Japan Car

Citation :civic16turbal donc tu n'a pas pas monté de turbo SSA sur ta caisse!


si tu lis la phrase que j'ai ecrite plus haut:

alors,quelqu'un a t'il un VRAI retour (positif ou negatif) apres utilisation de ce turbo???


donc merci de t'abstenir!

Moi ce que je propose, c'est que tu sortes ton argent pour nous tester ça.
En effet je n'ai pas fait l'essai, mais honnêtement qui aurait envie de le faire ?

merci de pourir le post,c'est sympa!


:roll:

NINJA a écrit :merci de pourir le post,c'est sympa!


:roll:

+1

j'aimerais des rapports fiables, pas des "on-dit" ni des guerres de chapelles.

monvieilAF a écrit :

NINJA a écrit :merci de pourir le post,c'est sympa!


:roll:

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j'aimerais des rapports fiables, pas des "on-dit" ni des guerres de chapelles.

je n'ai pas acheté de turbo chez ssa, juste regardé les appreciations et mailé pour les fdp (je me suis fait insulté au passage), bah c'est affligeant
Ma remarque c'est pour faire avancer le schmilischmilblik

les frais de port sont marqués sur toutes ses annonces! :hs:

dis moi de me taire si tu veut, on est ici su un forum: de discution, non?


Regarder les prix, pour 250/300 euro de plus, vous etes sur de la qualite... Perso, je me suis tater, j ai prit du garett, et ca marche, c est fiable, c est de la balle...

Voila le turbo que j'ai monté :



Je l'ai acheté neuf, 510€ fdp compri et comme vous pouvez le voir, ce n'est pas un garrett ( comme celui de chez ssauto)

et alors tu en est content ??

moana200sx a écrit :dis moi de me taire si tu veut, on est ici su un forum: de discution, non?


Regarder les prix, pour 250/300 euro de plus, vous etes sur de la qualite... Perso, je me suis tater, j ai prit du garett, et ca marche, c est fiable, c est de la balle...

encore un qui a tout compris a ma question!!! :roll:

j'ai pas demander si ailleur c'etait mieux!!!j'ai demandé des retour d'utilisation de ce turbo!

albator.korn, tout est cool ! .... pour l'instant (on sait jamais)

kel pression ???

c une copy du disco potato ou d'un gt28r ??

ca charge a combien ......et ca tien bien la pression ???

merci de nosufaire un ptit rapport

Citation :kel pression ???

c une copy du disco potato ou d'un gt28r ??

ca charge a combien ......et ca tien bien la pression ???

merci de nosufaire un ptit rapport

Je tourne a 1 bar , maintenu juska 7000rpm (j'ai un AVC-R) par contre je sais pas si c'est une copie du disco potato ou gt28r

Voila les chiffres de mon turbal:

COMPRESSOR WHEEL MAJOR DIAMETER 60.1

COMPRESSOR WHEEL MINOR DIAMETER 46.5

EXHAUST -WHEEL MAJOR DIAMETER 53.2

EXHAUST - WHEEL MINOR DIAMETER 41.8

COMPRESSOR A/R 0.61

TURBINE A/R 0.64

BEARING SYSTEM- BALL BEARING TURBINE

FLANGE TYPE- 73X40

le seul probleme que l'on pourait reprocher au copy du disco potato sont les roulement je pense

il sont en ceramique pour le gt28rs pour les autre bah justement ou sais pas

et roulement en ceramique veut dire longue vie ... au roulement du moin

merci pour les info kisskool

NINJA a écrit :les frais de port sont marqués sur toutes ses annonces! :hs:

tu es gentil, tu ne m'agresses pas, je te parles d'une epoque ou les fdp pour l'europe n'etaient pas marqués.
J'essayais juste de faire avancer le debat.

albator.korn, de rien !

qu'est-ce qu'il a de particulier le disco potato ?

