ok, merci
enfiin, bon, vu que le bruit a pas mal baissé depuis le remplacements des joint de turbal, c'est plus trop grave.
ça claque juste quand j'accelere sur un filet, et avec la musique, on l'entend plus, du moment que je sais que ça ne diminue pas l'esperance de vie du moteur c'est le principal
en tout cas elle amrche mieux la elle fait plus le bruit de ventilateur d'aeration a moitie grioppe qui tourne mal, au moins le turbo a rien, c'est deja pas si mal
je penses que je vais mettre du likide bardhal si le bruit part , tant mieux sinon tant pis, je ferais avec.
ça fait pas top pour les gens qui entendent la voiture passer mais je m'en fou royalment que les gens se disent que la 200 sx a pas un bo bruit, c'est pas primordial.
encore merci
bye
comme demander plus haut tu utilise quoi comme huile?
une huile trop fluide n est pas bon pour nos vielles dames
les poussoirs peuvent se vider pendant la nuit avec un huile trop fluide
j ai eu le meme souci que toi sauf au demmarrage j avais pas de bruit mais a environ 3000trs un bruit de clacment j ai changer mes poussoirs et pompe a huile et plus de souci ca se pourrait que ta pompe ne monte pas assez en pression pour remplir tes poussoirs correctement
albator.korn a écrit :boyou2,
je suis d'acc avec toi mais quand on demande .... on respect la reponse meme si elle nous plais pas et on n 'agresse pas celui qui te ten la main .... c mon point de vue
c pas pour ca que j'essayerai pas de l'aider , mais faut un peu k'iil se calme c tout
moi aussi j'aime pas les nouvelles qui me dise que je vais claquer de la thunes
et ceux du forum qui me connaissent personnellement le savent roule pas sur l'or loin de la ..... sinon mon embrayage ca ferai plsu d'un ans qu'il serait changer !!
moi aussi mes poussoir sont die eet j'ai exactemtn le meme preobleme
stef78 / mustang /rj de vera etc peuvent vous le confirmer ......et bah j'ia pas les moyen tout de suite de les changer .... bah je roule comme ca
et j'essaye de trouver moin cher
si je trouve moin cher que nissan ( oscaro n'en vend plus ) je ferait partager le lien
moi aussi j'en veux!!!
faudrait faire une CG de 200 poussoirs hydro pour tout le forum !!!
streetbike, je cherche je cherche
on ma dit que les poussoir de z32 etait les meme
j'essaye de trouver ca
poussoirs pour z32 c est les memes a 100%
tu pet les trouver chez courtesy parts au usa a environ 10 a 11 dolar piece
j'avais pas l'impression d'agresser, j'essayais meme de mettre une pointe d'humour en disant que je suis pas rochild, que je peux pas aller au garage faire faire ce genre de depannage et ensuite faire un tour en voiture histoire de voir si le problem a bien ete corrgigé
j'ai deja vecu ça plusieurs fois avec 405 on me fait changer une piece, defaut non resolu et pourtant c'etait vraiment sur
alor on m'en fait changer une autre etc
bref un piece electronique qui coutait, 50 euros au final m'a fait depenser 150 euros betement
donc je tiens pas a mrefaire le meme genre d'erreur
je chenges une piece que quand j'en suis sur
tien ma distrib, finalement etait pas si abimee que ça la couroie etait a pein craquelee et les galets tournaient nickel, mais je pouvais pas revenir en ariere, tant pis.
c'est tout le probleme des sms et des forums,on voit pas la tete du gars quand il raconte un truc,d'ou l'importance PRIMORDIAL des smileys,pour que l'on voit ton humeur du moment!!!! :crzy: :crzy: :crzy:
le gars dit un truc sur le ton de l'humour,si il mets rien derriere,on croit que c'est serieux,et on fait la gueule,on s'emporte et tout,pour ton probleme,essaie de mettre une huile moins fluide,t pas a 25 euros pres quand meme,sinon tu demandes a ta nana de te les preter,en lui promettant une soiree resto!!!
tu fais coup double comme ca!!
essaie,qui ne tente rien n'a rien,meme pour le resto,c'est un bon pretexte!!!
oui mais le bardhal na pas marrcher pour moi
je lui ne ai mit ca fait 500 bornes et toujour pas d'amelioration
avec 1000 bornes ton produit a deja du agir
tu n est pas obliger de changer le filtr a hule
ça t'a meme pas attenue le bruit?
moi il est asser leger
sil pleu on l'entend pas le bruit, la pluie couvre, rien qun echappement plus gros que celui d'origine qui est une vraie cochonnerie (pas plus de bruit qune polo voir meme moins qui fait quon entend chaque bruit mecanique) ferait bcp de bien.
j'ai donc deux choix pour plus entendre le bruit:
1 changer pousoirs:1000 euros
2 changer ligne echappement: 600
ligne d'echapement 380 en engine back
poussoir 16 * 15 euros environ si on en commande plussieur
albator.korn a écrit :poussoir 16 * 15 euros environ si on en commande plussieur
et t as trouvé ca ou :!:
:
denton1000 a écrit :tien ma distrib, finalement etait pas si abimee que ça la couroie etait a pein craquelee et les galets tournaient nickel, mais je pouvais pas revenir en ariere, tant pis.
:noyade: :crzy:
On doit pas avoir la même notion d'une courroie de distrib abimée.
