Voila j'ai acheté une BOV HKS et elle ne fait pas de bruit!
Elle expulse bien l'air mais avec un son tres discret!!
Je voulais savoir si il y avait quelque chose a faire pour que ca fasse le bruit typique des HKS un bon sifflement aigue???
Il faut pas changer un element de la BOV??
La voila en photo
![[Image: 3315_s13%25,14_SQV.jpg]](http://www.jappartsspecialist.com/3315_s13%25,14_SQV.jpg)
Comparer a ma dump imitation de blitz c'est ridicule pourtant ca devrai etre le contraire!!
Si vous connaissez un site ou allez pour acheter cette pièce pour changer le bruit (si il y en n'a une)
moi jai une hks ssqv c est celle ki fait un PSHIIIIIIT mega aigue
meme je les flics me suivent a la trave a cause du bruit unike dans mon vilage (20 000 habitant chui un des seul a faire pshiter une voiture lol)
Je pense que tu na pa acheter une ssqv c est pour ca kelle fait pa de bruit
C 'est simple c'est celle qui est en photo que j'ai acheter!
c est la HKS SQV , c est l ancien model de la SSQV
moi j ai celle la elle franchement elle fait deja bien assez de bruit
Kevin tu as une video pour ecouter le bruit!!
Sincérement la mienne fait quasiment pas de bruit ta pas intérer de parler dans la voiture pour l'entendre!!
La SSQV , meme avec 0.5 / 0.6 de pression tu l'entend déja grave bien... :roll:
Perso jai une greddy type S et elle , elle gueule grave
ok deglingo mais la en l occurence c'est une SQV et pas une SSQV!!
non j ai pas de video pour le moment mais moi meme de l interieur tu l entend correct
attend 10 min et je vais vous mettre le bruit je vais faire un tour
la ssqv pour ma part je l'entend moyennement,mais on l'entend quand meemmine de rien,mais bon faut dire que je suis a la presion d'origine,donc rien a vior,c'est ue dump prevu pour des presion comme 1bar...
la bov hks .. c un apeau a moineau lol
piou piou piou lol
attention les oiseau atirre les chat loool
pour un bruit dhomme blitz powwwaaaaa
la ssqv c pour les garcon coiffeur gnark gnark gnark
de toutes façons les dump type Blow Off c'est pour les gays alors...
bah nous on en a pas d'origine alors nous on a droit lol
C'est vrai que ca fait pas de bruit, mais j'ai l'impression que tu pousse pas fort non plus... faut que le turbo soit en charge pour que tu l'entendes...
Moi c'est au dessus de 4000 tours que je l'entends bien
deja, ou l as tu branché?fotos..
durite depression d air bien branchée??
est elle reglable ou pas?,
et oui , c est un sqv...pas ssqv
pour ma part la ssqv fait du bruit mais vraiment dans les tours
albator.korn a écrit :la bov hks .. c un apeau a moineau lol
piou piou piou lol
attention les oiseau atirre les chat loool
pour un bruit dhomme blitz powwwaaaaa
exact blitz...mais bon personne ici n'as jamais pensé à mettre une vidéo d'une blitz en pleine charge (genre le cake qui fait ca à l'arret, que ce soit blitz ou greddy ou machin truc bidule elles font toutes pshiiiit, mais une greddy type S quand elle décharge...ben elle décharge!!!!!
Bizzare, ma S14 avec l'admission j'entend encore mieux ma dump d'origine que ca ! (par contre faut etre en charge bien sur et 3000tpm suffisent).
je met les tof a 15H
Je les brancher sur la durite apres le FMIC
j'était a plus de 5000trm
guitou148 a écrit :je met les tof a 15H
Je les brancher sur la durite apres le FMIC
j'était a plus de 5000trm
aarrrggg!!!!
c est sur une depression sur le collecteur d admition que tu branches la petite durite!!!
au fait quelqu'un sait comment regler correctement le tarage du ressort de la ssqv pour qu'il ne le soit pas trop ou pas assez???
pour ma part j'ai une ssqv de chez hks, donc pas reglable comme certain model type hks (avec une petite vis derriere) mais ce que je sais, c'est qu'a pression d'origine 5.5b, elle geule pas trop mal, mais a 1b c'est un truc de dingue, ca me fait limite mal au oreilles!!!
fazermath,tu sort mdr
non serieux personne sait comment regler la dump ssqv correctement
warrior a écrit :fazermath,tu sort mdr
non serieux personne sait comment regler la dump ssqv correctement
j'ai une ssqv, mon montage:
dump sur un *tube* monté en sortie de turbo
depression prise sur le teton bouché d'origine (sur les phases 1) sur l'admission apres le papillon d'accel'
Vis peu serrée, cad dump reglée bien lache -> gros pschi de fou furieux a toutes les pressions pas du tout sequentielle, avec une fuite en 3 et 4 avec throttle 100%
Vis assez serrée (reglage par tatonnement), a boost faible, la dump est bien sequentielle, a 0.7b plus du tout sequentielle, assez discrete (comparée a une forge par ex)
Si besoin je peux prendre des tof'
tu sort 1300 ch alors
[/quote]
lol 0.5b mais c'est pour bientot 5.5!!!!! bon d'ici là j'aurai changer 3 ou 4 fois de moteur
marrant tout ca.....
personne aurai un enregistrement d'une greddy type S ou une video ou on en entend une, histoire de comparer les different moineaux dispo pour décharger... ???
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albator.korn a écrit :la bov hks .. c un apeau a moineau lol
piou piou piou lol
attention les oiseau atirre les chat loool
pour un bruit dhomme blitz powwwaaaaa
la ssqv c pour les garcon coiffeur gnark gnark gnark
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Kisskool57 a écrit :albator.korn a écrit :la bov hks .. c un apeau a moineau lol
piou piou piou lol
attention les oiseau atirre les chat loool
pour un bruit dhomme blitz powwwaaaaa
la ssqv c pour les garcon coiffeur gnark gnark gnark
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