Bon, je viens de faire ma première vidange sur ma toto et là grosse trouille : y'a à peine 1/2 L d'huile qui a coulé quand j'ai dévissé le petit boulon sur le côté inférieur du carter d'huile
La bagnole a roulé environ 4000km depuis la dernière vidange (au printemps) et je n'ai rien constaté d'anormal, sauf depuis 2 ou 3 jours : un espèce de bruit de frottement metallique quand le moteur tourne à faible régime, mais seulement par moment. En montant dans les tours, j'entend plus rien, mais la ligne d'échappement sort tellement de barouf que ça ne veut rien dire.
Au début, j'ai donc pensé à la clim ou au turbo qui serait mort, mais là je me pose de grosses questions à propos de ce petit bruit
Pour info, il ne coule pas d'huile par terre du tout là où je me gare, pas la plus petite goutte.
Donc deux questions :
1 - ça pisse combien de litres d'huile quand vous faites votre vidange ?
2 - qq'un a une idée sur ce bruit metallique ?
t'as pas vidangé la boite desfois ?
Ez GiTaN, j'osais pas poser la meme question...
Quand tu fesais le niveau avec ta jauge, ca donnait quoi?
D'où la question cruciale : le niveau d'huile était-il régulièrement controlé :roll:
RB26DETTvs2JZ a écrit :Ez GiTaN, j'osais pas poser la meme question...
lol
je dis ca parcequ'en vidangeant une xsara avec un pote, on a vidangé la boite...
les 2 bouchonts sont a 20cm l'un de lautre !
j'ai eu un doute quand j'ai vu qu'il n'y avait pas bcp d'huile
ca c'est confirmé quand j'ai demonté le filtre a huile et que jme suis tout pris sur la gueule
Par contre si ton carter d'huile contenait bien 1/2 litres d'huile et que en plus il y a un petit bruit métallique au ralentie, j'ai bien que ton S13 est attrapé la maladie...
Le [chat-bielle] ne s'attrape pas, il se transmet :]
Asphalt Burner, tu ne regardes donc jamais les niveaux des fluides, il faut t'acheter un voiture electrique alors.
j'ose pas croire que tu es pu vidanger la boite, déjà tu nous parle de carter d'huile c'est bon signe.
c'est 1 demi litre d'huile ou alors 1 ou 2 litres d'huile, qui ont coulé, si c'est 1/2 litre tu peux sortir le carnet de chèque, ça sent pas bon pour toi.
prend un photo de ce que tu as vidanger, y a t'il des particules metaliqur dans l'huile ?
putain ca craint ca, il y as pas un yoyant dabns la caisse qui dis quand il manque de lhuile
Si je ne me trompe pas, il doit y avoir seulement un voyant pour la pression d'huile pas pour la quantité.
j'ai deux nouvelle une bonne et une mauvaise:
-La mauvaise:
ça sent le chat bielle
-La bonne:
Tu peux pitetre encore faire qqch, moi je ferais changer mes coussinets ...
tant que ton vilo est pas attaqué...
enfin ça n'est que mon avis
demande a un mécano m'enfin bon 1/2 littre d'huile après vidange humhum ...
ManuS13 a écrit :Si je ne me trompe pas, il doit y avoir seulement un voyant pour la pression d'huile pas pour la quantité.
as oui c'est pour la pression moi aussi faut que je pense a rajouter de l'huile
j'aimerais bien éviter ce genre de désagrément
Putain les boules avec la boîte, j'suis trop con moi. J'y ai pas pensé du tout à ça, j'ai dévissé le premier truc qui ressemblait à un boulon de vidange sur un carter d'huile, et j'ai pas regardé ailleurs comment c'était foutu
M'enfin je pense pas m'être gourré non plus vu la gueule du carter : il apparaît sans démonter le gros cache en plastique de l'avant-moteur, il est très gros et le boulon de vidange est quasi sous le filtre à huile.
Me semble que la boîte de vitesses est de l'autre côté, mais pas sûr car jamais regardé vraiment où elle était.
Sinon, pour les niveaux, y'a bien un gros mois et demi que j'avais pas contrôlé, et j'ai évidemment pas regardé avant ma vidange
Quant à la qualité de l'huile vidangée, elle me semble correcte, y'a pas de particules à vue de nez.
Sinon c'est bien un voyant de pression et pas de niveau, donc en espérant qu'il ne soit pas en panne et la sonde non plus, j'ai quelques chances de m'en tirer sans trop de casse.
Tu as changé le filtre à huile ou pas ?
Il contient 0,5 L je crois.
