07-03-2006, 01:39:38
Yeap c'est clair que le ptit Buzz nous as fais un taf superbe sur son swap 
07-03-2006, 08:28:01
J'ai voté pour "c'est quoi un CRX?" et l'option à été supprimée, j'ai le droit de revoter ?
09-03-2006, 15:43:03
Fushi a écrit :BUZZ a écrit :EG2 pour moi, j'en ai tellement voulu une que j'ai fait un Swap
Superbe ton Del Sol, et excellent boulot pour le swap !
Je suis allé zieuter ton topic sur le forum du club Del Sol.
franchement, super boulot !
merci beaucoup
17-03-2006, 22:45:13
18-03-2006, 00:19:05
Ben pour ma part, mon coeur balance !
...car je possède une AF53 et une EE8, il ne me manque plus que la Del Sol pour boucler la trilogie (encore un peu trop cher).
Mais il est clair que les styles sont différents:
AF53/AS53 la belle GT paré pour les Rallye,
ED9/EE8 Le Coupé Sport pour LeMans,
Del Sol le véritable Coupé-Cab pour Saint-Trop.
Chacun son style !
...car je possède une AF53 et une EE8, il ne me manque plus que la Del Sol pour boucler la trilogie (encore un peu trop cher).
Mais il est clair que les styles sont différents:
AF53/AS53 la belle GT paré pour les Rallye, ED9/EE8 Le Coupé Sport pour LeMans, Del Sol le véritable Coupé-Cab pour Saint-Trop.Chacun son style !
22-03-2006, 10:31:44
Torti a écrit :Ben pour ma part, mon coeur balance !
...car je possède une AF53 et une EE8, il ne me manque plus que la Del Sol pour boucler la trilogie (encore un peu trop cher).
Mais il est clair que les styles sont différents:
Chacun son style !
je ne défend pas mes convictions... mais certains ont longtemps tourné en del sol, et elles s'avèrent relativement efficace au niveau du chassis (mieux qu'une ED9) pour ma part ma del sol s'avère bien plus précise que mon ED7 sur piste
22-03-2006, 10:43:31
Au niveau des trains, c'est clair que d'origine, ça n'a rien à voir
22-03-2006, 16:04:33
22-03-2006, 16:33:57
22-03-2006, 16:54:19
23-03-2006, 07:39:56
pour le plaisir les sensation les perfs et le bruit et pour le couple
oui vous aurai devinez >>>>>>>AS53<<<<<<<<<<<<<<<
elle est incomparable
et le moteur et beaucoup moin creu que l ED9 et EE8
cette caisse dés qu on la essayé on trouve que les autre caisse sont des veaux
pour ceux qui n y croi pas tampi pour vous
oui vous aurai devinez >>>>>>>AS53<<<<<<<<<<<<<<<
elle est incomparable
et le moteur et beaucoup moin creu que l ED9 et EE8
cette caisse dés qu on la essayé on trouve que les autre caisse sont des veaux
pour ceux qui n y croi pas tampi pour vous
25-03-2006, 23:40:12
je vois que beaucoup d'entre vous vote pour la voiture qu'il posséde... je peux comprendre
mais quand c'est une premiere voiture et qu'on a pas connu/essayé les autres possibilités du vote je ne vois pas comment on peut voter de facon correcte
pour ma part... AS53 puis del sol puis EE8 puis ED9
mais quand c'est une premiere voiture et qu'on a pas connu/essayé les autres possibilités du vote je ne vois pas comment on peut voter de facon correcte
pour ma part... AS53 puis del sol puis EE8 puis ED9
26-03-2006, 00:44:46
02-04-2006, 16:25:10
11-04-2006, 22:06:33
J'ai eu une AF53 , une ED9 et j'ai une AS53
Dans l'ordre c'est AS53, AF53, ED9.
L'AF53 j'adore l'esprit, deux sieges, deux portes , tu poses ton sac sur le siege passager , t'enfile les gants et GO! c'est tout petit , t'as le coude dans la portiere, la main qui tombe direct sur le pommeau du levier de vitesse... niveau dimension je la trouvais parfaite... La mienne me manque pas mal en fait... C'est la premiere voiture que je me sois payée 300eurs a l'époque...
L'ed9 est deja trop lourde pour son moteur , resultat ca manque de watts. J'etais décu en passant de l'af53 a l'ed9 ... c'est plus sympa au quotidien , mais honnetement on se fait chier ... Le plaisir de rouler a 200 n'est plus la, le bruit n'est pas le meme. Bref , ca c'est déja salement embourgeoisé ...
L'AS53 est venue apres, et la c'est le coup de foudre, le compromis idéal, je retrouve les sensations de l'af53, ce coté minimaliste sur le tableau de bord, dans la voiture , RIEN. deux sieges, derriere le grand coffre, c'est juste génial, les 15 chevaux en plus par rapport a l'AF la rende diabolique a conduire, chaque fois qu'on enfonce le pied l'aiguille monte, le bruit prends les oreillles , et c'est le bonheur, le train avant est genial a placer a chaque virage , les rapports de boites idealement étagés... Je pourrais jamais faire de reproche a cette voiture. Je me suis juré de la garder a vie
J'ai essayé quelques EE8, j'aime pas trop, le moteur n'est exploitable qu'au dessus de 6000 tr, c'est chiant, le coup de pied au cul du vtec est sympa mais vite lassant. C'est une voiture historique de par son systeme, mais a mon avis chiante a posseder au quotidien.
Voila , ce n'est que mon humble avis
Dans l'ordre c'est AS53, AF53, ED9.
L'AF53 j'adore l'esprit, deux sieges, deux portes , tu poses ton sac sur le siege passager , t'enfile les gants et GO! c'est tout petit , t'as le coude dans la portiere, la main qui tombe direct sur le pommeau du levier de vitesse... niveau dimension je la trouvais parfaite... La mienne me manque pas mal en fait... C'est la premiere voiture que je me sois payée
300eurs a l'époque...L'ed9 est deja trop lourde pour son moteur , resultat ca manque de watts. J'etais décu en passant de l'af53 a l'ed9 ... c'est plus sympa au quotidien , mais honnetement on se fait chier ... Le plaisir de rouler a 200 n'est plus la, le bruit n'est pas le meme. Bref , ca c'est déja salement embourgeoisé ...
L'AS53 est venue apres, et la c'est le coup de foudre, le compromis idéal, je retrouve les sensations de l'af53, ce coté minimaliste sur le tableau de bord, dans la voiture , RIEN. deux sieges, derriere le grand coffre, c'est juste génial, les 15 chevaux en plus par rapport a l'AF la rende diabolique a conduire, chaque fois qu'on enfonce le pied l'aiguille monte, le bruit prends les oreillles , et c'est le bonheur, le train avant est genial a placer a chaque virage , les rapports de boites idealement étagés... Je pourrais jamais faire de reproche a cette voiture. Je me suis juré de la garder a vie
J'ai essayé quelques EE8, j'aime pas trop, le moteur n'est exploitable qu'au dessus de 6000 tr, c'est chiant, le coup de pied au cul du vtec est sympa mais vite lassant. C'est une voiture historique de par son systeme, mais a mon avis chiante a posseder au quotidien.
Voila , ce n'est que mon humble avis
12-04-2006, 00:40:50
je les veut toutes de toute facon
12-04-2006, 01:07:10
16-08-2007, 00:54:35
18-08-2007, 17:31:24