Japan Car

La tu me poses une cole .

Sur les bécane je n'ai rencontré que des candy la plus part du temps .

et les candy c'est pas de l'encre? :]

yam95 :lov:

Hondymion a écrit :et les candy c'est pas de l'encre? :]

yam95 :lov:

C'est celui de la R1 ca non ??

Toute les teinte devraient etre en candy c'est trop bo .

Non YAM95 c'est un rouge.

Ya un bleue de R1 qui est sympa mais je l'ai jamais trouvé, en peinture candy j'avais que des rouge et ancun bleu... dommage.

Mais de l'encre après tout c'est que de l'encre celle des stylo a quelque chose pres c'est pareil.
Quand j'aurais le tempts je ferait des plaquettes avec de l'encre ou du mercurochrome (parait que sa marche aussi) dans le vernis. Dans la peinture sa se melangerait surement pas correctement ou sa aurai pas le meme effet.

En tous cas sur les nouvelles peintures hydro, c'est dans le vernis les encre, plus dans la peinture.

Bon, pour en revenir à mon souci de carrosserie, je suis passé tantôt chez le carrossier.

Dés que je lui ai montré ma voiture, il a de suite vu qu'il y avait un problème. Je n'ai pas eu besoin de discuter, il s'est de suite excusé et m'a proposé de l'apporter mercredi. Il m'a dit qu'il préférerait la garder minimum 2 jours pour ne pas bâcler le travail, je lui ai répondu qu'effectivement, j'aimerais que le travail soit bien fait cette fois-ci :roll:

C'est cool de sa part, il à l'air honnête...

dj_spark a écrit :C'est cool de sa part, il à l'air honnête...

Oui, enfin c'est une longue histoire.
C'est une carrosserie père et fils. Le père est pensionné et ne fait plus partie officiellement de la société mais y passe souvent pour s'occuper de clients.
Mais lui, je ne le trouve pas honnête, du genre tu y vas pour faire repeindre une pièce, le fils te donne un prix et quand tu vas rechercher la pièce, tu tombe sur le père qui te dit 25eurso en plus :roll: Il essaye également toujours de trouver des excuses pour facturer plus (du genre ça a été dur de trouver le code couleur,...) :roll:
Bref quand je suis passé à la carrosserie, je suis tombé sur le fils et quand je suis parti, le père arrivait, j'ai eu du bol

Hondymion a écrit :Non YAM95 c'est un rouge.

Ya un bleue de R1 qui est sympa mais je l'ai jamais trouvé, en peinture candy j'avais que des rouge et ancun bleu... dommage.

Mais de l'encre après tout c'est que de l'encre celle des stylo a quelque chose pres c'est pareil.
Quand j'aurais le tempts je ferait des plaquettes avec de l'encre ou du mercurochrome (parait que sa marche aussi) dans le vernis. Dans la peinture sa se melangerait surement pas correctement ou sa aurai pas le meme effet.

En tous cas sur les nouvelles peintures hydro, c'est dans le vernis les encre, plus dans la peinture.

Ah ben oui évident bein que certain vernis Hydro commence a apparaitre c'est assé bizarr comme vernis .

Je vois que je suis pas tout seul a tenter des expériences tiens !!!

VEI a écrit :

dj_spark a écrit :C'est cool de sa part, il à l'air honnête...

Oui, enfin c'est une longue histoire.
C'est une carrosserie père et fils. Le père est pensionné et ne fait plus partie officiellement de la société mais y passe souvent pour s'occuper de clients.
Mais lui, je ne le trouve pas honnête, du genre tu y vas pour faire repeindre une pièce, le fils te donne un prix et quand tu vas rechercher la pièce, tu tombe sur le père qui te dit 25eurso en plus :roll: Il essaye également toujours de trouver des excuses pour facturer plus (du genre ça a été dur de trouver le code couleur,...) :roll:
Bref quand je suis passé à la carrosserie, je suis tombé sur le fils et quand je suis parti, le père arrivait, j'ai eu du bol

cette foix ci assure toi d'une garantie sur réparation de minimun 1 an et signe un OR en partant !

musty54 a écrit :Ah ben oui évident bein que certain vernis Hydro commence a apparaitre c'est assé bizarr comme vernis .

