Japan Car

Voilà j'ai un fireball et un collecteur et j'ai un dépot gras avec on dirait des petits filaments de laines de roche(de moins en moins) sur tout l'arriere de la civic, d'ou ca peut venir??

merci!!

du fireball

Il est neuf ou presque ? si oui cherche pas il se vide petit a petit

Oui il est neuf!
Mais ca vient de quoi le dépot gras???

moogly, le gras vien du collecteur.. (je sais pas si c'est pour "l'usinage" ou quoi) mais y'a de la graisse dedans.

Souviens toi runner, comme ca fumait bleu..

RB26DETTvs2JZ a écrit :moogly, le gras vien du collecteur.. (je sais pas si c'est pour "l'usinage" ou quoi) mais y'a de la graisse dedans.

Souviens toi runner, comme ca fumait bleu..

+ 1

Si le collecteur est neuf bien sur

et en plus ca pue meme un peu !

Ah oui j'ai une odeur mais je pensais que ca venait de mon cache culbu peint à la peinture classique...
Je le sentais pas au début pourtant?!

Le collecteur a maintenant au moins 1500km et le pot 1000km...ca va durer encore longtemps??

byzarre ca dure moin longtemps normalement.

a quand remonte ta derniere vidange ?

Tu fume bleu dans les tours ?

moogly, moi aussi j'ai peint mon cache collecteur en peinture normale, pas d'odeur..

Et 1500km ca fait beaucoup quand meme

c koi comme marque ton firball ?

Ma derniere vidange remonte à 6mkm avec de la 5w40, je dois la refaire bientot...
pas de fumée bleue à priori...

fireball acheté chez xoxoparts...

en fait le pot a juste fait l'AR jusqu'à magny cours soit 1000km...

il change de couleur encore ?

le collecteur? non...
le pot...ca change de couleur??

refais ta vidange, nettoie ton silencieux et refais 1000 kms, peut-être que ton huile est simplement usé, et trop limpide.

Ouais, mais bon d'un coté je vais la sortir rarement donc 1000km c'est pas pour de suite!!

oups pardon je voulais écrire 100 kms !

Fait comme moi met du MECASIL dans ton réservoir d'huile, tu va voir la tronche de ton cul pendant une semaine ! :mouarf:

Et cherche pas à voir les gens dans le rétro c'est trop gris et tu enfume trop de monde, personne te suit :happy:

reservoir d'huile :

Le moteur ? ou tu voulais dire reservoir d'essence ?

Tu parle du mecacyl ? pq tu en mets ?

Dans le réservoir d'huile et dans le réservoir d'essence! 8)

Pour le moteur c'est le bleu , pour l'essence c'est le vert.

Un conseil, moteur puis 2 sem àprès essence.

Je te jure que ça fait du bien ,tu le décrasse.

J'ai emmener ma civic pour une distri et un réglage culbu et le mécano m'a dit qu'il avait rarement vu une auto de 160 000Km avec un moteur sans calamine !

Tu va voir , tu met le bleu et tu met en route ton auto, et tu te met derrière le pot.


Attends 2 min et observe c'est l'effet gazoil powaa !

Et quand tu va faire tes 200 première Km tu va enfumé toute ta rue !

Sinon c'est 1 vert et 1 bleu 2 fois par an.

Le mécacyl fait fumer blanc, car il vire tout résidu d'humidité qui se trouve dans ton moteur, la fumée est seulement de la vapeur d'eau.

Ayant essayé le bleu sur ma bécane (un 600 sportif (100ch)), je peux vous dire que ca rend le moteur bien plus souple (repart sans cogner à bas régimes), le moteur fait moins de bruits mécanique, enfin bref c'est un hyperlubrifiant, et non un décrassant moteur.

Par contre, faut en remettre à chaque vidange, et la fiole coute pas loin de 30€ qd même... :roll:

nico42 a écrit :Le mécacyl fait fumer blanc, car il vire tout résidu d'humidité qui se trouve dans ton moteur, la fumée est seulement de la vapeur d'eau.

Ayant essayé le bleu sur ma bécane (un 600 sportif (100ch)), je peux vous dire que ca rend le moteur bien plus souple (repart sans cogner à bas régimes), le moteur fait moins de bruits mécanique, enfin bref c'est un hyperlubrifiant, et non un décrassant moteur.

Par contre, faut en remettre à chaque vidange, et la fiole coute pas loin de 30€ qd même... :roll:

Si tu as un agent décalaminant avec .

Surtout pas toutes les vidanges malheureux !!

Ca reste un produit chimique qui est suceptible d'habimer tes joints si tu l'utilise au dela des limites préconisés.

Moi je fais une vidange tout les 3 mois , tu immagine le bordel au bout de 10 ans ?

2 fois par an c'est déja bien sufisant.

Par contre attention au nez! dans la voiture pas de ventilo ou de clim pendans 2 sem !!!

Pour prouver l'éffet du truc ça fais 6 moi que j'en ai pas mis et ça sent toujours un peu.

Pour les 30€ , tu n'a pas un bon fournisseur !

Moi ça me côute env 25€ le vert et 27€ le bleu.

A pire 120€ pour une année ! C'est pas énnorme !

ça tue pas tes joints ce mécacyl .???

westindiis a écrit :ça tue pas tes joints ce mécacyl .???

Ques tu en sais ta déja roulé 10 ans en metant une topette tout les mois ?

Je dit pas que c'est de la merde loing de là , mais comme tout produit chimique à la longue à trop forte utilisation c'est forcement mauvais.

Je répète à trop forte utilisation

Relis bien le manuel fournit avec le mécacyl..... :roll:

badboy25 a écrit :

westindiis a écrit :ça tue pas tes joints ce mécacyl .???

Ques tu en sais ta déja roulé 10 ans en metant une topette tout les mois ?

Je dit pas que c'est de la merde loing de là , mais comme tout produit chimique à la longue à trop forte utilisation c'est forcement mauvais.

Je répète à trop forte utilisation

ça tue pas les joints ??? question pas affirmation
je dit ça car ma caisse à plus de 215000 km et je pense à ma cullasse

Préconisations et modes d'emploi de mécacyl ici --> http://www.mecacyl.com/International/vie...country=fr

nico42 a écrit :Préconisations et modes d'emploi de mécacyl ici --> http://www.mecacyl.com/International/vie...country=fr

:amen: :cple:

Leur site est un peu trop "commercial" a mon gout, ce qui est dommage car le produit vaut vraiment le coup.

Et quand on lit le mode d'emploi du mécacyl, ca fait plus pro, heureusement.

Si j'ai le temps ce week end, je posterai le mode d'emploi du mécacyl CR (le bleu pour l'huile moteur)

j'essaye de me detacher de ce que dise mecacyl car sinon tout est parfait
Ce que je voeux savoir c'est l'experience d'une personne qui l'utillise depuis longtemps avec une vielle caisse mais bon il y a deja pas mal de post