Japan Car

Salut à tous !

Je ne veux pas refaire un long débat sur Honda vs Nissan fait précédement, mais juste un comparatif et des avis, opinions , choix sur CES 2 modèles précis (et non pas une 200sx contre une civic de 88 avec un 1.4l ), j'ai déjà testé une civic 1.5 Vtec de 97, et il est vrai que le vtec met un peu de temps à se déclecher (environ 4500, 5000 tr) mais je ne suis jmais monté dans une 100nx
Je ne veux pas la guerre je veux juste vos avis car je n'arrive pas à me faire une idée. Je tiens compte evidement de toutes les caractéristiques = perfs, habitacle, confort, fonction, durabilité, consomation etc....)
Merci d'avance à tous pour vos réponses, et vive les JAPONAISES !

:Up: please

ben y'a une grosse differance, la nissan c'est un coupé equipé d'un toit T-bar amovible, ce qui est tres plaisant quand la temperature monte, puis le 2 litres nissan est assez coupleux donc disponible des les plus bas regime ce qui procure une souplesse de conduite assez agreable en ville est sur les petit trajet .
la philosophie n'est pas la meme, d'un coté tu a un moteur plutot lineaire de l'autre coté tu a un moteur doté d'un caractere plus afirmé mais disponible dans les tours.
sinon le nissan a quand meme un inconveniant, les places arriere sont plus que symbolique et ne peuvent etre utilisé que pour du depannage , par contre le coffre et tres genereux.
niveau fiabilité c'est du kif kif les deux auto sont tres fiables , la nissan tient tres bien la route ,la honda jamais testé, sinon coté equipement le 2 litres et livré avec l'abs ,les retros et vitres elec, et la clim sur certain modele.

ok merci beaucoup, sur la Vti aussi ya tte les options : abs, da , to, re, ve, etc... mais j'ai un penchant pour la vti, car quand meme j'aimerai avoir de la place à l'arriere, par contre il me semble qu'il n'y a pas de coffre, par contre , est il possible en bricolant un peu, d'en faire un ?

Merci à toi pour ta réponse.

voila un petit classement realiser par autobild , l'auto plus allemand, je precise quand meme que ce classement a ete realiser par shumy en personne.

en les deux,il n'y a pas photo.
le choix est vite fait
je prend la 1er du test.
merci nx-r pour ce test 8)

Alalalala c'est mitigé tout ca ! je ne sais pas...entre la 100nx 145ch qui n'a pas de place arriere, et la civic vti 160ch mais qui a ce qui parait n'a pas de coffre....

Merci pour le test ! dites moi , toutes les 100nx 20l gti sont blanche ? si oui ca craint un peu...blanc = très salissant ! et pas très sobre !
Si quelqu'un possède une 100nx gti, peut il me dire réelement la place arriere ? genre quelqu'un qui mesure 1m80 y rentre ou pas ?
merci

les 100nx gti ne sont pas toutes blanches,il y en a aussi des rouges,noires
1m80 sur la banquette arriere, oui mais il doit etre tout seul derriere.
j'ai fait plus de 500km derriere sans trop de probleme,je mesure 1m78

ça depend aussi de ce que tu veux en faire aprés.
Parce les piéces pour civic, y'a que ça !!!!!
en plus , elle à tellement été trafiquée que tu trouveras surement ton bohneur pour n'importe quelle modif

NX-R a écrit :sinon le nissan a quand meme un inconveniant, les places arriere sont plus que symbolique et ne peuvent etre utilisé que pour du depannage , par contre le coffre et tres genereux.

Je ne dirais pas tout à fait ça... C'est quand meme mieux qu'un CRX pour les places arrières...
Perso, 500km pour aller en vacances, les 2 filles à l'arriere ne se sont pas plaintes... donc tout vas bien.


