Japan Car

Voilà, je voulais faire une estimation de mon auto, car je me tate pour la revendre et m’acheter autre chose.
Juste a titre d’information bien entendu.

Bon je précise que j’ai acheter la voiture dans un état pitoyable et que j’ai eu pas mal de problème…qui sont entierement résolu :

Donc pièces changer ces 4 derniers mois: remplacement des 4amortisseurs (tokico gazshock 1500 km), boite de vitesse, courroies diverses, silentblocs, tirant de chasse, turbo (o km), collecteur inox, elbow, durite avia, pneus 225 – 45 – 17 4500km, embrayage luk 600km )jamais fait de circuit, toujours soigneux, vidange tous les 4000km, et surtout entierement fiabilisé.

Elle a été expertisé en Mai dernier a 13 800€.

Voilà un petit recapitulatif de sa restauration :



200 sx rs13 reconditionné de A a Z (enfin presque 2 ou 3 bricole sur le moulin)

option:

VE
ABS
DA
RE
HISTORIQUE CARROSSERIE :


- démontage PC Avant / arrière – capot – optique avant / arrière – bandeau central arrière – montant de porte – joint interne et externe - antenne – hayon arrière.
- Ponçage intégrale du véhicule : enlèvement du syntofer existant – suppressions des bosses avec tir clou- suppression des points de rouilles – redressement des bas de caisses + traitement anti – corrosion.
- Application Après phosphatant (traitement anti rouille) sur les zones les plus travaillées + ponçage grain moyen
- Application de syntofer sur les zones les moins fluides + poncage grain moyen.
- Application Après cellulosyque + ponçage 600 à l’eau
- Application Après polyuréthane (couverture des défaut) + poncage au 1200 à l’eau pour faire filer les lignes du véhicule.
- Application de 2 couches de base peinture
- Application de 3 couches de vernis
- Ponçage au 2000 à l’eau et lustrage complet du véhicule




HISTORIQUE SCELLERIE :



- démontage intégrale de l’habitacle : siège avant banquette arrière – carton de porte avant / arrière – pavillon de toit – console centrale – malle centrale – boite à gant – volant.
- Enlèvement du cuir existant sur siège avant / arrière – mise place d’une mousse de 3 mm pour réhausser et renforcer l’assise de l’ensemble des sièges
- Regarnissage en cuir bordeau des paries suivantes : sièges avant – banquette arrière – malle centrale – boite à gant – soufflet de pommeau – carton de portes avant –volant - pavillon de toit ( gris clair) – tapis de sol sur mesure avec couture de cuir bordeau sur le tour.
- Contretypage de la teinte exacte du cuir et peinture de la console centrale et carton de porte arrière.


CARACTERISTIQUE MOTEUR ET PERIPHERIQUES :


- Chassis de 1992 – 151 200 km
- Moteur CA18DET jdm 83 000km
- Embrayage renforcé LUK ap racing
- Dump-valve bailey evo 2
- Turbo timer HKS type 1
- ECU modifié stage 2
- Freinage Brembo
- Admission ractive type HKS
- Catchtank CUSCO
- Ressort court – 40 mm
- Amortisseurs Tokico
- Turboback mongoose
- garrett GT28RS (0 km)
- collecteur ss (0 km)
- elbow ss (0 km)
- kit durite avia turbal (0 km)
- Bougies iridium
- Pompe Walbro
- Pneu michelin Pilot sport 2 en 225 x45 x 17


- Remplacement des tirant de chasse – AFM - batterie - filtre à huile – filtre à essence – bougie – vidange bloc – boite de vitesse – pont arrière – nettoyage intégral du bloc moteur – embrayage – courroie d’alternateur – DA – alternateur – amortisseur – embrayage LUK – silentblocs de cremaillere – etc…jdoit en oublier…j’ai beaucoup fait de preventif sur cette caisse


INTERIEUR / EXTERIEUR :


- Peinture complète noir chromillusion
- Scellerie complète cuir bordeau
- Pommeau aluminium 406 coupé
- Becquet sur mesure
- Sleepy eyes
- Jantes MIM Monza en 17 p couleur titane
- Traitement des vitres Glastint
- Clignotant avant US
- Clignotant latéral teinté noir
- Optique arrière vernis rouge
- Bandeau centrale arrière couleur caisse


Voilà, j’attend vos idées, vos suggestions, vos remarques, etc…
Enfin tout a été fait avec passion et envie

si tu peux garantir le kilometrage du moteur, je dirais dans les 9-10 000€!

bah le moteur vient de quelqu'un de fiable : KGIL.
il m'a annoncé dans les 80 000km.

