Japan Car

Dimanche dernier (11/04/2010),
JPO au circuit du Pôle Mécanique d'Alès avec les copines du Kyoto :]
Quelques photos de la journée avec le grand retour du soleil
Et les vidéos embarquées

banzaiiiii a écrit :

gUiToOx a écrit :Vidéo montage de la session du matin

http://www.dailymotion.com/video/xcz7i2_...guito_auto

gUiToOx a écrit :Après une bataille acharnée contre mon logiciel de montage vidéo ( ) voici la caméra embarquée de la 2ème session

http://www.dailymotion.com/video/xd02u1_...guito_auto

ps : la 3ème et dernière session est en cours de montage (ouf, enfin ...)

génial ! la vidéo embarque :claps: :claps: ta géré la conduite

Tiens, et si je sortais mon topic des oubliettes !? (comment ça je n'ai pas posté depuis plus d'un an et demi .....)
A la demande de certains, je viens mettre à jour un petit peu mon topic sur la Civic

Depuis un peu plus d'un an la Civic roule de moins en moins (essentiellement journées circuit et quelques rares sorties sur la route) car désormais je me déplace en daily avec un engin de compétition taillé pour la vitesse et les cascades en tout genre ! (dédicace à Rémy Julienne)



Une Nissan Micratapulte de 94 (K11) 1.0L injection 16s DOHC et tout le tintouin, avec une puissance avoisinant l'origine (soit 55 chevaux hurlants)
Enfin, ça roule très bien et consomme très peu, j'en suis enchanté ravi surtout au prix où je l'ai eu

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Parenthèse fermée.
Pour en revenir à la Civic, j'ai fait quelques modifications depuis mais pas de grand changement
Le moulin étant resté stock (mis à part les quelques périphéries) il en restera tel-quel car le projet dans l'avenir serait de passer à un swap un peu plus costaud
L'avenir (et les finances) nous le dira

Je vais posté quelques-unes des dernières modifs apportées à l'auto en vrac :



L'intermédiaire Sportex en 50" sans pare-flamme
(La photo n'est pas la mienne, mais j'ai oublié d'en prendre le jour du montage, donc c'est la même mais sans le test pipe de la photo car j'ai mon décata Ractive à la place)



Le short-shifter Zenky (réglable dans tous les sens) associé à mon ancien knob 2Hot carbone et les renforts de tringlerie Energy.



Les combinés SHOWA/SPOON (j'en avais parlé mais je n'avais pas mis les photos) avec les tarages ressorts 18kg/av et 16kg/arr (du très raide ...)
Jusqu'à aujourd'hui "LA" plus intéressante modif suspat' que je pense avoir sur l'auto (un régal pour mon utilisation piste)



Le vidage complet de la caisse (moquettes, plastiques, accessoires, goudron ..etc) qui m'ont permis de gagner encore quelques kilos superflus
Je suis d'ailleur actuellement en régime drastique à base de salade et choux blanc, et songe à me faire amputer d'un bras et d'une jambe ...



La pose d'un oil catch tank no-name pour préserver l'air des petits zozillos





La réfection complète de mes étriers. Remise à neuf (démontage, sablage, changement des joints, coulisseaux, liquide et peinture) réalisée par mon pote Arnaud
Avec montage des plaquettes EBC BlueStuff aux quatre coins



Le réglage de géométrie complet effectué par le garage Japan Motoring (merci à Djé)



Et dernièrement le montage d'une barre de renfort longerons avant (merci à Nico1131 et Clem R pour la réalisation home-made !)

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Voilà donc les derniers travaux réalisés sur l'EK.
Vous pouvez voir l'intégralité des modifs à ce jour sur "Mon Garage"

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Je poste également quelques jolies photos réalisées par des amis au cours de nos différentes sorties

D'abord des photos de Arnaud 'alias' CRX_spirit membre du Kyoto, photographe à temps perdu ( ) mais qui commence à bien toucher sa bille en terme de clichés



















Et quelques photos de Julien.R qui a participé à quelques sorties avec le Kyoto et qui nous a fait de beaux clichés, il est le photographe du site :













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Et en bonus une de mes dernière session sur le Pôle mécanique d'Alès au printemps dernier, petit battle avec une Mégane R26R et une Audi S3
http://www.dailymotion.com/video/xi99sy_...itoox_auto

Voilà ... à l'année prochaine !

Sympa la mise a jour/deterrage !!!! je ne savais pas que la "buche" cacher tout cela manque quelques CV de plus et elle sera top moumoute pour la piste


puis interressant le regime salade choux blanc..... (faut pas que ma femme lise cela lol sinon, je vais y passer!)
la jambe laisse tombé, j'ai essayer ( du moins un chien a essayer ) ça marche pas!!!!

Toujours aussi sympa ton EK

On se voit le 11 Septembre à alès

très très bien ca ma guitte
j'adore les photos de de Julien R

elle marche bien ta caisse pour faire mumuse avec des S3 et R26!!

cyrilhonda a écrit : elle marche bien ta caisse pour faire mumuse avec des S3 et R26!!

