Japan Car

Ma celica est un d4d

La preuve en image avec un plein de sp 98 excélium chez tatal



Plein sur le périph parisien ça douille mais bon, que du bonheur pour la suite car après 320 km j'arrive qu'au 1er 1/4




Je rentre chez moi vers nantes dans la nuit et que par départementale (j'aime l'autoroute c'est cher et endormant ) donc, comme je suis seul j'accélère un peu comme il n'y a personne du genre 130 km/h (j'ai du doubler à tout casser pas plus de 5 voitures, fallait voir l'heure qu'il était aussi ) et là à la fin, la photo en verdict

Donc à allure + tranquille du genre conduite Sarkozienne je pouvai sûrement faire 800 km

tes 320 premiers km avec le peu d'essence utilisé, bein ca m'epate carrément.
par contre 679 km avec le plein (ou presque), c'est d'avantage normal :-) mais ca reste pas mal.

a voir si ca vaut le coup du surplus de prix de l'excellium.

j'était tellement emballé que j'ai roulé vraiment irrégulièrement pour la suite enfin surtout pour rentrer au bercail et seul sur la route, j'aurai dû essayé de faire mon record mais bon, c'est trop tentant

Oui enfin faut voir aussi que les graduations ne sont pas toutes proportionnelles:
Quand la réservoir est plein à ras je fais plus de 100km avant que la première graduation ne s'éteigne... après ca vas plus ou moins vite (j'ai le 1er tière ou ca descend lentement, le deuxièmes ou ca descend presque 2 fois plus vite, et le dernier a nouveau tranquile).

Globallement sur autoroute, en roulant tranquile mon autonomie doit être de 700km en tétant un peut le début de la réserve (env 7.2l /100km)

Jayxee a écrit :Oui enfin faut voir aussi que les graduations ne sont pas toutes proportionnelles:
Quand la réservoir est plein à ras je fais plus de 100km avant que la première graduation ne s'éteigne... après ca vas plus ou moins vite (j'ai le 1er tière ou ca descend lentement, le deuxièmes ou ca descend presque 2 fois plus vite, et le dernier a nouveau tranquile).

Globallement sur autoroute, en roulant tranquile mon autonomie doit être de 700km en tétant un peut le début de la réserve (env 7.2l /100km)

soit pas defetiste comme sa, la celica ne consomme pas c'est tout

hello
moi ca m a fait pareil la premiere fois j y croyait pas avec ma st18 sti!lool
et le pire c est qu apres plusieur plein ca s empire!!!!ca consomme de moins en moins!!!!!!par contre je fumait un peu plus noir!!
et avec le diesel c est pareil je faisait + de km!
faut faire au moins 2-3 plein pour tester mais je crois que ca vaut la peine!!

Je fais pareil ~ 650 km... en rodage

celica man a écrit :

Jayxee a écrit :Oui enfin faut voir aussi que les graduations ne sont pas toutes proportionnelles:
Quand la réservoir est plein à ras je fais plus de 100km avant que la première graduation ne s'éteigne... après ca vas plus ou moins vite (j'ai le 1er tière ou ca descend lentement, le deuxièmes ou ca descend presque 2 fois plus vite, et le dernier a nouveau tranquile).

Globallement sur autoroute, en roulant tranquile mon autonomie doit être de 700km en tétant un peut le début de la réserve (env 7.2l /100km)

soit pas defetiste comme sa, la celica ne consomme pas c'est tout

C'est bien de ma célica que je parle ... mon record de conso c'est 6.9 avec un très gros morceaux d'eautouroute à 110 en respectant les vitesses 8)
Mais c'est clair qu'il y a pas bcp de voitures qui peuvent se targuer d'une si faible conso.

J'ai d'ailleur une jante de Shulee dans mon coffre

bon je v donc essayer cette fameuse excelsium moi qui roule a l essence suisse 95 a 1.09€ le litre je v voir si c qd meme rentable...

pour info avec ma TS, j'arrive pas a faire 600 kms avec un plein

par contre si vous passez à la 98 faut y rester et ne pas faire de changement car vous pouvez gripper la pompe a essence, et c'est bof pour le moteur à ce qu'on m'a dit, sauf erreur de ma part

Avec du SP95 vous fetezcombien de kilometre?
alors le SP95 ou SP98 pour votre celica ?