Je sais pas si je peux avoir un quelconque certificat...ca m'etonnerait...surtout que c'est un moteur JDM

ouais dans les 10000 ca me parait bien

si tu la vend je t'eclate les couilles avec 2 briques et apres je les sales

hein? te sépare pa de ce bijou tu sai pa sur quoi tu risq de tomber (et les galère qui vont avec)
sinon si tu veu vraiment t'en séparé
tu me done 10€; le plein et je t'en débarasse :]


allez 9 000€ (10 000 ca fai bcp y a qd mm des caisse hyper récente a ce prix..)

contre un CD de 2PAC

lol

albator.korm espece de vieil enfoiré
toi j't'ecrase quand tu promene ton chien


maxthekiller euh 10€ hors taxes ou TTC???


leviathan ouais j'avoue et comme ca, ca me permettra de te filer cette p****ain de telecommande kenwood que jte doit depuis 10 ans

plus sincerement, j'voudrais accomplir mon reve: une RX7.


Pour le turbo, le kit durite,le collecteur, l'elbow etc... j'ai mis 0km car c'est pas encore monté..y'a meme des pieces que j'ai pas encore eu


mais bon ,je pense que c'est un bon compromis entre la classe et la sportivité...
fini je sortirai a peu pres 250cv, pour le drift ce sera nickel et pour se la raconter en ville c'est nickel

Citation :maxthekiller euh 10€ hors taxes ou TTC

HT bien sur

Maxthekiller a écrit :

Citation :maxthekiller euh 10€ hors taxes ou TTC

HT bien sur

c'est tentant...j'y reflechi 8)
qu'est ce que je ferait pas pour m'offrir deux kebab!!!

ey ma couillle juste un truc ... avant de rever a un fd trouve deja un mecano qui seache ou veulle travailler dessus .... et pui sla conso de viper de ton s13 n'aura aucune mesure avec le couffre du rotary aund tu tape dedans

et pis merde tu va pas nous faire chier tu la garde et pi c tout ..... c pas possible les enfant ......

albator.korn a écrit :ey ma couillle juste un truc ... avant de rever a un fd trouve deja un mecano qui seache ou veulle travailler dessus .... et pui sla conso de viper de ton s13 n'aura aucune mesure avec le couffre du rotary aund tu tape dedans

et pis merde tu va pas nous faire chier tu la garde et pi c tout ..... c pas possible les enfant ......

kokomodem
roropong....

hey le gros lard, tu peux pas apprendre a ecrire, on comprend que la moitié de cke ta mis mdr

bon on se voit quand mon poulet???
samedi chez HSI??? avec stef???

bon pour ceux qui veulent voir ma caisse prise dernierement...j'ai des tres belle photos dans mon post de la rubrique "ma voiture et moi" page 29....vous m'en direz des nouvelles 8)

oh tain la polio des doigt le krlos

la meme sans la version portugo manouch

hey ma couille juste un truc ... avant de rever a un fd (rx7 last model) trouve deja un mecano qui sache ou veuille travailler dessus .... et puis la conso de viper de ton s13 n'aura aucune mesure avec le couffre du rotary (moteur rotatif de la rx7 ) quand tu tape dedans

et pis merde tu va pas nous faire chier tu la garde et pi c tout ..... c pas possible les enfant ......

car un moteur rotatif c la merde a entretenir et a reparer en cas de blem et les mecano qui accepte de taffer dessus son aussi rare que les s13 stock

MUSTANG, si tu la vends je t'epille les couilles a l'huile de vidange encore brulantes et je te laisse a krlos qui fera son truc avec les briques et apres je burne dessus parceque la S13 de krlos n'en ai pas capable

stef78 a écrit :MUSTANG, si tu la vends je t'epille les couilles a l'huile de vidange encore brulantes et je te laisse a krlos qui fera son truc avec les briques et apres je burne dessus parceque la S13 de krlos n'en ai pas capable

c'est vrai, bon d'ailleurs sans vouloir foutre la merde, bapts m'a dit que la voiture a krlos, n'avait pas l'air d'etre entretenu....tu sais krlos, le mec en ITR au look jdm...

