Japan Car

Bon alors comme demandé je me présente ici car j'avais d'abord répondu à un post qui m'a fait découvrir ce forum. Je suis l'heureux propriétaire d'un mazda MX-5 de 1997 ( NA moteur 90cv) sur laquelle j'ai monté des bas de caisse, vidé le cata (avec 150 000km au compteur il n'était plus bien utile), changé les feux arriere et les lampes avant, monté un pot supersprint et demain je monte mes amorto bilstein acheté sur HHK. C'est une tite tuture bien marante et qui sauvegarde le permis car elle est trés joueuse sans dépasser les limites légales ( ou de peu ^^ ).

Si vous avez des conseils pour l'entretien ou réduire la pollution ( oui elle ne passe pas au controle à cause de ça ) vous etes le bienvenu. Et si vous n'avez rien à m'apprendre vous etes le bienvenu aussi

PS: OK je me suis planté sur mon pseudo mais j'ai la fleme de refaire un profil ^^

bienvenue a toi!!!

merki

M5-darko, Bienvenue et postes nous des photos de ta MX

bon alors je tente un lien vers imageshack meme si je ne sais pas m'en servir ...

youhou ça a marché

J’adore la miata, surtout le première génération, la plus sympa a mon gout, par contre j'ai une question, j'ai toujours eu des grosses caisses et je me demande si ont à pas un peu peur au début ?

tout dépends de ce que tu appele grosse caisse mais moi je roulais en citroen XM V6 avec 200cv et 5.5metres de longueur... la transition s'est super bien fait à part biensur qu'on se sent à l'étroit dans la miata. Il faut prendre tout les parametres en compte : peu de coffre ; risque de fuite à la capote (si mal montée) ; strict 2 place ; siesges étroits et trés bas ; phares au niveau des yeux qui bouchent la vue et les yeux au niveau des phares de toute les autres bagnolles ... mais sinon une gueule à tomber ; un vrai piege à fille ; un caractere bien trempé ; un coup de pied au cul digne des bons vieux double carbu double-corp de ma jeunesse ; un chassis hyper rigide et trés joueur tout en étant trés rassurant avec des bons amortos et de bons pneus ; la sensation d'etre assis sur la route dans une voiture d'exception ; un coffre pas si petit que ça pour un cab ; un chassis trés bien étudié et équilibré et un potentiel plaisir incroyable. Moi j'ai pas ésité 2 minutes aprés l'avoir éssayé ! d'ailleur je me revois encore en train de crier "j'achete!" en revenant de mes 2 kilometres d'éssai
Voila mon expérience Miata. A toi de voir si t'es pret à vivre la tienne.
Si je peux te conseiller un truc, trouves-en une à vendre (qui n'ai pas subit trop de modif) vas l'éssayer et ça sera décisif

au plaisir

Pour moi non j'ai déjà deux jouets mais mon fils et sa mère en veules une mais avec trois voitures à la maison qui soit dite en passent n'est pas fini plus le fait que j'ai plus de travail j’évite de m'approcher trop prêt des voitures qui me plaisent surtout si elles sont à vendre. :noyade:

ah oki d'où ton pseudo ... pas de bol ...

si tu mets cinquante personnes dans une pièce et que tu fais péter une bouteille de champagne c'est forcément sur ma tête que va tomber le bouchon, j'ai hésité entre pas de bol ou la poisse mais bon il vaut mieux en rire. ;(

ben si tu mets cinquante personnes dans une pièce et que tu fais péter une bouteille de champagne c'est forcément moi qui la finirais

bon alors aprés un controle technique desastreux niveau pollution j'ai fait quelques frais... des bougies NGK, des fils de bougies NGK, une lampe strobo pour régler mon avance à l'allumage à 14° à la place de 10°, une courroie de distribution car c'était l'heure et un joint de cache-culbuteur car il avait la vie de la voiture et fuillait. j'ai aussi bricollé un CAI (Cold Air Intake) du pauvre ( un modele stock coute 400 euros) avec une gaine de ventilation de maison qui va chercher l'air frais à l'avant du radiateur. Il faut un peu l'applatir et déformer l'attache du capot mais c'est vite fait et éfficace. J'ai donc retiré la vilaine boite à air filtré qui trouvait l'air... dans la tole de l'aile

quelques photos du résultat :







je vais passer la contre-visite cet aprem s'il peut me prendre et je vous tiens au courant

PS: j'ai fait de la poussiere avec la céramique du cata donc je risque devoir en racheter un si ça ne passe toujours pas