Sinon, pour comparer les 2 voitures, la VTI est beaucoup plus performante, mais je trouve moins 'fun'... en meme temps, j'roule en NX, donc mon choix est deja largement fait!..

goose, tes copines sont des naines ou quoi , ma femme derriere elle est pas du tout a l'aise, bon daccord elle mesure 1M76, mais bon.
sinon je dirais pas que la vti est beaucoup plus performante, car effectivement elle est plus puissante mais elle a beaucoup moins de couple, donc pour les reprise c'est pas le pieds, moi je dirai que c'est pareil a 1/10e pret.

Oui mais quand meme, je ne compte pas faire 1000bornes avec 2 passager à l'arrière...donc finalement, c'est pas si grave.
J'ai vu que plusieurs possedaient des 100nx gti, en sont il content ? répondez franchement
Est ce vrais qu'il n'y a pas beaucoup de pièces pour les 100nx ?

c'est une legende vasquez, c'est sur y'a moins de pieces que sur honda, mais je pense que tu peut trouver ton bonheur soit en kit carrosserie (allemagne), soit en pieces perfo (etats unis).

Prends une vti tu sera pas deçu !! C'est bien confortable a lavant comme a l'arriere et puis de gueule pour ma part ya pas photo. Pour le coffre perso tu ten fou ta une petite trappe qui dépanne bien quand ta des petites choses a ne pas mettre a la vue des gens et puis ta encore la solution de faire un glasting comme ça plus de probleme 8) Franchement pour mois le seul avantage de la 100 par rapport au vti cé le toit découvrable enfin après cé toi le seul juge

tout a fait d'accord civicjap!
la seule differance c'est le toit, mais quelle differance, aujourd'hui bien peut de voiture a ce prix peuvent t'aporter autant de plaisir en ete.

Civicjap, Ouep j'ai regardé ta civic, chapeau ! jla trouve très jolie ! tu peux me donner ton mail , pour que je te harcèle de questions stp ?
merci

merci à tous pour vos réponses

Je pense qu'on choisi une civic vti si on est d'abord amateur de belles mécaniques.
Et par rapport à la 100 nx, ça dépend ou on veut placer le plasir de conduite

Je préfère l'esthétique de la civic sinon j'adore le toit découvrable de la 100nx. Point de vue mécanique je ne peux pas donner d'avis car j'en n'ai conduit aucune des 2

moi j'ai une vti, bon c'est une ek m'enfin. je peut te dire que ca pousse fort, j'adore le hurlement du vtec, ca tiens super bien le pavé, ca boit 8.5 de moyenne, c'est super fiablen bref que du bonheur

c clair kau niveau desing ya rien à dire, je préfere largement la civic..je n'est jamais essayé de 100nx, mais bon c peut etre sympa!

Il est vrai que derrière c très confortable, je coffre est relatiement correct, la petite trape et le dessus...(après il existe une sorte de planche arrière en toile, ki s'étire).

Après ce kil faut voir c le prix des pièces, niveau meca aussi, facile à bricoler ou pas.

Et puis la 100nx c un atmo, et entre ca et le vtec le choix (pour ma part) est vite fait.


pour le toit, ben tas aussi le modèle vti en crx del sol avec un pitit toit ki sen va


Voila, mais je pense vraiment kil faut essayer (si on à loccas) les caisses entre les kelles on hésite.



voila, bon courage

En fait , g pas les moyens de m'acheter une Del Sol, donc étant déjà monté et rouler dans une Vti je pense que mon choix va se tourner verns la civic vti

Mais quand meme, j'essayerai de tester les deux quand meme.

Merci à tous pour vos réponses

Dommage pour toi...
Tu aurais pu avoir le plaisir de rouler ds une vraie voiture
Ok je déconne... La civic vti est aussi un trés bon choix; mais c tt à fait différent, que ce soit au niveau de l'esthéthique, comme de la conduite.
Perso, trés content de la nx Gti, conso relativement raisonnable compte tenu des perfs, Toit super agréable, look quasi unique... par contre pour les pièces c principalement du "home-made", ou les faire venir de loin :roll:
Tu es le seul juge de ta prochaine voiture...

letizia a écrit :Et puis la 100nx c un atmo, et entre ca et le vtec le choix (pour ma part) est vite fait.

