slt tt le monde!
je suis tout nouveau sr ce site! je suis de la Martinique! belle petite ile mais qui ne possède pas de préparateur japonais, en l'occurence j'ai une Honda civic 96 3 door VTI 160 ch..
j'ai un petit problème avec ma boite de vitesse, j'ai du mal à passer les vitesses en dessus dès 3000trs, donc je peux plus tremper une 2sec à fond pour ensuite passer la 3 ça bloque! et mon plaisir est gaché! snif snif et la seat ibiza de mon pote me dit "bye bye"! que faire y a til un moyen d'arranger cela sans pour cela acheter une boite neuve!
j'ai l'intention de mettre un boitier power system, pensez-vous qu'avec cela j'aurais plus de rendement?
merci d'avance!
Synchros de boite?
Sur un VTi tu ne gagneras quasiment rien avec un boitier. Tu peux repousser le rupteur ou declencher le vtec plus tot, mais à part réduire la vie du moteur, pas de gros interêt.
Les VTI sont déjà très optimisés de base.
que veux tu dire par synchros de boite? que dois je faire exactement? penses-tu ke l'embrayage pe à l'origine de cela!
DOIS acheter une autre boite?
Si l'embrayage etait mort je pense que tu ne passerait meme plus les vitesses en dessous de 3000tr sans craquer
Et ce que ca concerne un seul rapport ou plusieurs ? Si c'est seulement le 2-3 qui bloque c'est la synchro de la 3 qui est HS.
Faut tomber la boite, l'ouvrir, et le changer.
La syncro c'est ce qui permet de faire tourner les arbres de la boites à la meme vitesse pour pouvoir vérouiller le rapport.
Si ca concerne touts les passages de vitesses, ca peut être un pb d'embrayage... mais je pense qu'il y aurait d'autres symptomes.
BEN JE TE REMERCIS JE V VOIR CELA DE PLUS PRès! par contre pr le boitier additionnel ke dois je faire parce je prends ou pas ya des professionnels ki me disent de prendre parce que cela aide la voiture à avoir + de reprises, d'autres professionnels me disent de faire une bonne vidange et de mettre de bonnes bougies! moi je ve un pe de rendement ke faire! j'ai pas besoin du grosse prépa juste une petit pouce dans le dos!
help me!
+1 pour l'embrayage j'ai eu le problème.
Elles passaient plus en dessus de 5000 tours, puis un jour elles passaient plus du tout!
C'etait donc l'embrayage ? Garniture usées ou pété ??
C'est arrivé du jour au lendemain ? d'un Coup ?
As tu au moins changer ton échappement, collecteur et mis un Kad?
Sinon, moi je dis boitier chère pour ce que c'est. Des fois ça change beaucoup et des fois très peu de chose. Reprog...
A+
RB26DETTvs2JZ a écrit :C'etait donc l'embrayage ? Garniture usées ou pété ??
C'est arrivé du jour au lendemain ? d'un Coup ?
Petit up sur ces questions là
slt
ben l'embrayage est en commandeo state! sinon ma tuture est d'origine coté moteur pas de collecteur ni échap kdal! par contre ou puis-je trouvé ce fameux KAD avez un site?
Bah, ebay, price minister et pour les autres, c'est pas à moi qu'il faut demander, car j'ai encore rien changé en achetant sur site. Sauf oscaro, mais ils livrent pas les dom/tom. Change tout ça, les boitiers, c'est de la mer**.
TheLK a écrit :RB26DETTvs2JZ a écrit :C'etait donc l'embrayage ? Garniture usées ou pété ??
C'est arrivé du jour au lendemain ? d'un Coup ?
Petit up sur ces questions là
Alors?