Japan Car

Salut !

Je suis à la recherche d'une nouvelle tuture depuis que j'ai vendu mon S13...

j'ai trouvé un S14 en bon état carrosserie et inétérieur, 100 000km...

le prix est tip top : 2000euro...

Mais le Mec m'a dit que le moteur avait une couille... selon lui l'arbre à cames est dans le sac... il m'a dit que le moteur avait tourné sans Huile (enfin l'arbre a came... enfin je pige pas trop)...
voila ce qu'il m'a dit :

"Theres a problem with the Camshaft. They re running without oil. The Interiueur and Body looks very fine. The car is from second hand."

Bref ! est ce qui y en a qui pourrai me dira combien ça me couterai de refaire le moteur ?? est ce qu'il faudrai le changer obligatoirement ?
Est ce que c'est une bonne occaz si j'arrive à la descendre à 1500euro ?

voilou !

merci de vos commentaires

A+
SEB

Même à 2000, ça me semble correct. J'ai eu la mienne à 3000 (bon, si je compte la ligne que j'aurai pas à racheter, ça fait plus 2500 ...).
Mais si t'arrives à descendre le prix (y'en a pour combien de transport ?) c'est pas plus mal.

Si y'a vraiment que les AAC, c'est bon.
Il parait que c'est pas si rare que les arrivées d'huile se bouchent si le moteur a tourné avec de la mauvaise huile.

Si y'a pas que ça ... ça reste un prix correct, mais pour trouver un moteur, ce sera plus dur que pour s13

salut c une affaire mai je te conseille de changer de moteur car le vilo et le turbo sont probablement mort
je parle en connaissance de cause

RALLYEPASSION a écrit :salut c une affaire mai je te conseille de changer de moteur car le vilo et le turbo sont probablement mort
je parle en connaissance de cause

Je trouve aussi.

Mais mon moteur "avec juste AAC grippés" a sans doute fait un chat-bielle, et le turbal doit pas être beau non plus (il y a de l'huile dans l'admi ).
Donc je plussoie pour le reste ... je serai bientôt fixé là dessus.