c pas bo sur ca !! )

t est tombé sur un centre de CT pourri !!

essay un autre ! y dirron rien ! suis pres a parillé !!

++

Burner a écrit :ouh la mon petit! si t'as pas de bol va faloir aller près de paris pour faire les test de ta voiture, si c'est un US!
t'as des tofs de la voiture? (extérieur)

au moin le centre de teste des mines tu sai ou c'est !! o etai juste a coté lor de notre p'tite meeting avec nono28

si on avai su que tu devrai revenir ici précisement ! pour a futur voiture !!

goldy-b, pour la pollution ta la solution suivante:

bourre le silencieux de laine de roche ou de verre et ca pourra peut être passé... ca été testé et approuvé par une tuture jaune à forte puissance....

une voiture jaune style nissan ??????

Jvai tenter parcke en fait le cata a été vidé..
Dc il faut en racheter un..

=> 650€ ht
=>159 € ht pour chaque feux arrière
=> 30€ ht par rotule (si c'est les rotules auquelles je pense)
et 300 € ht pour le coude qui relie le collecteur au cata parcke ya une partie qui a été découpée puis ressoudée à l'arrache et fuite..

Tu rajoute la main d'oeuvre pour les rotules (léchappement et phare jvai le faire seul lol)

Et voila ca fait mal au cul


burner
Pour les tofs en fait c'est exactement la meme que toi (interieure et exterieure) c'est juste chez mitsu qu'il m'ont dit que c'était un modèle US.
Ptetre qu'il voulait dire que l'eclipse a été concue pour le marché US..

Tfasson ta qu'a regardé sur le certif de conf CEE que je t'ai scanné..
Le n° de série comporte D32ATE..

Si tu l'a aussi ..c'est que c'est la meme..

Voilou A+

Citation :Et voila ca fait mal au cul

c clair g mal aussi pour toi...

Citation :Sinon burner..
ba nos moteur ont des diférences ..bizar

a quel niveau?

Citation :jai retouché ta foto mai fo le tp kel soit herbergée..

Alors???