Japan Car

Voila je suis en train de faire du trie dans le faisceau habitacle de l'ED et donc mon faisceau autoradio a été couper a l'arache par l'ancien proprio et en voulant enlever ceci je suis tomber sur ce petit boititer (sur photo fleche rouge) !!!!

Quel est sa fonction ?? Puis je l'enlever pendant que ji suis ??

Ldrick, je ne vois pas du tout de quoi tu parles.. c'est âs très précis

Sur le support rouillé juste au dessus de la fleche on vois une petite partie de la prise qui se fixe sur ce petit boitier !!!! on dirait un contacteur !!! mais a koli sert il ??

A part l'alimentation de l'allume cigare, y a pas grand chose là.

(Comment il est rouillé ton TdB ! )

Bon ba je ferai une photo kan j'aurai l'APN, c'est un boitier noir avec 4 broches qui est relativement chaud (contacteur !!!!) qui est clipsé sur ce support !!!

icedfluid, bienvus ! Ouai c'est l'allume cigare ! Quasi sur Remonta ta console centrale voir à quoi ca peut correspondre

EDIT: http://www.honda.co.uk/owner/CRXManual/6...16-120.pdf

Donc si tu fumes pas tu peux le virer
Mais cette rouille impresssionant !!!!

+1 pour l'allume cigare, bien joué

ben.j08 a écrit :Donc si tu fumes pas tu peux le virer justement c'est ce que je cherche a comprendreMais cette rouille impresssionant !!!! 2ans et demi dehors avec une fenetre legerement ouverte

Comment sa pour l'allume cigare ?? il n'y a aucune autre prise a mettre dessus !!!!

Je vire alors ?? Pas de soucis ??!!

Sinon demarre ton moteur et debranche ta prise voir si t'a du changement ,je suis pas sur mais celle ci je l'ai debranché une fois moteur tournat et je crois que ma caisse a caler ,a verifier car je suis plus tous a fait sur je suis plus sur c'est c'est celui la ou celui sous la boite a gants pres du calculo,donc verifie avant de virer

Si je me trompe pas c'est le relais pour l' SRS pour ceux qui sont équipés.

badboy25 a écrit :Si je me trompe pas c'est le relais pour l' SRS pour ceux qui sont équipés.

C koi le SRS ??

crx man vtec power a écrit :Sinon demarre ton moteur et debranche ta prise voir si t'a du changement ,je suis pas sur mais celle ci je l'ai debranché une fois moteur tournat et je crois que ma caisse a caler ,a verifier car je suis plus tous a fait sur je suis plus sur c'est c'est celui la ou celui sous la boite a gants pres du calculo,donc verifie avant de virer

C'est fait elle ne cale pas !!! aucun code defaut !!!

c'est les airbags. Sur l'EJ il est là le mien.

Pas d'airbag sur une Ed !!!

C'est pas tes rétros électiques ?

Et ton toit ouvrant?

Normalement y a que ça ici!

badboy25 a écrit :C'est pas tes rétros électiques ? j'en ai fo voir

Et ton toit ouvrant? j'en ai pas

Normalement y a que ça ici!

C bizarre !!!

UP edit page 1 news tofs !!!

RB26DETTvs2JZ a écrit :icedfluid, bienvus ! Ouai c'est l'allume cigare ! Quasi sur Remonta ta console centrale voir à quoi ca peut correspondre

EDIT: http://www.honda.co.uk/owner/CRXManual/6...16-120.pdf

:roll:

t'as vérifié si ton tableau de bord s'eclaire avec tes feux sans ce relais ? ça y ressemble fortement ....

OK donc si j'ai bien pigé c'est le relais d'éclairage de l'allume cigare c'est bien sa RBI ?? Donc je peux le virer sans probleme !!! Merci

Encore un pti boitier qui sert a koi ?? Celui si est coter passager juste devant le moteur de ventilo





Et en parlant de ventilo le mien ne marche qu’en 3eme et 4eme vitesse en 1ere et 2eme il ne marche pas ?? quelqu’un a une idée ??

Ldrick, c'est le capteur pression atmo

RB26DETTvs2JZ a écrit :Ldrick, c'est le capteur pression atmo

Qui sert a ?? ji connais rien en honda !!!

pour ton fonctionnement 3ème et 4ème vitesse , ce doit être ta résistance , c'est le bloc noir dans le moteur de ventilo (celui qui est débranché sur ta photo ... en tout cas c'était ça sur ma 200SX (trés ressemblante d'ailleurs la résistance !)

Ldrick, qui sert à bien faire fonctionner ton injection

EDIT: et avec un SAFC ou de quoi datalogger, tu peux éventuellement prédir la météo

ahhh moi qui avait ce probleme aussi de ventilo... Il est ou ce capteur de pression atmo ??
par ailleurs, comment se fait-il que le moteur puisse bien marcher sans ce capteur ?
Et puis sinon, je n'ai pas non plus de code d'erreur pouvant indiquer un capteur absent/defaillant.