Pour avoir tiré avec un EG9, le Vtec (même si le bruit est génial) ce n'est pas si impressionant que ça... Ca se voit que tu ne connais pas le SR20 pour être si sûr.

Sinon il y a un autre point important, les finances ! Une 100NX GTi se trouve bien moins cher qu'une VTi, mais l'assurancer doit être plus forte pour la 100NX. Et aussi attention à la conso... difficile de faire moins de 10L avec la 100.

oue c'est clair que les finances, c'est important !
Mais sinon au niveau perfs, les deux se valent ? par exemple, tout d'origine , qui bouffe qui ? parcque quand meme, elle dépote bien la vti
et puis ca consomme pas tant que ca pour une sportive...alallaalal j'hesiteeeee,
vous savez quoi, j'ai aussi envie d'une voiture assez rare, alors les vti, yen a quand meme pas mal....des nx moins je pense....maintenant, faut voir niveau perfs parcque je n'arrive pas a voir si elle se valent...

Citation :Pour avoir tiré avec un EG9, le Vtec (même si le bruit est génial) ce n'est pas si impressionant que ça... Ca se voit que tu ne connais pas le SR20 pour être si sûr.

je te dit kentre vtec et atmo jai fait mon choix, mais je nai pas dit que la 100 n'était pas impressionnante...c pour ca que g noté pour ma part!!!!
Et puis si pour toi le vtec n'est pas si impressionant que ca, moi je m'éclate dès que je le déclanche...c toujours un point de vu perso !!!

Citation :vous savez quoi, j'ai aussi envie d'une voiture assez rare, alors les vti, yen a quand meme pas mal....des nx moins je pense....maintenant, faut voir niveau perfs parcque je n'arrive pas a voir si elle se valent...

j'en serai pas si sure que ca, je croise + de 100 nx que de vti ds ma ville !!!

deem, tu est un sauvages, moi j'arrive a tenir un 8,5 de moyenne en roulant sur le couple, et oui c'est l'avantage d'un 2litres le couple.

Citation :j'en serai pas si sure que ca, je croise + de 100 nx que de vti ds ma ville !!!

erf je veux bien te croire mais, j'ai parcouru pas mal de club de jap, et sur 40 membres par exemple, yen à 39 qui ont des vti bon c'est caricaturé mais quand meme , je trouve qui en a vraiment beaucoup, j'ai fais pas mal de meeting aussi, et les vti sont très très présentes...
Mais je commence à voir d'autres facettes...un pote qui à une civic 1.5l i LS de 97 (115ch) m'a dit qu'avec un tube afrique ( décata ) et un boitier additionel (je ne sais lekel) il arrivait à tenir une vti, voir meme d'en bouffer....en plus, la civic de 97 à vraiment une belle gueule et un de mes meilleurs pote en a une, le meme modele 1.5i ls , et jpeux vous dire qu'elle assure pas mal...enfin bon jaimerai savoir si la vti et 100nx gt se valent niveaux perfs ????

En run, je pense que la vti est devant la NX...

Mais franchement, pour moi c'est pas ça qui a compté...

Le mieux, c'est que tu trouves les deux en occaz, et que tu les essayes...

Ou encore, tu viens une fois aux reunions Japan Car, et je te ferais faire un tour de NX...
Parce que c'est vraiment deux monde differents pour des voitures assez proches niveaux perf...
Les conso se valent, les assurances aussi... mais la conduite est differente... La dessus, c'est vraiment chacun ses gouts... Les amateurs de NX vont te dire la 100, les hondaistes vont te dire la vti... alors à quoi bon

à toi de te faire ton avis, et quel qu'il soit, une fois que tu aura essayé les deux, tu choisira pas toi meme, et dans les deux cas tu seras content ! :P

je suis tout a fait daccord avec goose