Voila si je trouve des jantes en 17 a pas trop cher pour ma titine, je me demande si il va falloir que je rabaisse ou non. Si vous aviez des photos d'une en 17 rabaissée et non rabaissée pour que je me fasse une idée...
Merci!
a mon avis ca va faire comme toute les voitures >> 4x4 style
c'est bien ce dont jai peur!!
En meme temps d'origine la voiture est tres basse
pas forcémént si le diamètre total jante + pneu est respecté
il faut un rabaissement...
Citation :Mattheo Posté le: 10-12-2004 13:14 Sujet du message:
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Salut,
regarde sur :
http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php?t=22753
en 1ere page : rabaissé
en 2eme page, la mienne non rabaissé
en 1ere page : rabaissé et inutilisable tous les jours
en 2eme page, la mienne non rabaissé , ne fais pas 4*4 et moins de risque pour le kit carroserie
Je n'ai pas de kit carosserie, mais j'ai une tres mauvaise experience : meme sur la hauteur d'origine un ^%$*ù de trotoir m'a couté un collecteur et un catalyseur! Je pense que je vais la laisser d'origine dans un 1er temps si vraiment ca fais monster truck, je verrai pour le rabaissement. Ma voiture ayant 80 000 bornes, ca me fera l'occasion de changer les amotisseur!
Bitubo ta del sol est vraiment magnifique!!!
P.S : En fait je vais peut etre acheter des jantes mille miglia en 17, d'ou ces interogations.
http://www.racerwheel.com/racerwheel/wtoo-1685.html
pour un bon site de jante ou l'on peut selectionner notre coupé et voir ce que les fournisseur nous propose c'est a dire pas grand chose dont plein de chose pour "jacky" et comme on est en 4*114.3 et que c'est vraiment pas rependu bein va faloir se contenté de ca
acescream tu es sur de toi??? C'est pas du 4x100 la hyundai coupe? Jai l'année 2000. Je croyais que c'etais pour les honda 4x114.3.
Moi il me semble bien que jai le meme entraxe que les rino a savoir 4x100!
Possesseur de hyundai coupe, je vous appel parceque je passerai vraiment pour un c*n avec des jantes qui n'ont pas le bon entraxe!!!!!!
meme entraxe que la 1er 4*114.3
j'ai la meme que toi et je confirme, c'est du 4*114,3
et oui c 'est bien du 114.3*4 je confirme c'est un entraxe de merde....
et mattheo belle caisse mais sachant que tu est en 17 perso je trouve que ca fait encore petit dans ses putai.n de gros passage de roue de nos coupés faut au moins du 20p pour combler tt ca
acescream a écrit :et oui c 'est bien du 114.3*4 je confirme c'est un entraxe de merde....
et mattheo belle caisse mais sachant que tu est en 17 perso je trouve que ca fait encore petit dans ses putai.n de gros passage de roue de nos coupés faut au moins du 20p pour combler tt ca
C'est clair, çà fait petit mais pour passer au controle technique c'est 17p maxi.
et si je remet mes jantes d'origine pour y aller, je ne bouge pas car le kit descend trop bas, et je touche quelque chose tout les 5 metres
Pour le choix des jantes, chez kosei ya du choix
Merci a vous alors je me lance dans la recherche de jantes en 4x114.3 alors. Y a deja beaucoup moins de choix
florian37 a écrit :Merci a vous alors je me lance dans la recherche de jantes en 4x114.3 alors. Y a deja beaucoup moins de choix
Mais non t'inquiete pas il y a du choix.....
la plupart des caisses japonaises sont montées en 4*114.3....
bruno NISMO a écrit :Mattheo a écrit :Les jantes KOSEI sont en multi-persage, donc toute les jantes sont dispo pour nos coupe
http://www.koseieurope.com/fr/galerie/hyundai.htm
alors ta choisi les tiennes?
moi c'est bon, c'est plutot a Florian37 qu'il faut le demander !
Mattheo a écrit :bruno NISMO a écrit :Mattheo a écrit :Les jantes KOSEI sont en multi-persage, donc toute les jantes sont dispo pour nos coupe
http://www.koseieurope.com/fr/galerie/hyundai.htm
alors ta choisi les tiennes?
moi c'est bon, c'est plutot a Florian37 qu'il faut le demander !
oui!!!!
excuz moi...lool
alors Florian37????lool
Désolé j'ai eu a faire cette semaine, donc j'ai pas eu le temps de m'occuper de ma voiture!
En revenant sur l'autoroute je suis une 306 Cab en 17 non rabaissé... c'est une horreur.
Mais voiture ayant 85 000 je pense que je vais attendre qur mes amortisseurs soient bons a changer et m'offrir des jantes et un kit de suspensions sport.
