28-11-2005, 12:45:44
Moi il me semblait surtout que si tu l'achètes à une entreprise c'est la TVA du pays d'achat qui compte mais bien un ensemble de frais dont la TVA française et que tu pyaes donc en FRANCE; paus de destination.
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28-11-2005, 12:45:44
28-11-2005, 14:04:18
j'ai importé mon s14 de suisse donc c'est :
10% environ (de la valeur d'achat) pour la taxe (chai plus le nom)
et 19.6% de tva (valeur d'achat+ les 10%)
passer le ct (50e)
ensuite deposer un dossier a la drire pour un passage a reception isolé (89e)
et hop ,si elle est accepté
ils t'envoye un certificat (que j'attend) pour pouvoir faire ta carte grise a la pref!
voili
10% environ (de la valeur d'achat) pour la taxe (chai plus le nom)
et 19.6% de tva (valeur d'achat+ les 10%)
passer le ct (50e)
ensuite deposer un dossier a la drire pour un passage a reception isolé (89e)
et hop ,si elle est accepté
ils t'envoye un certificat (que j'attend) pour pouvoir faire ta carte grise a la pref!
voili
28-11-2005, 16:49:14
NINJA,
exact! d'où l'intéret de négocier une fausse facture au vendeur! genre la caisse est à 10000euros, bah tu tombe la facture à 5000 et tu paies 50% de taxes en moins...
c'est ce que j'avais fait avec un pote pour sa 125 aprilia. pour justifier le prix aussi bas on avait enlever les carénages que j'ai ramené par une autre douane où il n'y a jamais personne. et lui avait chargé la 125 dans son fourgon et a été payer la taxe avant de me rejoindre.
exact! d'où l'intéret de négocier une fausse facture au vendeur! genre la caisse est à 10000euros, bah tu tombe la facture à 5000 et tu paies 50% de taxes en moins...
c'est ce que j'avais fait avec un pote pour sa 125 aprilia. pour justifier le prix aussi bas on avait enlever les carénages que j'ai ramené par une autre douane où il n'y a jamais personne. et lui avait chargé la 125 dans son fourgon et a été payer la taxe avant de me rejoindre.
28-11-2005, 19:00:47
exact pour la facture baissé!
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