Jack-of-all-Trades a écrit :(je me suis fait insulté au passage)

comment çà?



moi perso, j'ai commandé un collecteur (pas encore monté mais bon), je l'ai fais examiné par un pro. ben c peut-etre pas le top du top, c pas du titane ou autre mais pour la prix, c plus que bien. j'ai été plus que surpris de la livraison, j'ai payé 95 euros de fdp, payé le jeudi au soir, reçu le lundi matin par UPS!!! j'en croyais pas mes yeux
leur service commercial est sympa, à l'époque ma banque me faisait des pbs par rapport à paypal, ben m'ont laissé 15 jours pour régler, sans poser de pb.
par contre pour les turbo, je sais pas. et c là que j'aimerai bien des réponses rationnelles car leurs offrs de kits sont sympas.

quant à la photo, ça pue la mytho.

alors le disco potato c le ptit non du gt28rs

sa particularité ... bah souffle comme un porc , lag peu , et vi logntemp grave a des double roulement en ceramique

c pour ca si le gt28rs de chez ss est pareil pourkoi ce priver

sinon juste comme ca

si garrett fait raquer ses turbo c pas juste pou r le fun ou les pieces qui sont dedans

le plus cher c ....
....

.... la recherche ......

et oui !!!!

pourkoi les ptit chinois tai et autre ramasse autant de blé avec des copi ???

tout simplement car il achete une centaine de pieces

les font depouiller et releve toute les info

et les reproduise a l'identique

coup de la recherche ........ peanuts voir peau de balle

du coup on a des piece quazi identique a de la grande marque

alors quand j'entend des .... moi je prendria pas des ligne ss .. c de la merde ... c fait a taiwain .... je prendria une apexi ca c de la bonne cam

..... bah moi je rigole ....

a oui c fait a la chaine par millier

ya 2 cm d'ecart sur un support ....aie c la fin du monde

mais les ss sont des carbon copy de c ligne

pareil pour les turbal

et je pense qu'il doivent apporter un soint un plus important a la realistion des copy des turbo

donc je pense que les " c de la merde , vous allez le regreter " ca sert pas a grand chose a part a pourir un post pas mal interessent "

ca me fait plaisir de voir que je suis pas le seul a penser ca!
si il y en a qui peuvent acheter des grande marques,moi je suis content pour eux,mais moi,j'essaye de modifier ma caisse avec mon budget serré,alors forcement je cherche bien souvent le meilleur rapport qualité/prix,et j'avoue que pour l'instant SSA ne m'a jamais decu!!

3 lignes d'echappement
et 2 kit intercooler
+ kit collecteur+t70

franchement pour le prix,impossible de trouver mieux!

donc si pour les turbo c'est pareil,pourquoi se priver!!![/b]

Citation : pour ca si le gt28rs de chez ss est pareil pourkoi ce priver

sinon juste comme ca

si garrett fait raquer ses turbo c pas juste pou r le fun ou les pieces qui sont dedans

le plus cher c ....
....

.... la recherche ......

et oui !!!!

pourkoi les ptit chinois tai et autre ramasse autant de blé avec des copi ???

tout simplement car il achete une centaine de pieces

les font depouiller et releve toute les info

et les reproduise a l'identique

coup de la recherche ........ peanuts voir peau de balle

du coup on a des piece quazi identique a de la grande marque

alors quand j'entend des .... moi je prendria pas des ligne ss .. c de la merde ... c fait a taiwain .... je prendria une apexi ca c de la bonne cam

..... bah moi je rigole ....

a oui c fait a la chaine par millier

ya 2 cm d'ecart sur un support ....aie c la fin du monde

mais les ss sont des carbon copy de c ligne

pareil pour les turbal

et je pense qu'il doivent apporter un soint un plus important a la realistion des copy des turbo

donc je pense que les " c de la merde , vous allez le regreter " ca sert pas a grand chose a part a pourir un post pas mal interessent "

je suis de ton avis
Tu prend le HKS GT 25xx ou le Tomei ARMS en apparence ce sont les memes que le garrett gt28rs

Citation :ca me fait plaisir de voir que je suis pas le seul a penser ca!
si il y en a qui peuvent acheter des grande marques,moi je suis content pour eux,mais moi,j'essaye de modifier ma caisse avec mon budget serré,alors forcement je cherche bien souvent le meilleur rapport qualité/prix,et j'avoue que pour l'instant SSA ne m'a jamais decu!!

3 lignes d'echappement
et 2 kit intercooler
+ kit collecteur+t70

franchement pour le prix,impossible de trouver mieux!

