03-08-2005, 21:31:29
03-08-2005, 21:38:42
je crois que ça a été abordé a plusieurs reprises....
Donc
4-2-1 > Privilégie le couple et la réponse sur les régimes intermédiaires. Cependant assez efficace a hauts régimes. Le choix le plus courant.
4-1 > Privilégie la puissance a haut régime...Celui qui pour moi convient le mieux a un Vtec Dohc car le couple on s en tape, le bonheur commence a 5200trs.
Donc
4-2-1 > Privilégie le couple et la réponse sur les régimes intermédiaires. Cependant assez efficace a hauts régimes. Le choix le plus courant.
4-1 > Privilégie la puissance a haut régime...Celui qui pour moi convient le mieux a un Vtec Dohc car le couple on s en tape, le bonheur commence a 5200trs.
03-08-2005, 21:40:35
ça dependra du reste de tes modif aussi, juste un collecteur ça sert a rien
03-08-2005, 21:40:42
Alors, déjà, présente toi, c'est la moindre des choses.
Puis, je ne sais pas si tu as vu, tu as une fonction recherche. Essaie la, tu vas voir, c'est très efficace.
Puis, je ne sais pas si tu as vu, tu as une fonction recherche. Essaie la, tu vas voir, c'est très efficace.
03-08-2005, 21:56:09
dsl de pas m'etre présenté je me suis présenté a un autre niveau
Mais je vais faire les présentations:
mon surnom est loy j'ai acheté il y a 8 mois une honda civic coupé 2 p de 94. c'est un 1.5 LSi 16s
Merci pour les renseignement qui sont arrivés si vite
Mais je vais faire les présentations:
mon surnom est loy j'ai acheté il y a 8 mois une honda civic coupé 2 p de 94. c'est un 1.5 LSi 16s
Merci pour les renseignement qui sont arrivés si vite
03-08-2005, 22:05:11
ma prépa se resume pour le moment a une nouvelle admission et une nouvelle ligne ; le 4-2-1 ou 4-1 est en projet et pourquoi pas plus
03-08-2005, 22:11:15
dite moi ce qui ya a faire de plus sen rentré dans des prépa trop couteuse
loy
loy
03-08-2005, 22:23:52
Fonction "Recherche" du forum. Ce sujet à déjà été traité au moins (je compte pas jusque là) de fois.
Vérrouilling Activated.
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