Japan Car

Bonjour a tous , j'ai en ma possession une 323 astina 1.5 16s dohc de 1995 . Je ne trouve pas la revue technique . Est - ce que quelqu'un connait sa puissance (je lis 90ch sur des sujets mais je trouve cela peu) . J'ai du lui changer le moteur , sur le nouveau (il n'est pas neuf) j'ai lu tsi , quelqu'un sait-il ce que signifie tsi . sur le montant de porte passager il y a une etiquette avec quelques caracteristiques de la voiture , je vois modele 323 glx edition speciale . Qu'a -t-elle de special cette edition speciale? Je remarque que toutes les astina que je vois , il n'est pas mentionne sur la voiture le mot astina , la mienne si sur les baguetes de cote et a l'arriere . De plus sur le moteur que j'ai remis dedans il y avai des prises en plus sur le collecteur d'admission . Aurais-je remis un moteur plus puissant que l'origine ? Pour finir quelqu'un saurait-il me l'estimer . Merci d'avance .

chalut ti autre cha ti coucou dans chord pour l'auto ché va voir ichi
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/index.php

Il n' y a pas de revue technique pour ce modèle,

Pour la dénomination Astina c' est normal, elle l' a perdu en cour de carrière pour ne garder que 323F.

Il y a 3 moteurs, 1.5 90ch, 1.8 114ch et 2.0 6 cylindres.

Si t' as une bonne photo de ton moteur je pourrais peut-etre te dire ce qu' il en est.

Pour l' estimation, pas grand chose. Elle à 10 ans, combien a-t-elle de bornes ?
En gros elle coute mois de 3000€... sauf si c' était une GT, mais tu t ' en serais déja aperçu.


t' es sur que c' est pas "TRSI" ?

Salut bubull59, j'aime bien la 323 astina,mais je ne sais pas laquelle choisir...une Mazda ou Toyota ? :roll:

Par contre petit conseil,tu devrais aller te présenter avant toute chose l'ami...

A plus tard sur le forum et au plaisir...

merci pour vos reponses , petit spirou merci pour ton lien mais sil te plait essai pas de parler comme les nordistes on comprend rien et on a evolue quand meme dans le nord , on ne parle pas tous comme cha . peut etre oui c'etait trsi ou le gars de la casse se serai trompe en ecrivant tsi dessus . elle a 117000 au compteur et le moteur en a 100000 . je n'ai pas d'appareil photo numerique pour mettre une photo du moteur mais des que je peux j'en met une. juanito je ne sais pas ou aller me presenter. je vais regarder ca au plus vite.

voila des photos de mon moteur si quelqu'un sait m'en dire plus dessus :



c'est a ce niveau qu'il y avait des prises en plus :



ou la , je me rappele plus bien ce qui est sur c'est que c'est au niveau de l'injection :





au passage je recherche quelques pieces .

*ce tuyau d'air :




*un interrupteur de leve vitre electrique cote passager :

Salut Bubull,

bon en regardant simplement la culasse c' est bien une 1.5L de chez 1.5L, rien à signaler.
Par contre, ouvre tes images sous Paint et entoure vulgairement les tuyaux dont tu parles. Ca serat plus clair et je pourrait t' en dire plus.

Ensuite vu que son ancien proprio à fait un "splendide" montage avec son admission, faudrait pas s' étonner qu' il ai fait d' autre bricolages du coté moteur.

Ah ! et réduit aussi la taille des photos, car bien qu' elles sont super net (félicitations en passant pour ton APN), elles sont pas facilement lisible.

A tciaô

bjr , c'est ce tuyau que je parle , le mien est tout craqué , et c'est pour ca qu'il y a du scotch et des colsons pour le moment, le k&n est fixé avec des colsons aussi .
c'est quoi le splendide montage avec l'admission ? si tu parles du scotch , c'est moi juste en attendant . le moteur c'est moi qui a du le changer , celui de l'ancien proprio est mort , il n'y a pas d'autres bricolages ailleurs .





desole pour la taille faut que je reinstalle mes logiciels .[/img]

en tout cas le moteur est propre toi qui et du chord dis bonjour a touds le monde

merci , ch'ti spirou j'di b'jour a tout l'mond' ichi .