Je voulais savoir comment monter un échangeur sur ma scoupe et si sa sert vraimant a grand chose? Merci de votre future rep!!!
Queelque photo
![[Image: dsc02403small9fx.jpg]](http://img119.imageshack.us/img119/3348/dsc02403small9fx.jpg)
![[Image: dsc02404small2pg.jpg]](http://img107.imageshack.us/img107/8536/dsc02404small2pg.jpg)
Mon forum:
http://tuning.aceboard.fr
Il est nickel propre ton compartiment moteur
, un échangeur t'apportera toujours un petit plus...maintenant de là a t'orienter sur un choix je ne m'y connais pas assez :roll:
Si tu veux en savoir plus sur ma scoupe vien sur mon forum!!! Si tu veux mettre des photos de ta coupé nésite pas!!!
http://tuning.aceboard.fr
Jusyement j'en viens juste de ton site mais je n'ai pas l'adsl alors les photos mettent du temps à telecharger. Pour ce qui est de ma voiture je peux te passer les toffs avant le chocs par ce que dès juillet la titine chiurgie esthétique
et mécanique Gniackk
Tu peux me les envoyer quand tu veux!!! Pour pouvoir lire l'integralité de mon forum faut s'inscrire!!!
Je revien a ma question: Comment monter un échangeur, le brancher comment et sur quoi et ou? Qu'est que vous en penser de mon admission direct et comment qu'il et installé?
demande a toxic972 il t'explikera
envoi lui un mp
et oui tu gagner bocoup (vu et approuver ) :o
salut c fab de la reunion. J'ai deja monter un echangeur sur la mienne. c un echangeur de mazda dohc 16 turbo. je l'ai mis devant le radiateur.
[/img]
ta des fotos de ta caisse ??
parce que depuis kelke temps c mort ici alors les gars vou faites quoi !!!!!
Moi je suis toujours la avec mon SCoupe GT mais la pauvre memere est très malade alors que je viens de lui refaire la distri et le joints de culasse.
Mon probleme c'est que la segmentation est foutu donc a chaque accel fumé, a chaque arret fumé, etc etc. Donc voila mais ça va etre reglé au plus vite enfin j'espere. Sinon pour l'echangeur ça peut aussi m'interessé parce que j'ai la meme que
SCoupe GT turbo A-+!
Allan
avec l echangeur j ai beaucoup gagner mais par contre il y a un petit trou a l acceleration car mon turbo ce declanche maintenant a 3200 t/m. par exemple la ou j etais avant a 160 maintenant je suis a 180.
il faut compense la perte de pression en charge créé par léchangeur donc tu doit ajouter un peu de pression de turbo pour combler le trou (et un peu d'essence aussi !! )
oui mais deja avec l echangeur et mon gros turbo que j ai oublier de dire ma pression de turbo est a 0.9bar sans avoir augmenter la pression .et quand j augmente un peu ti peu vres 4000tours l auto fais des coupure.
j ai des photo mais j arrive pas a les mettre sur le forum .quelqu un pourrais me l expliquer.
R2team974 a écrit :j ai des photo mais j arrive pas a les mettre sur le forum .quelqu un pourrais me l expliquer.
bonjour moi aussi je suis nouveau ci ta des question exits pas vas sur se lien
http://dan97437.skyblog.com
dan97437, slt ici c'est le 972 !! C'est pas toi qui m'a ajouté a tes contacts msn ???
lol ben en fait avec le décalage horaire c'est plutot la m....
Ben comme t'as du le voir je récupère mon ex-scoupe, je repart a l'aventure donc la suis open @ toutes kestions et compagnie, j'ai bien l'intention de la préparer !!
ha oui ou t'as trouver les feux a l'avant ?? c plus ke sympa
toxic972 a écrit :dan97437, slt ici c'est le 972 !! C'est pas toi qui m'a ajouté a tes contacts msn ??? lol ben en fait avec le décalage horaire c'est plutot la m....
Ben comme t'as du le voir je récupère mon ex-scoupe, je repart a l'aventure donc la suis open @ toutes kestions et compagnie, j'ai bien l'intention de la préparer !!
ha oui ou t'as trouver les feux a l'avant ?? c plus ke sympa
salut va cher ford ces celui de mondeo
R2team974, salut moi je suis de l est on pourrai se voir
salut c fab jai changer de fournisseur d'acces a internet donc jai de compte donc jai changer de nom c plus R2team974 mais R2team97418 bien sur on pourrai se voir
tu peux en mettre tu gagnera de la puissance et tu aura un meilleure rendement moteur et tu protegera ton moteur en cas de casse turbo