Japan Car

Viper, tu as un joint à l'avant de ton capot comme sur celui d'origine ou pas ?

dite l'integra crashé du debut du poste... personne n a récupréré le moteur/boite ???? j ai cru lir que les démolisseur voulai pas... y ce le garde pour eux ou koi ???

y von pas compacté, broyé, fondre, ou que sai-je encor... un si bon moteur qui ne demande qu a etre récupéré pour etre installé dans une civic !!!! NON ???

si ?

Benji...tr a écrit :Viper, tu as un joint à l'avant de ton capot comme sur celui d'origine ou pas ?

Non pas de joint avec le capot, alors j'ai récupéré celui du capot stock, ce sont de simples clips

Vivement la saison prochaine, nombreuses modifs en vue pour cet hiver 8)

ViperRedZoNe, ton avant est différent de celui des EG
ton PC fait une "bulle" devant le depart du capot, ce qui doit eviter un peu la pression d'air

car sur celui de panta, a haute vitesse c'est impressionnant les vibrations...

non sincerement j'ai été dans 2 integra qui ont des capots carbonne sur l'autoroute ça bouge pas mal!!!

j'dis pas que si t'as pas d'attache ça va giclé , mais c'est une sureté en plus.. car ce retrouver avec un capot sur le pare brise... ça fait vite des frais! :roll:

Gizmo_vtec a écrit :non sincerement j'ai été dans 2 integra qui ont des capots carbonne sur l'autoroute ça bouge pas mal!!!
:roll:

Ho oui ça bouge à mort, mais il ne c'est pas encore ouvert

Mais la pate de fermeture de capot m'a l'air autant rigide que celle du capot d'origine

Bordel, c quoi ça Ca vibre comme pas possible, ca tremble. Et vous êtes rassurés quand vous poussez sur autoroute?

Je pose une question con: le genre de capot "Vis Invader" avec une écope n'est-il pas censé être pensé au niveau aérodynamique, pour que l'air qui s'écoule par en-dessous remonte par l'écope et plaque le capot, tout en formant une force d'appui ?
Car un capot qui sert d'aile pour relever l'avant, sur une traction, bof bof bof...

C clair que c étonnant ces vibration du point de vue aérodynamique.

mouai parait bizarre pour l'appui aérodynamique, jai fouiné sur les phorum us et pas mal d itr preparer on des attaches, et je ne pense pas ke se soit pour le style...
moi je crois ke je mettrai des attache pas tres beau mais peut etre + securisant en cas de chocs notement et aussi pour l'aerodynamisme.

ayant bouffer un rail sous la flotte pour éviter un P..... de scénic

résultat pare chocs, feux + cligno et l'aile

mon capot carbone c'est plier en portefeuille sur l'avant gauche et est revenue en lieu et place

la résine est partie en miette mais la fibre de carbone est intact

je vais voir pour remettre de la résine par contre pour le visuel je vais
etre obliger de "peindre " en noir pour masquer tous ca

juste sur le coin ou en faisant un "cadre" de 5cm tout autour du capot je sais pas encore!!!!

ViperRedZoNe, t un bourrin mdr

viper red zone je suis amoureux de ton capot, ou la tu eu stp??????

je veux le meme!!!!!!!!!!! svp....capot carbone avec prise dair...........jadore....

Ayant eu un capot en carbone avec le meme type de prise d'air que viper et panta sur ma Civic coupé, je vous conseille les attaches car ca tremblotte enormement sur les cotés au niveau des phares et a une certaine allure ca commence a faire flippé...

panta83 a écrit :ViperRedZoNe, t un bourrin mdr

LOL, mais non, le seul moyen de savoir s'il tient, c'est de pousser

Donc maintenant je sais qu'il tient et je suis tranquille 8)

Au fait, n'oubliez pas que le rôle des fixations capot et coffre, en course, sert en cas de touchette.
Car il serait possible que l'avant plie et décroche le capot, donc ils rajoutent des pates histoire d'être flexible

Idem pour le coffre, s'ils chassent du cul et tappe, le coffre plie, mais reste fermé.
Et ça marche dans les 2 sens, quand c'est plié, c'est vraiment hard d'ouvrir le coffre avec la fixation d'origine, alors qu'avec les fixations spéciales, ça va tout seul

viper combien ca ta couter ton capot??et ou la tu acheter stp?????

Je l'ai acheté chez mulsanne, et le prix est de 800 $ si je me rapelle bien ( je n'ai pas le prix exacte car j'avais commandé plusieurs choses en même temps )

mulsanne c un site internet?? ou un magasin en france??? 800 c tres cher!!!!!!!! mais il est tres bo!!

dhovick a écrit :mulsanne c un site internet?? ou un magasin en france??? 800 c tres cher!!!!!!!! mais il est tres bo!!

Il y a un magasin revendeur officiel "mulsanne" chez nous dhovick. C'est quelqu'un qui a une integra noire et une nsx noire: tu sais ton camarade qui est pas cher du tout( ).

dhovick a écrit :mulsanne c un site internet?? ou un magasin en france??? 800 c tres cher!!!!!!!! mais il est tres bo!!

800 c'est très cher, mais quand tu as fini de compter la TVA, les frais de port et la taxe d'importation bein ça augmente le chiffre ...

Car aux us il est ptet 400 ou 500, je ne sais plus

aux US il tourne autour de $400 sur Ebay, avec environ $125 de FDP ça donne $525 soit en gros 400€ (frais de banque déduits) + TVA 19.6% ~= 480€ en gros, donc Mulsanne se fait un poil plus de 300€ de marge
c'est pour ça qu'en général je préfère commander direct aux US (par ex. un CAI AEM chez Mulsanne tape dans les 500€..)
Notons que désormais Asphalte importe officiellement du Vis Racing donc faut lui demander ses prix...

Et Cusco aussi

jesus a écrit :aux US il tourne autour de $400 sur Ebay, avec environ $125 de FDP ça donne $525 soit en gros 400€ (frais de banque déduits) + TVA 19.6% ~= 480€ en gros, donc Mulsanne se fait un poil plus de 300€ de marge
c'est pour ça qu'en général je préfère commander direct aux US (par ex. un CAI AEM chez Mulsanne tape dans les 500€..)
Notons que désormais Asphalte importe officiellement du Vis Racing donc faut lui demander ses prix...

Oui c'est vrai, mais 800 $ donne 560€, donc mulsanne se fait 80€ ... et au moins si j'ai un prob je sais qui contacter car sur Ebay ...

Et à 560€ je l'ai reçu en 4 jours

Et mulsane, c'est aux Us au fait

Ah oauis j'avais pas fait gaffe !
560 euros et pas 800 euros, c'est pas tres excessif en faite !

merci les gars!!! ouai c vrai 800 + ts les frais ca le fait kan meme encore...

Piv a écrit :Ah oauis j'avais pas fait gaffe !
560 euros et pas 800 euros, c'est pas tres excessif en faite !

C'est pas de ta faute, c'est moi qui avais écris € et pas $

Lol, ok

Pas de soucis toute facon