PS : Y a t il des gens du 77 ici? Dommage que je n'avais pas mon APN j'ai vu au moins 5 coupe Hyundai du 77 qui se suivaient a Chinon (dans le 37 donc).
Je me suis dis tiens une sortie en cachete??? Ou simplement des vacanciers?
Le truc encore plus fort c'est qu'elles etaient toutes bleu marine, et que les gens dedans avaient l'air plutot jeunes!
Non j'etais pas bourré!!
florian37 a écrit :Désolé j'ai eu a faire cette semaine, donc j'ai pas eu le temps de m'occuper de ma voiture!
En revenant sur l'autoroute je suis une 306 Cab en 17 non rabaissé... c'est une horreur.
Mais voiture ayant 85 000 je pense que je vais attendre qur mes amortisseurs soient bons a changer et m'offrir des jantes et un kit de suspensions sport.
PS : Y a t il des gens du 77 ici? Dommage que je n'avais pas mon APN j'ai vu au moins 5 coupe Hyundai du 77 qui se suivaient a Chinon (dans le 37 donc).
Je me suis dis tiens une sortie en cachete??? Ou simplement des vacanciers?
Le truc encore plus fort c'est qu'elles etaient toutes bleu marine, et que les gens dedans avaient l'air plutot jeunes!
Non j'etais pas bourré!!
t'est sur que t'as rien bu????
lool
moi j suis rabaisse et le 17 ne passe pas je frotte si on est 4dedans je suis descendu de 45mm
florian37 a écrit :Désolé j'ai eu a faire cette semaine, donc j'ai pas eu le temps de m'occuper de ma voiture!
En revenant sur l'autoroute je suis une 306 Cab en 17 non rabaissé... c'est une horreur.
Mais voiture ayant 85 000 je pense que je vais attendre qur mes amortisseurs soient bons a changer et m'offrir des jantes et un kit de suspensions sport.
Juste pour info : Mon coupé a 160 000 Kms, rabaissé à -35 mm depuis 3 ans, toujours avec les amortos d'origine. Je faisais le même calcul que toi ("attentdre que les amortos soient morts ..."). Tu parles, je pense que même à 200 000 Kms, ils seront toujours (passage au controle tech à 150 000 Kms) aussi bon
!!!!!
Au passage, la marque des amortos est SACHS 8), ca s'explique ...
Vas pas me faire changer d'avis j'ai deja plus beaucoup de thunes a cause de noel!!! J'ai dis non pas de jantes pour le moment on va attendre...
Il est chiant quand meme Noel a bouffer tout mon pognon.
Des 17 pouces quand meme....
NNNOOONNN!!
Bon d'accord on verra plus tard!
Je profite d'etre sur mon post pour faire un petit HS(héhé 8)
savoir si quelqu'un a des info sur la Hyundai CCS, le coupe cabriolet! J'ai des photos, il est top, mais aucune info, pas de date annoncée rien....
OUH LAAA il est tombé aux oubliettes ce post!!!
Bon chuis un chouille à la boure mais je répond quand même à florian 37!!
(J'éspère que t' as tes jantes depuis quand même!!!
)
Bon moi je roule en 18 (OUI JE C JE SUIS HORS LA LOI!! Et pour le control technique G du remettre mes jantes en 15, je vous raconte pas comment CT chô pour mettre la voiture sur le rail du Controle TEch!! le parechoc etait à même pas 1cm du sol!!!
)
Elle est pas rabaissée et elle semble posée par terre tout en restant conduisible (Faut y aller mollo quand même sur les routes en pentes G déjà fait "touchette" et ca surprend au début!!
)
Le 18 passe dans le passage de roue mais C quand même chaud au niveau du "plateau" de l' amortisseur (vous savez la coupelle sur lequel repose le ressort) je passe plus le doigt entre le pneu et l' amortos sinon ca frotte nul pas même braqué à fond!!..
Par contre niveau perfs on les sent les 18
(direction plus lourde démarrage plus difficile mais une fois qu' on monte dans les tours on sent plus rien)
Mon compte en baque s' en souviens aussi
(2000 ROROS pour 4 jantes avec des "YOKO" paradas)
PS: conseil si t' as pas encore tes jantes MET DES VALVES DITES "NORMALE" En CAOUTCHOU!! (VALVES INVISBLES A BANIR G EU QUE DES MERDES AVEC DONT 100 BORNES AVEC UN PNEU 0 PLAT S'EN QUE JE M'EN RENDE COMPTE!!! :x )
J'ai pas de jantes en 17, j'ai meme vendu mon coupe depuis
arrf bon C vrai que chuis un chouille à la bourre pour répondre!! lol
5 mois de retard c'est rien
Pour moi C même du taco tac!!
lol