Et encore tu a pas vu la vidéo ou il poutre la corvette pendant que je lui jete des cacahuète dessu

putin, chaque fois que je vois une video de la guite, je me dit putin quel sacré coup de volant!!!!! et quel chassis cette ek , j'imagine la meme avec plus de chevaux!!! puis monsieur est imperturbable.....michal essaye les noix de cajou la prochaine fois

une ek3 qui a la santé, un chassis de cochon, et un bon pilote la recette est simple et efficace

De toute façon on me jète toujours des friandises pour faire l'apéro à la gueule, j'sais pas je dois avoir la tête de l'emploie ...
http://www.schoop.fr/sons/playerson.php?...-tabac.mp3

Mais merci pour vos messages
Et oui Bobby, on se voit le 11 à Alès !

Me semblai bien avoir reconnu une ee dans les photos !

Mugen34 a écrit :très très bien ca ma guitte
j'adore les photos de de Julien R

+1

Les photos de Julien R sont tout simplement au top !

Je savais pas que tu avais mis des amortisseurs de malade ! En effet avec ce tarage ça doit être hardcore

Je reviendrai vous voir à l'occasion et quand l'EK sera remise en forme je passerai avec

Héhé joli Up guite

Vivement qu'on puisse rerouler tous ensemble un petit peu ça manque les sorties pistes Kyoto la ....

BiSBAR a écrit :Me semblai bien avoir reconnu une ee dans les photos !

Pas la mienne en tout cas

Kagotani_racing a écrit :

BiSBAR a écrit :Me semblai bien avoir reconnu une ee dans les photos !

Pas la mienne en tout cas

MDR ! tout le monde te vois, mais t'es nul part

C'est clair je me fais discret!!

Superbes les photos.

C'est quoi les jantes sur la micra?

freeze19 a écrit :Superbes les photos.

C'est quoi les jantes sur la micra?

des O.Z en 14 il me semble , mais je connait pas le modèle exacte

Nico> bah repasse nous voir avec la 309 ! Jte montrerai la Micratapulte (no prise de tête)

Bib> bah tu seras là pour tourner avec nous le 11 non ?

Sinon pour répondre aux questions, la ED qu'on voit sur les photos c'est celle de Etienne (mugen34 sur le forum)
Mais sur les anciennes photos en haut de page, c'est bien la EE9 de Kago sur le pôle mécanique

Et les jantes de la Micra sont effectivement des O.Z en 14" que j'ai repeins en noir mat (modèle inconnu) que Michal a trouvé grace à leboncoin pas très loin de chez moi,
J'avais besoin de changer les roues d'origine montées en pneus réchappés à l'achat de la voiture

Ah oui effectivement j'avais pas vu!!!

gUiToOx a écrit :Bib> bah tu seras là pour tourner avec nous le 11 non ?

Impôt oblige ... Je serais la mais je ne tournerais pas

gagne trop mon frere

Brioche34 a écrit :

gUiToOx a écrit :Bib> bah tu seras là pour tourner avec nous le 11 non ?

Impôt oblige ... Je serais la mais je ne tournerais pas

Au pire J'ai des amortos et une barre antiroulis sur l'ek3 maintenant
Ya tjr la 206, on y va pépère quoi

vtecman34 a écrit :

Brioche34 a écrit :

gUiToOx a écrit :Bib> bah tu seras là pour tourner avec nous le 11 non ?

Impôt oblige ... Je serais la mais je ne tournerais pas

Au pire J'ai des amortos et une barre antiroulis sur l'ek3 maintenant
Ya tjr la 206, on y va pépère quoi

La blague ... le truc impossible

ah bah voilà, ça fait plaisir d'avoir des nouvelles de l'auto et de son pilote

j'aime l'esprit, simple et très efficace, continu comme ça

gineto, merci mec (arrete tu vas me faire rougir ..)

J'ai suivi également l'évolution de ton EK, mamamia ça rigole plus tu t'es lâché !
J'avoue que par moments tu es rentré dans des aspects super technique de ta préparation, tu m'as un peu largué
Mais c'est super passionnant à suivre ! T'inquiète poulet, je zyeute ton topic avec attention et j'apprends pas mal de choses intéressantes :]

Perso j'ai un peu lâché l'idée de faire évoluer la puissance du D15Z6 :roll:
Comme je l'ai dis un peu plus haut, si j'ai l'opportunité je me pencherai sur le passage d'un swap bien plus agressif à l'avenir,
Mais financièrement parlant ça reste une autre paire de manches ... :roll:

gUiToOx a écrit :Perso j'ai un peu lâché l'idée de faire évoluer la puissance du D15Z6 :roll:
Comme je l'ai dis un peu plus haut, si j'ai l'opportunité je me pencherai sur le passage d'un swap bien plus agressif à l'avenir,
Mais financièrement parlant ça reste une autre paire de manches ... :roll:

C'est pas tres cher un D16a9 et c'est deja bien plus perf que ton bloc

bobbymacferrin a écrit :

gUiToOx a écrit :Perso j'ai un peu lâché l'idée de faire évoluer la puissance du D15Z6 :roll:
Comme je l'ai dis un peu plus haut, si j'ai l'opportunité je me pencherai sur le passage d'un swap bien plus agressif à l'avenir,
Mais financièrement parlant ça reste une autre paire de manches ... :roll:

C'est pas tres cher un D16a9 et c'est deja bien plus perf que ton bloc

Tu la vu a l'œuvre face au autres membres des kyotos et les d16a9 qu'il y a déjà ! Se serait une perte de temps et d'argent de jeter se moulin dans son châssis, il veut marcher plus fort maintenant et pas gagner des dixièmes

Donc : b18c4 ou rien!

ou meme un K20, ça serai sympa, non!!