Japan Car

Un collègue, qui n'a pas le net, a un souci avec son crx vtec.

On dirait que le moteur tourne sur 3 cylindres, ca pète un peu, monté en régime trés lente, odeur d'essence a l'échappement.
On a controlé les bougie, elles étaient encrassée et la 2 n'allumé pas

Ce qui a été remplacé : filtre a essence, filtre a air, bougie, cable de bougie

Aprés ces remplacement, idem. Une semaine aprés en roulant peu, les bougie étaient de nouveau encrassée.

Ensuite il s'est apercu, en demontant le couvre culasse, qu'une came d'échappement et une came d'admission sont un peu usées, mais rien de grave. Il a touché au soupape et ressort, remonté et la voiture a mieux tourné un petit moment et le probleme et revenu.

Je ne sais pas si j'ai été clair, j'espère que vous pourrez nous aider. Merci

Faudrait faire un test de compression au passage voir si une soupape a pas laché.(Suposition:la soupape est cassée et laisse circuler le mélange sans pouvoir etre comprimé et brulé la bougie chaude s encrasse et le cylindre ne fonctionne pas corretement.)
T as même des kit a norauto pas tres cher pour essence.

Un truc tout con, mais...la durite allant jusqu'au MAP debranché, l'ecu croit que tu es toujours pied dedans et donc envoie un max d'essence !

Par contre si c'est ca si il appuie pied dedans la voiture devrait partir !

Ok merci, on va controler tout ca