Japan Car

Voila, c'est Mtec, qui m'a fait découvrir cette perle de la technologie Japonaise

C'est vraiment une "ultimate JDM Sleepa" Je vous laisse lire les spec

• ENGINE TYPE:MA09ERT(SUPER CHARGER & TURBO)
  CYLINDER:INLINE-FOUR
  HEAD TYPE:SOHC 2VALVE
  BORE/STROKE:66.0$B&U(J/68.0mm
  CAPACITY:930cc
  MAX BOOST:0.7kg/cm2(NORMAL)
  MAX POWER:138ps/6250rpm
  MAX TORQUE:16.0kg-m/4800rpm
  MAX SPEED:200km/h OVER
  LENGTH:3735mm
  WIDTH:1590mm
  HEIGHT:1395mm
  WEIGHT:770kg(F510kg R210kg)
  WHEELBASE:2300mm
  TREAD:F1350mm R1335mm

Citation :In 1988 Nissan launched a limited 10,000 unit run of their Homologated Nissan March Superturbo (EK10). Both this and the March Superturbo R (see below) featured the same highly advanced sequential compound charged (supercharged+turbocharged) engine in an all aluminium straight-4 930 cc 8v 4 cylinder MA09ERT unit that produced 110 PS JIS (81 kW/108 hp) at 6400 rpm. This car came with either 3 speed auto or 5 speed manual gear box with viscous LSD, as well as options such as air con, and electric mirrors. The March Superturbo is still to this day holds the crown for the fastest production Micra in Nissan's history, with factory performance figures of 7.7 0-60 and 15.5 1/4 mile.

Les photos:

PTDRR ha ba c'est malin ca j avais fai tun sujet complet sur elle justmenet
excellent comme caisse

tibo a écrit :PTDRR ha ba c'est malin ca j avais fai tun sujet complet sur elle justmenet
excellent comme caisse

Où ca ?

Je connaissais pas, pas mal la série limitée

oui on en a deja parle de cette micra,helas pas importe

ça doit etre tres sympa à conduire mais c'est super moche ...

ha oui m'en souvien!
c'est vrai que l'éstétique... mai bon là on s'en fou
peu importe le flacon tant q'on a l'ivresse :]

Ca doit marché cte petite bebette 8)

C'est clair que c'est un peu le sleeper ultime... ENORME !

Haha !!! génial !

ça plais bien comme ptit voiture pour allé boC!