Un peu de pub
, c'est pour la bonne cause ...
Je refais des ECUs et j'étends aux ECUs PW0 de Civic VTEC type EE. Possibilité d'avoir la carto Spoon EF15, qui est le top pour un moteur non préparé, stock quoi.
Et pour les PM7 c'est de nouveau possible les cartes filles ?
dj_spark a écrit :Et pour les PM7 c'est de nouveau possible les cartes filles ?
C'est en cours de fabrication !
MERCI !!! :P
Ca se passe comme la dernière fois
:
Icefluid, tu a recu mon mp ? Car sinon ben moi je vais peut être te faire une tite commande
dj_spark a écrit :Et pour les PM7 c'est de nouveau possible les cartes filles ?
Ouais, j'ai çà. T'en veux ? C'est de la "mongolienne" !
PS : sérieusement, c'est bon, j'ai fabriqué des cartes !
Je fabrique aussi la carte de dataloging à base de MAX233 qui sert à la liaison série pour ECU PM7 mais aussi P28 et P30. J'ai refait le typon, c'est une simple face, très facile à mettre en route.
Profitez que je suis a fond dedans là !
PS : j'ai même un prototype de carte de "paramètrage temps réel" pour PM7 dans mes cartons ... J'avais oublié que j'étais aller si loin !
! J'avais refait le typon et je me souvenais plus ...
Je vais sortir une carte pour celui qui veux tester. Mon moteur est en pièce, c'est pas évident à logger !
pourrais tu balancer les typons? ça me plais bien ça!!
icedfluid, j'ai lu que y'avais un "soucis" avec la RTP de pgmfi et qu'il y aurait plusieurs versions, des infos ?
dj_spark a écrit :icedfluid, j'ai lu que y'avais un "soucis" avec la RTP de pgmfi et qu'il y aurait plusieurs versions, des infos ?
Tu sais, rien qu'avec la carte fille a "Doc" y avait un GROS soucis avec les puces 29C256, alors ...
Faut que j'essaye pour savoir
Perso j'ai refait le typon, car le leur me plaisait pas du tout. D'ailleurs le typon de la carte fille me plait pas non plus. Certes "Doc" à trouver comment faire, c'est très bien, mais il a fait un boulot médiocre au niveau du routage. Le problème c'est que j'ai JAMAIS réussi à relire le fichier hawk original, car Doc l'avait fait avec une ancienne version de Eagle et ... impossible de le relire ... Pfff.
Et comme le typon de la carte RS232 me plaisait pas non plus, je l'ai aussi refait !
Oui je suis comme çà moi ! J'étais "Master Da Routage" au lycée ! :] :]
le lien NG60 marche toujours po!
icedfluid a écrit :Je n'ai pas fini l'article, mais je le considère assez complet pour être posté. Je vais finir la partie "data logging" et surement ajouter quelques informations par ci, par là.
Bonne lecture 
up! des news?
Pour les news, j'sais pas trop
Mais par contre j'ai une question:
Comment j'peux faire pour faire une NG Mugen
: J' m'explique, c'est parce que dans TE les colonnes de dépressions n'ont pas du tout les mêmes valeurs ni la même unité de mesure donc ça me bloque un peu
:x
THX :!: 8)
Mise A Jour de l'article.
J'ai ajouté la section "dataloging" à la fin !
Bonne lecture !
cooooooooool, merci icedfuid !!
pour le MAX233, faut il absolument une MAX233A ou bien une MAX233 peut suffir?
et une petite question béte!!!
peut on enlever le jumper de la carte file sans coupé le contact ou c'est pas à faire? :roll:
personne n'a de réponse ??
Je ne sias pas pour TE, mais dnas les autres éditeurs en double cliquant sur ses valeurs, on peut les éditer.
Toutefois il est déconseillé de toucher à la première et la dernière valeur de chaque axe.
Bientôt une évolution des cartes filles ... [Work In Progress ...]
Un ti peu d'infos siuoplez missieu
excellent cet article
demain je démonte mon ECU
Des infos rapidement, j'espère d'ici une dizaine de jours, j'aurais des photos !
Pour l'instant ... Patience !
Juste une fuite : les atmos, comme les turbos vont être contents !
60% Done ... In Progress ...
Faut savoir que les 27C256 "UV erase" nécessitent un appareil avec un néon emettant une longueur d'onde particulière qui efface le contenu de la mémoire. C'est assez long et chiant cette technique. Mieux vaut utiliser des flashrom, type AT29C256 !
Par contre les 29C256 marchent pas sur ECU PW0 ... Pourquoi ? Le mystère reste entier. Enfin j'ai pas eu le temps de trop chercher non plus. Arf.
icedfluid a écrit :60% Done ... In Progress ...
a quand le 100 °/
mp
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