Tu dis qu'il n'a coulé que 2 L, mais l'a tu mesuré ou c'est "au pif" ?
bah, tu t'affoles pas
tu demonte ton filtre a huile, et si tu te prend 5l d'huile sur la gueule, tu peux danser à coté
si jamais c'est bien ton moteur que tu a vidanger, bah tu verifies ton niveau tous les jours pendant 1 à 2 semaines, et si ton niveau baisse tu vois avec les pros s13 du frum
SK_Flowne a écrit :Tu as changé le filtre à huile ou pas ?
Il contient 0,5 L je crois.
Tu dis qu'il n'a coulé que 2 L, mais l'a tu mesuré ou c'est "au pif" ?
Si c'était 2L je ne m'inquièterai pas autant, c'est 1/2L (0.5L quoi) qui ont coulé dans la bassine
J'ai changé le filtre oui et il était ras la gueule d'huile (donc eviron 300cc de plus que les 500 de la vidange au total).
Bon, je viens d'ouvrir le manuel PDF et c'est bien le carter d'huile moteur que j'ai vidangé.
Putain m'avez fait peur car j'ai pas d'huile de boîte sous la main et pour trouver ça un dimanche, ben ...
Me reste donc une grosse inquiétude : c'est quoi ce frottement metallique que j'entendai de temps en temps depuis 2 jours environ et à faible régime ???
et oui,les niveaux c pas tous les mois!zabuza m a fait le meme coup y a pas longtps./.......vu kil etait partis,je lui fais tourner sa caisse....la 1ere fois ke je la prends depuis kil etait parti,je verifie le niveau d huile avant de demarer par acquis de conscience........rien sur la jauge!je verifie 5 fois>>>>tjr rien,et meme pas d huile ds le coffre,il avait 6l ds le hall d entrée de son appart a 3km....alors je mets de l huile de mon bidon.....1/4 de litre....tjr rien....1/2 litre....rien!......3/4 de litre......1 litre......ca commence a apparaitre.......1,2 litre......jauge au maxi........ca faisait 3 semaine ke je lui disait de verifier......
chat-bielle ou la maladie-sexuellement transmissible du s13
Fais le niveau d'huile, croise les doigts, demande un tarif de groupe à albatorkorn pour le marabout et...
si ça claque encore change les coussinets, c'est le seul moyen de ne plus souffrir du chat-bielle
C'est pas un claquement, c'est une sorte de frottement plutôt. C'est pourquoi au début je pensais au turbo ou bien à la clim.
Je serai fixé ce midi quand je vérifierai les niveaux et la démarrerai :/
(enfin vu que c'était pas systématique, je ne sais pas si je l'entendrai ce bruit)
Bon ben l'huile devait être cachée qqpart car en ayant ajouté environ 2L (il n'en a coulé que 0.5L je le rappelle
) et après environ 20km, je vois enfin le niveau sur le témoin => largement au-delà !
Pas facile de voir où on en est lorsque l'huile est toute propre sur ces foutu témoin merdiques
Sinon, pas de nouvelles de bruit de frottement aujourd'hui, je verrai bien s'il revient.
En tout cas, je ferai bien chauffer le moteur le week-end prochain, et je recommence une vidange complète pour être tranquille, et là je serai fixé.
Ta voiture était bien à l'horizontale quand tu as vidangé?
La jauge d'huile est assez merdique
Au fait , combien de bornes a ta S13 ? La mienne a 152500 bornes et elle commence a engloutir de l'huile... Après 2500 bornes , j'avais environ 1 litre en moins
...
Bah oui elle était bien à l'horizontale
Elle à pile 100.000 km et tout est d'origine.
Le précédent proprio était une dame de 65 ans et le moteur avait oublié qu'il possédait un turbo quand je l'ai achetée y'a 4.000km
Alors je lui ai fait un mini rodage
Je pose cette question car si la totalité de ton huile n'a pas coulé, je me dis que ta bagnole était forcément inclinée, même légèrement.
Je pense que tu peux recommencer ta vidange
STEEVIE BOOSTER : sûrement le premier post sensé de ce topic ^^
STEEVIE BOOSTER a écrit :Je pose cette question car si la totalité de ton huile n'a pas coulé, je me dis que ta bagnole était forcément inclinée, même légèrement.
Je pense que tu peux recommencer ta vidange
C'est évidemment la première chose à laquelle j'ai pensé. Je suis pas totalement idiot non plus
J'ai même été jusqu'à pousser au cul avec deux cric
Pour les nouvelles, pas eu le bruit aujourd'hui malgré les -2° de ce matin et la clim en route ce soir pour rentrer.
Vraiment bizarre ???
Bref, comme je l'ai déjà dit, je referait une vidange complète le moteur bien chaud le week-end prochain pour voir ce que ça donne.