Japan Car

Comme promis quelques ptites photos de l'outil.

C'est donc un kit de rodage,et ils n'en vendaient pas sans la pate,dommage car j'en avais deja un peu et surtout deux tubes complet pour 4 soupapes c'est un peu beaucoup.

Le prix:
20.71 euros TTC acheté a AD73 (autodistribution, remplacez le 73 par votre numero de département. )



Pour ceux qui ne connaissent pas l'outil, c'est une bete ventouse a coller sur la soupapes,on la remet sur son siege avec un peu de pate sur sa portée.

Puis on la plaque sur son siege et on la fais tourner.( comme pour allumer un feu chez les scouts).

Ensuite pour savoir si le rodage est OK,on fais deux trais opposés sur la portée de la soupape,et on lui fais faire un tour sur son siege.
On la retire et on verifie que la craie soit bien étalée uniformement ,sinon on continue a roder.
Meme chose a faire mais sur le siege cette fois.



Je n'ai pas encore de photo de l'outil en action,car pour que la ventouse colle a la soupape, elle doit etre impec ,pas de calamine ou de rayures dues au papier de verre utilisé pour le nettoyage.
Je dois donc les amener au taf pour les nettoyer (Bien pratique la sableuse.lol) et les polir.

Les tofs seront la des que c'est fais.

Re.
Voilou les tofs du rodage des soupapes.





J'espere que ca donnera envie a certains de refaire leur culasse.
Mes taux d'étanchéité sont revenus a la normale.
En fait ca m'a motivé pour roder les 12 autres soupapes.
Voilou,la suite au prochain épisode.

Ce que vous verrez au prochain épisode:

SuperSoupape si fais remonter sur SuperCulasse,
avant que SuperTesteur ne verifie l'étanchéité ,
c'est alors que le méchant DocteurCouille arrive
par surprise , pour tout gacher.
Encore un boulot pour SuperRectifieuse...
Ta ... tin ... tin. (générique de fin)

Au lieu de la ventouse, je l'ai déja fait à la perceuse électrique avec variateur (avec ou sans flexible mais c'est mieux avec).
Bon ou pas bon ?

Ben personnelement j'aurais eu peur de faire tourner ma soupapes avec une perceuse.
Si elle tourne trop vite j'imagine que la pate a roder dois chauffer et apres,es ce qu'elle garde ses propriétés?
En plus j'imagine que tu as mis la queue de soupape dans le mandrin?
Et donc tu n'as pas vraiment un bon appui sur le siege de ce coté, a la ventouse tu peux appuyer en tournant,et a la main tu as quand meme beaucoup plus de sensitif.
Enfin,meme a la main j'ai du mettre 10 min par soupapes (hors demontage et remontage,juste le rodage)
Donc perso je prefere y faire avec le bon outil.

dj_spark, Déjà vu faire

Ca marche aussis...

Sauf qu'on est moins musclé après, faut dire qu'après avoir déjointer le plan de joint, la culasse etc, bah, t'as un gros bras après

honda_civic_1l516v, nickel les tofs!

Pour la culasse de D16 dans la cuisine, j'en connais un qu'est pas mal non plus

ça ce fait très bien avec un perceuse ou visseuse électrique à variateur.
Il faut un peu d'habitude, mais le résultat est très bon, et c'est beaucoup plus rapide et moins chiant.
Par contre on a aussi le droit au moins de nettoyer les conduits avant d'attaquer le boulot ...

dj_spark a écrit :Au lieu de la ventouse, je l'ai déja fait à la perceuse électrique avec variateur (avec ou sans flexible mais c'est mieux avec).
Bon ou pas bon ?

par chez moi c'est ce qu'on appele la methode manouche...
apparrement c'est pas le top car la soupape ne tourne que dans un sens , alors qu'il faudrait un mouvement alternatif regulier

il existe un systeme a ventouse que l'on met au bout d'une perceuse et qui
converti la rotation en un mouvement alterné

Ok merci... j'ai appris la méca in the street sur le trottoir ou le parking de la cité

ben oui c'est pour ça qu'une visseuse fait bien le boulot : tu peux inverser le sens.

dj_spark a écrit :Ok merci... j'ai appris la méca in the street sur le trottoir ou le parking de la cité

A ton avis street racing ça sort d'ou ?

hop je suis out