t'as 5000 à mettre ?
t'as essayer d'y faire faire une petite cure chez Tomeï à ton moulin ? :]
non parceque il me semble que c'est dans ces prix là le modèle derive, ou genesis je sais plus
Je vien d'aller chez tomei mais ca reste un 2L (genesis)d'apres les gars un 2L avec 400Ch il va y avoir forcement de lag!!
Donc il faudrai un autre blok!
Un VQ35 ça lague pas :]
Et ça se trouve plus facilement.
Mais pour le faire rentrer ...
De toutes façons, un "petit" bloc turbo bien préparé, ça va laguer à mort.
A moins de tapper dans le biturbo.
Guitou fait un post consacré à ton swap, car là on est partit bien loin du sujet de départ
guitou148 a écrit :Le VQ35 je parle meme pas du prix c pas 5000 
Apres certaine personnes le rb25det est plus adapter pour aller dans un rs13 et a un meilleur potentiel que le rb 26dett(pourtant deux turbo)
Deplus sur ebay un rb25dett c'est vraiment pas chere
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-RB25D...dZViewItem
ou rb26dett
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-RB26D...dZViewItem
Un RB25 qui as plus de potentiel qu'un RB26, qu'est qu'il faut pas entendre, un rb26 as un bas moteur plus costaud qu'un RB25 , de meuilleur "conrod" une pompe a huile plus performante, une admission 6 papillon, et un taux de compression plus faible 8,5 contre 9 a 1 , c'est mieux pour comprimer plus.
une chose est sur un RB25 est plus adapté pour un S13, car les twin turbo ca prend de la place et ca chauffe, ce qui est problematique pour une conduite a gauche ( maitre cylindre et colonne de direction).
elle a koi la s13 nivo prepa sur la video?
En plus le t25 turbo est HS decharge de fumer blanche à chaques accelerations
Merci max pour les videos
désoler les videos sont avant les photos ca arrive!
Elle est blanche comme celle de SK :ange:
PS: C'est grace à ces petites accelérations que les vieux ont signalé une voiture blanche avec un gros bruit aux flics
ca va tu gère :]
Comme ca on a les ligne droite et les virages