Déja que c'est pas facile de trouver des pièces performance pour nos moteur ! mais c'est vrai que ssauto a deja fait pas mal d'heureux en France

je suis de ton avis
Tu prend le HKS GT 25xx ou le Tomei ARMS en apparence ce sont les memes que le garrett gt28rs[/quote]

j'ai 2 gt2840 dans le coffre de ma s13

belle piece hks et tout ca pete bien

mais je sais pas trop par ou on peut faire passer les fils pour relier l'ampoule .....car il vont vraisemblablement finir en lampe de chevet hi tech

ce sont ceux d'hades

et ils ont exploser comme n'importe quel turbo

il sont simple ball bearing

et les booooo hks graver dessus ne les on pas mit a l'abrit d'une rupture d'anevrisme

bref au prit d'un kit hks greddy et autre qui de plus sont irrecuperable car plus vher a faire refaire que neuf

vaut 3 a 4 fois plus cher qu'un normal alors que c tout pareil

apres c l'effet placebo :roll:

et c meme pire

un gt28rs normal on va lui mettre delicatement sa mere

le meme estampiller hks on va lui demander la lune , un pi*e et une bierre

et forcement il cassera avant

enfin c encore une fois mon avis

c'est vrais, c'est pas bete...

j'avoue que moi aussi je scrute ce topic.... j'aimerais bien tester un turbal ss, mais tout comme vous , j'ai un peu peur de niquer mon moteur......

Ben faut prendre des nouvelles du CRX de max chez HSI, c'est un turbo SS qu'il a mis dessus...

et oui et quand tu vois que les ihi des SUBARU sont du made in china et sont tres loin d'etre pourri je vous le dis,un pote viens de se faire livrer un vf34 et nikel tip top y travail bien ces bridés :] , alors pk pas de ssa pour ma part il est vrai que leur gt28rs m'aurais bien tenter

laisser tomber cette grosse daube, j’ai encore eu des echos négatifs a ce sujet….
Mieux vaut economiser un peu et avoir un truc tiptop…je me suis resigné

MUSTANG a écrit :laisser tomber cette grosse daube, j’ai encore eu des echos négatifs a ce sujet….
Mieux vaut economiser un peu et avoir un truc tiptop…je me suis resigné

tkt j'en ai pas l'intention mais la tentation etait la

NINJA a écrit :ca me fait plaisir de voir que je suis pas le seul a penser ca!
si il y en a qui peuvent acheter des grande marques,moi je suis content pour eux,mais moi,j'essaye de modifier ma caisse avec mon budget serré,alors forcement je cherche bien souvent le meilleur rapport qualité/prix,et j'avoue que pour l'instant SSA ne m'a jamais decu!!

3 lignes d'echappement
et 2 kit intercooler
+ kit collecteur+t70

franchement pour le prix,impossible de trouver mieux!

donc si pour les turbo c'est pareil,pourquoi se priver!!![/b]

Ce qui me fait marrer c est quand Apex achetait les lignes SSauto qui venait deja de chez motoria et qu ils revendaient ca le double...

Je crois qu a un moment faut arreter de dire "c est de la daube, un tel l a dit sur un forum..." tant qu on a pas essayer.

Ces mec la font un putain de boulot pour que dalle alors c est sur que ca deranges certains...

cutzilla13 a écrit :Je crois qu a un moment faut arreter de dire "c est de la daube, un tel l a dit sur un forum..." tant qu on a pas essayer.

Ces mec la font un putain de boulot pour que dalle alors c est sur que ca deranges certains...

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c'est vrai que c'est connu quand on sait souder du tubes a peu pret correctement alors tout les autres produits a forte technicité sont bien

ca va tu lit ce que j'ecrit ca fait plaisir ......

la technicité il la derobe .....

apres il la copy .....

si un garage peu refaire un turbal avec un mecano qui a un bep et 20000 euro sde matos

alors une boite comme xs ou motoria qui on de vrai techos et nu matos de ouf ....

arreter de penser que tout ce qui vien d'asie c de la daube .....

c juste les coup de production qui sont peanuts

et la quantité de produit qui sont monstre

leur but est d'inonder le marcher avec une marge mini .....du coup il en font plein a pas cher et gagne autant voir plus que peu a tres cher

en plus tu peu frequament voir la caisse de max

tu trouve que sont turbo kit fait quiqauillerie .... moi je trouve ca pas trop mal

mais bon apres c'est sur on peu moin se la raconter aupres de ces potes

ssautochome ca sonne pas pareil que greddy hks ou apexi ......

......mais perso moi le "STYLE " ...... je m'en rape les noix

mais bon comme d'hab c mon avis