M'enfin moi je dis que certaines petites économies ne permettent que des grosses dépenses après chacun voit midi à sa porte.
grumly2000 a écrit :denton1000 a écrit :tien ma distrib, finalement etait pas si abimee que ça la couroie etait a pein craquelee et les galets tournaient nickel, mais je pouvais pas revenir en ariere, tant pis.
:noyade: :crzy:
On doit pas avoir la même notion d'une courroie de distrib abimée.
M'enfin moi je dis que certaines petites économies ne permettent que des grosses dépenses après chacun voit midi à sa porte.
+1
y en a jvous jure.... :roll:
NINJA a écrit :grumly2000 a écrit :denton1000 a écrit :tien ma distrib, finalement etait pas si abimee que ça la couroie etait a pein craquelee et les galets tournaient nickel, mais je pouvais pas revenir en ariere, tant pis.
:noyade: :crzy:
On doit pas avoir la même notion d'une courroie de distrib abimée.
M'enfin moi je dis que certaines petites économies ne permettent que des grosses dépenses après chacun voit midi à sa porte.
+1
y en a jvous jure.... :roll:
+1 *1000000000000000000000000000000 :burn: :burn: :burn: :burn:
moi je serais tres motivé mais apres il faudrait que tu me laisses 2 ou 3 semaines car je prendrais mes compressions en meme temps que monter mon embrayage
motiver!!!!!!
pour moi,c oki pour une CG
et c'est quoi pour toi une courroie abimee???
denton1000 a écrit :et c'est quoi pour toi une courroie abimee???
Une courroie de distri ne doit avoir aucune trace d'usure sinon change là
Si tu veux évité en plus 2000 euro de réparation
comme je le disais elle est changee
ainsi que les galets qui tournaient encore nickel chrome et le liquide de refroidissement remplace et mis du liquide special haute temperature (130 degres)
denton1000 a écrit :comme je le disais elle est changee
ainsi que les galets qui tournaient encore nickel chrome et le liquide de refroidissement remplace et mis du liquide special haute temperature (130 degres)
Ok mais si ton soucis n'est pas réglé et si tu troubes pas de poussoir neuf moin cher contacte moi .
albator.korn a écrit :http://www.courtesyparts.com/Merchant2/m...=Z32-VLIFT
pour une commande grouper si ya des motiver
Moi j'en serais aussi très certainement en prévention !!!!
Par contre on va se prendre la douane dans la gueule
Ca vaudrait p'tête le coup de demander à Apex (ou autre) s'ils peuvent avoir et à combien : j'avais demandé pour une autre réf de pièces d'origine Nissan et ils voulaient bien me la commander pour moins cher que CourtesyParts en plus :]
Bonjour a tous ! je viens de m inscrire sur ce forum, ayant moi aussi le meme probleme que Denton1000, et esperant y trouver uns solution (en plus d un autre probleme).
Comme je compte la vendre d ici peut, je voudrais connaitre le probleme... J essaierasi le verre d huile de boite, voir la vidange/remplissage a la dextron III, je n ai pas les moyens non plus d investir pour 800euros de poussoir!
J ai aussi le claquement aux environs des 3000-4000 tr/min, mais quand je mets pied au planché le bruit s attenue, c est a dire quand la pression dhuile monte plus. j y met de la 10W40 et la revision a 2000km.
P.S.: Oui Mieu vaut changer une courroie de distribution meme si elle est a peine craqué, LA tu joue la vie de ton moteur !
apres faut tout demonter
si c'est un pousoir qui a un leger probleme , je vais laisser tel quel pas grave.
j'ai d'autres priorites bien plus importantes dans les 12 mois à venir qun leger clac clac que seul les pietons entendent.
ça donne un style à la voiture et puis c'est tout .
lol
et puis qui sait en mettant une huile type 5w_40 ça librifiera peut etre un peu mieux on verra
denton1000 a écrit :apres faut tout demonter
si c'est un pousoir qui a un leger probleme , je vais laisser tel quel pas grave.
j'ai d'autres priorites bien plus importantes dans les 12 mois à venir qun leger clac clac que seul les pietons entendent.
ça donne un style à la voiture et puis c'est tout .
lol
et puis qui sait en mettant une huile type 5w_40 ça librifiera peut etre un peu mieux on verra
Ecoute faut savoir ce que tu veux moi perso les bruits que le piéton persoit, eh ben il me fait ch*** !
C'est toi qui voit après hein .
Crois moi ton moulin ta pas fini de le démonte va . mais bon ca a sont charme t'es en parfaite harmonie avce lui comme ca .
La 5w40 est une huile vraiment fluide, peut etre que je me trompe, mais a mon avis ca n attenera pas le bruit.. voir meme le contraire.
le bruit s'entend bien a froid quand lhuile est bien epaisse et s'ettenue a chaud quand lhuile devient plus liquide
je veux bien entretenir ma voiture , par contre virer la distrib tous les deux mois et les arbres a came, tres peu pour moi.
c'est une voitures pas un scooter trafiqué a mort ou faut tout changer chaque mois
bien entretenu, ya pas a changer les pieces tous les mois
du moins je le penses et je l'esperes
moi le bruit que le pieton persoit je m'en tape, ça peut le faire rire et quil dise que le moteur clincaille, rien a faire des autres moi.
surtout qu'avec une ligne mongoose a 3000 tr /min regime ou le bruit se fait legerement entendre (si je l'enregistrais , vous l'entendriez meme pas je supposes) , il entendra pas vraiment le claqument
et qui sait peut etre que ça va s'arranger avec le temps
depuis quil fait moins frais elle le fait bien moins
