Japan Car

Bon, je deviens fou là car ça fait 3 fois que je recommence a roder les soupapes et j'arrive toujours pas a avoir une étanchéité parfaite



Qui peut m'aider ou me donner des conseils car je sais plu comment fair

Merci

jai eu le meme souci
tu essaye l etancheite avec les ressorts et coupelles en place?

Si vraiment ca va pas ... Faut amener la culasse et les soupapes à un préparateur, il te filera l'info pour les faire ré-usiner. Par contre çà coûte assez cher ...

Chez Balconi (tu dois connaître normalement) le rodage soupapes coute 50€ environ. C'est fait à la machine donc après ça ça devrait être bon

il faut être tres minitieux quand tu fais ça, il te faut au moins deux épaisseurs de pates à roder et vraiment avoir le bon coup de main.
tu utilise quoi pour appuyer sur la soupape ?? tu as une ventouse avec un manche?
et ensuite il te faut nétoyer le siege parfaitement, le moindre fritton de lapin qui se mets la dedans et c'est mort...

Petite technique vue dans cette video Monter la soupape sur une perceuse à colonne, et passer du papier abrasif dessus..

/!\ Suis pas tout à fait d'accord, mais les gars, n'ont pas l'air d'être des brnquiniolles

RB26DETTvs2JZ a écrit :Petite technique vue dans cette video Monter la soupape sur une perceuse à colonne, et passer du papier abrasif dessus..

/!\ Suis pas tout à fait d'accord, mais les gars, n'ont pas l'air d'être des brnquiniolles

Connu ! Ca marche !

euh... c'est un peu bourrin comme méthode ça.... surtout que ça n'usine que le côté siege et pas la soupape....
alors qu'avec la pate à roder on usine tres legerement les 2 en même temps et à la même forme.

streetbike a écrit :le moindre fritton de lapin

c'est quoi ce truc là : je connais pas l'expression, elle est pas du coin celle là

Asphalt Burner a écrit :

streetbike a écrit :le moindre fritton de lapin

c'est quoi ce truc là : je connais pas l'expression, elle est pas du coin celle là

c'est toulouse , con

Ca oui j'avais vu d'où ça venait
Mais ça veut dire quoi ?

sebcrx, oui je connais tré" bien Balconi puiske j'habite pas tré loin

200sxca18det, oui ressorts et coupelles tout en place

icedfluid, ça je ve bien te croire que ça coute chere surtout que je vien de payé 260€ pour fair réalésé mon bloc avec les piston wiseco + 225€ pour équilibrage et allegement du vilo

Ha, ben pas trop cher l'équilibrage + allegement vilo, je trouve !

Moi on m'a dit ~500€ : prépa 16 soupapes + sièges, et tu récupère la culasse montée prête à installer ... (attention je parle bien de prépa )

Asphalt Burner a écrit :Ca oui j'avais vu d'où ça venait
Mais ça veut dire quoi ?

c'est une expression pour des morceaux tous petits de merdouille divers style fil de nylon qui s'arrache du chiffon avec lequel tu as essuyé.

KISSKOOL57 -> 260€ pour faire réaléser !!!! c'est super cher !!!
il prends 2 fois plus que le mec qui m'a fait le mien !!!

Ouais, par contre le réalésage est cher ... bizarre.

Clair.
Paolo a parlé d'un gars en RP qui le fait pour 150 euros, et apparement le gars fait vraiment un boulot nikel.

il ma raboté le dessus du bloc aussi car la planéité n'était pas bonne

streetbike tu ma posé une question aussi : pour le rodage j'utilise un manche avec une ventouse au bout

Kisskool57 ,tu l'as fait faire où le réalésage et l'équilibrage :

sebcrx, au luxembourg

Pour l'équilibrage tu vas chez Lambert dans la zone d'activité de Gasperich, ça fait plus de 20 ans qu'ils sont spécialisée dans tout ce qui est équilibrage

Pour le réalésage tu vas aux ateliers Georges, ils sont situé pré de Hesperange, ils connaissent tré bien les moteurs japonais, ils travaillent en permanence avec le garage Subaru au luxembourg

Si tu ve les adresses complètes et le numéro de tel, demande moi

Kisskool57, merci pour les info

Kisskool57 , MERCI c'est sympa je te MP si besoin est .

KissKool57: je t'ai MP pour tes adresses pour rectification et réalésage parceque à Strasbourg, c cher!!!!!!

Avis aux toulousains: votre mec qui fait ça pas cher, il veut pas monter sa boite en alsace, non??



a+

ben non malheureusement.....