C'est le seul RATS S13 du forum

lol c mon NATS a mois

(pour mustang lme nats c nissan anti thef system ..antivol koi lool)

et puis moi j'habite a la campagen les enfant

et pi je vous ememerde non mais

stef rappel moi de te peter les genous samedi

albator.korn a écrit :lol c mon NATS a mois

(pour mustang lme nats c nissan anti thef system ..antivol koi lool)

et puis moi j'habite a la campagen les enfant

et pi je vous ememerde non mais

stef rappel moi de te peter les genous samedi

KOKOKOMODEM.....ROROPONG.....avec 9 telecom c'est plus simple...
bon j'ai encore rien compris....arette de parler en morse krlos


et en plus on me pourri mon poste

Ok c'est vrai moi je dis 8 000 € et je suis bon prince...

stef78 a écrit :Ok c'est vrai moi je dis 8 000 € et je suis bon prince...

ca veut dire que pour toi ca vaut moins??

nan elle les vaut mais faut pas abusé...parcequ'a 10 000€ tu peux trouvé mieux que nos charette (mais je dis pas ca mechament je penses aussi la meme chose de la mienne)

8500 - 9000 j'penses que ça le ferait pas mal, mais honnetement vu le taf qui a été fait dessus ça serait dommage de t'en separer maintenant

estime la et fous y le feu .... apres avoir tout demonter pour tout remonter dans ma caisse

ok je ---->

si tu veux causer rotatif, contacte moi et je te fillerai :
- des bons tuyaus
- des bons sites
- des bon possesseurs de RX7 avec qui parler
- un bon coup de truelle dans ta gueulle parce que tu vend ta S13 faux-frere!

Stef78 : non t’inquiète, je me suis pas braqué, je voulais juste savoir a combien tu l’estimais toi…c’est vrai qu’on a des vieilles charettes…

Nicco : merci, c’est vrai qu’il y a eu un taf de malade sur cette bagnole. C’est pas la premiere que je retape comme ca…mais avec du recul, j’adhere a un vieux dicton qui stipule : « on fait pas du neuf, avec du vieux »

Albator.korn : hey gilbert montagnié, j’ai préciser que je l’avais fait expertiser a 13800€ au début du poste. T’inquiete ta solution, j’y est pensé, mais par respect pour mon pere, je ne peux pas le faire. C’est grace a lui et a son taf que je peux avoir une caisse comme ca. Y’a plus qu’une valeur fric, y’a la valeur sentimentale qui prime. 8)

Naru : merci mon poulet, d’ailleur ca ferait plaisir qu’on se voit un de ces quatres. Ca te dit qu’on se voit samedi ? y’a deux, trois branleurs qui me retrouve samedi pour allez a st ouen, tu es le bienvenue si ca te dit…
8)

MUSTANG a écrit :Naru : merci mon poulet, d’ailleur ca ferait plaisir qu’on se voit un de ces quatres. Ca te dit qu’on se voit samedi ? y’a deux, trois branleurs qui me retrouve samedi pour allez a st ouen, tu es le bienvenue si ca te dit…
8)

nha!
noel chez là soeur inside!
puis ma s13 a plus de freins!
un prochaine

naru a écrit :

MUSTANG a écrit :Naru : merci mon poulet, d’ailleur ca ferait plaisir qu’on se voit un de ces quatres. Ca te dit qu’on se voit samedi ? y’a deux, trois branleurs qui me retrouve samedi pour allez a st ouen, tu es le bienvenue si ca te dit…
8)

nha!
noel chez là soeur inside!
puis ma s13 a plus de freins!
un prochaine

oki, dommage....si tu veux des freins pas cher, (neuf bien entendu), mais d'origine, contacte moi


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merde j'y crois pas, je pourris moi meme mon post
bon revenons a nos moutons...

freins de phase2 ?
j'en veux!

naru a écrit :freins de phase2 ?
j'en veux!

ben y a un gars qui vendait 2 disques Brembo avec plaquettes tu les as pas vu ??