salut à tous!! jvoudrais savoir si le trio : admission, pot, et bougies 4 électrodes changent bcp de choses sur mes perfs!
en gros combien je gagne de chavaux avec tout ça sachant que ma Prim' 1.6 slx fait 96 cv d'origine?
bougie 4 electrodes?
prend des bougies irridium, meilleur front de flamme...
4 electrode mes burne sur SR20 elle marche pas comme ca c'est regler!! loool
je sais pas se que sa donne sur le GA
j'en avais pris pour tester justement ben le vendeur de autobac du temps ou c etait ouvert me les a reprise, apres la difference entre du NGK iridium et du ngk normal impercaptible a part au porte feuille prend du ngk normal ou double electrode a la limite mais NGK only
la difference de prix avec le iridium place le dans un bon faisceau ngk aussi par exemple on va surement faire une commande groupe de faisceau si sa te dis
heu tu va gagner au moins un jolie bruit!! looool
apres tu es en cabu ou injection?? car si c'est carbu le CAI il va pas trop apprecier
tu vas rien gagner du tous!!
ca change rien tu n aura toujours qu une seul etincel sur une des 4 electrode mais pas les 4 en meme temps
au contraire tu risque de perdre une electrode dans un cylindre
il vaut mieux une electrode costaud que 4 petites
de la daubasse les 4 electrodes.....c sensé passer de l une aux autres en cas d encrassement de la 1ere electrode de masse par de la calamine......c tout
nismo a écrit :de la daubasse les 4 electrodes.....c sensé passer de l une aux autres en cas d encrassement de la 1ere electrode de masse par de la calamine......c tout
+1 sauf sur les alfa romeo ou c obligatoire
Deja repeté 1000 fois!
Des bonnes bougies font pas augmenter la puissnce, mais des mauvaises en font perdre!
Si vous etes d'origine, prenez des bougies d'origine!
michael a écrit :nismo a écrit :de la daubasse les 4 electrodes.....c sensé passer de l une aux autres en cas d encrassement de la 1ere electrode de masse par de la calamine......c tout
+1 sauf sur les alfa romeo ou c obligatoire
pkoi c obligatoire sur les alfa?
c ce qui est monte d'origine sur de nombreuses Alfa,la marque c'est LODGE
car une bougie qui perle c un piston sur ces moteurs donc avec 4 electrodes tu es tranquille...
Les bougies en question sont de marque NERU ( c'est français ) prévu pour 60000 kms, pour tout un tas de voitures à carbu et injection (genre de l'AX 1.0 de base à la BMW 1.6 ou plus à injection) d'après le vendeur y a aucun pb de compatibilité.
nissan, oui voila des neru voila les daube en question avec la ref SR20DE dessu ben le vendeur les a reprise ses merdes!!! looool
moteur nissan NGK ou rien pour moi perso
tibo a écrit :nissan, oui voila des neru voila les daube en question avec la ref SR20DE dessu ben le vendeur les a reprise ses merdes!!! looool
moteur nissan NGK ou rien pour moi perso
IDEM
bon voilà, j'ai tenté le diable hier, mes bougies NGK étaient même pas mortes (pas de calamine ) et pourtant je calait régulièrement chaque jour après avoir secoué la Prim sur les intermédiaires! j'ai donc instalé les NERU ULTRA X à 4 électrodes.. et c'est une révolution! en effet, démarrages à froid ( avec ce temps c'était le meilleur test! - 6 ce matin!), démarrages à chaud au quarts de tours!!! de la merde comme ça j'en veux bien tout le temps!
le mieux de tout.. les trous à l'accélaration dont je parlais ont disparus!! j'ai effectuer 150 kms entre hier et aujourd'hui ( en alternant rhytme pépère et grosses arsouilles, jm'excuse d'ailleurs auprès de mon pote avec son ESCORT 2.0 qui me suivait au cas où de lui avoir mis 3'30'' sur notre petit parcours sportif...)! donc voilà jpense que c'est à conseiller aux possesseurs du moteur GA TWIN CAM 1.6 qui supporte vraiment très bien ces bougies! Si des pbs surviennent plus tard,je ne manquerait pas non plus de le mentionner!!! pour une fois que les français sont bien inspirés!!! pourvu que ça dure!!!! :cpc:
les bougies NERU ultra machin a 4 electrode c'est de la dobe!j'en avais mi pour tester sur ma P10 SR20 et au bout de 1000km elles était entrain de perlé!moi je déconseille!des bonne NGK il ya rien de mieux!
moi g des berus X sur ma 13 puis sa va bien aussi en 1 ou 2 ans de temps, sa demare tjrs nikel, et ma 13 roule encore bien ( pour ... 274 000 km!!!! O_o )
les 4 electrodes apparemments ne sont pas faites pour le SR20... ça veut pas dire que c'est de la daube c'est juste qu'elles sont pas faites pour le SR20, mais peuvent être parfaites pour de nombreux autres moulins!! c'est tout! mais je l'ai déjà dit si ça merde je le gueulerai sur tout le forum pour que plus personne n'osent même s'en approcher!!!!
moi aussi j'ai des beru 4 elect sur mon ga16de et j'en suis entierement satisfait