tu peux mettre les 2, en général c'est du 95, mais moi j'suis passé au 98 chez tatal pour prendre aussi soin de mon moteur, je ne met pas de carburant de grande surface car de moin bonne qualité, mais bon si tu passe au 98 reste y

en roulant pepere en sp95 tatal : paris-toulon avec un plein.
je sais plus exactement le nb de km mais c'etait vers 800.
c'est quand meme mon record. je serais d'avantage a 650-700. bien que je n'ai pas verifie depuis que j'ai mis le silencieux (qui avec la sourdine, semble un peu etouffer le moteur)

la soudine étouffe que dalle par rapport à celui d'origine croit moi car je l'ai démonté et je peut te dire que dedans c'est très très sérrééééééééé

pff vous m'enerver... ma VVTI consomme comme une TS moi pourtant j'ai pas tj le pied trop lourd...
(575 km max) :x

En roulant tranquile , 700 km avec 47 litres de SP95 de chez esso.

moi je fait entre 500 et 600 km pas plus.
là je comprend pas comment vous faites, ou alors vous faites concours top papy sur route.

pareil impossible de faire plus de 600 kms, faut vraiment que j'essaie la total ou esso mais avec mon ancien coupé ca changeait rien on verra bien...

Etonnant... si vous faite que des petits trajets ou de la route en conduisant sympa c'est assez normal d'avoir du mal à atteindre les 600km avec un vvti
Par contre, sur autoroute je fait rarement plus de 7.5l/100km en conduisant à des vitesse me permetant de garder tous mes points.

Avec petit trajet et jeux, je monte égallment parfoit à 12l/100km :-/

veilside27 a écrit :moi je fait entre 500 et 600 km pas plus.
là je comprend pas comment vous faites, ou alors vous faites concours top papy sur route.

+1... jamais plus de 600kms en conduisant cool (en faisant tres peu de ville sinon... ) alors plus de 700 je ne sais vraiment pas comment vous faites

IDEM, je fais pas plus de 600 bornes avec un plein.... :roll:

ouai pareil grand maxi 600 bornes avec un plein ( vvtli) mais j'ai le pied lourd parfois ^^

je suis rassuré...vvtliste ca roule fort!!!

GT-S_49er a écrit :ouai pareil grand maxi 600 bornes avec un plein ( vvtli) mais j'ai le pied lourd parfois ^^

Le VVTL-I consomme un peut plus que le VVT-I, donc je pense que c'est normal d'avoir du mal à atteindre les 700 km avec.

Comment expliquer ses difference de kilometrage avec le meme moteur certain ne depasse pas les 600 km est les autres approchent les 800 km..!!!

Gab Design a écrit :Comment expliquer ses difference de kilometrage avec le meme moteur certain ne depasse pas les 600 km est les autres approchent les 800 km..!!!

- Modification moteur / monte pneumatique
- Pression des pneus
- Type de couduite et vitesse ( entre 120km/h et 140km/h doit facillement y avoir 50km d'autonomie, si ce n'est plus)
- Vitres fermé, clim sur off
- Réservoir ras la gueule et aller chercher la réserve (au moins 50l au plein)
- autres...

Edit: Un truc capital encore... un record d'autonomie ca se fait générallement sur UN trajet... (ou pas bcp plus), parce qu'a chaque démarrage les moteurs consomment un max tant qu'ils n'ont pas atteint leur t° de fonctionnement, du coup, en 20 trajets de 30km tu pers plusieurs litres d'essences juste à cause de ca

Merci pour toutes ses precitions.

bon bein pour l'excelium de chez total c 1.48 le super 98 il existe pas en 95 donc pour qq kms de plus je crois que je v continué en essence suisse(1.11€ non de le dire)

moi, j'ai un vvti et franchement, j'ai jamais vu plus de 600 km s'afficher sur mon compteur... j'ai vu que certains y arrivent. Je roule pas comme un fou, je fais toujours des parcours de 200km sur route, jamais plus de 4000 rpm pour se lancer. Perso, je me fie aux données constructeur qui annoncent une conso extra urbaine aux alentours de 7-8L.
Il faut savoir que ce genre de données constituent un argument de vente (un coupé économique à l'usage).

Maintenant, regardez bien quand même que vous avez bien un moteur sous le capot et pas des hamsters qui pédalent.

Bein 7.5l/100 avec 50l d'essence, tu devrais faire au moins 660 km !