Je vois que je suis pas tout seul a tenter des expériences tiens !!!

Ah sa c'est clair!!
Jai bien du bouffer 1L de peinture sur des essais de teinte!!

Rhalala s'etait la bonne epoque, maintenent jai changé de garage et je peut plus trop me le permettre...
En esperant que Docteur H puisse reprendre du service...

VEI, c'est qui ce carrossier ?

Ca me rappelle également des souvenirs ...

Un carrossier m'avait dit aussi pour la peinture des pc il fallait mettre un peu d'élastifiant ... info ou intox ?

Oui on en utilise.
Info donc.

Sa donne de la souplesse au vernis ou a l'appret, pour suivre les deformations du pare choc, enfin les mouvements.

Idem pour les ailes avant de clio en plastoque.
Et sa sert a rien sur un PC en resine...

Beowulf a écrit :VEI, c'est qui ce carrossier ?

http://www.carrosseriekremer.be/
Pq?

"specialiste dans la reparation de voitures de competition et des autocars"

C'est pour sa que tu t'est senti obligé de l'enmener la bas?

VEI, pour pas que j'y aille.

Hondymion a écrit :"specialiste dans la reparation de voitures de competition et des autocars"

C'est pour sa que tu t'est senti obligé de l'enmener la bas?

:roll:
Non, c'est parce que c'est à 100m de chez moi et lorsque j'ai eu mon accident, je n'ai pas eu le temps de réfléchir à une autre carrosserie

Hondymion a écrit :

musty54 a écrit :Ah ben oui évident bein que certain vernis Hydro commence a apparaitre c'est assé bizarr comme vernis .

Je vois que je suis pas tout seul a tenter des expériences tiens !!!

Ah sa c'est clair!!
Jai bien du bouffer 1L de peinture sur des essais de teinte!!

Rhalala s'etait la bonne epoque, maintenent jai changé de garage et je peut plus trop me le permettre...
En esperant que Docteur H puisse reprendre du service...

+1 j'ai aussi changé, si je montre le maivais exemple ca le fait pas en plus mon patron compte la moindre goutte

Salut,

J'ai une peinture qui a 6 mois sur mon crx.

j'ai deux trois petites bulles ( visiblement de la rouille ) qui apparaisse sous la trappe a essence. environ 1.5 cm2.

Cmt traiter ceci ? obligé de repeindre toute l'aile ?

Non tu peut juste nettoyer, y traiter au zinc, y mettre un primer phosphatant et y repeindre a l'arrache juste a l'endroit de la rouille (raccord)

Non je deconne, sa se fait pas...
Donc oui vaut mieux tout repeindre

arf :-(

salut a tous...jme permet de poser une question...ma voiture a la porte qui a été repeinte ..le pb c que la difference entre la peinture origine et repeinte est flagrante (partie repeinte plus foncée).

Est ce quil existe un pdt pour "blanchir" la peinture et sinon cbien sa coute de refaire peindre aile et portiere ? merci

Ca dépend, unie ou métalisée, vernie ou pas ?? Si c'est un brilliant direct tu pourras peu etre te rapprocher mais a mon avis vu ta description ,

Une mise a la teinte serait préférable mais en plus il faudra aussi remettre un voile sur ta portière .

Salut! question concernant la peinture: je veux peindre mes étriers de freins quelle peinture je dois utiliser pour que ça adhére correctement???

mescalito a écrit :Salut! question concernant la peinture: je veux peindre mes étriers de freins quelle peinture je dois utiliser pour que ça adhére correctement???

Ah ben ça m'intéresse aussi de savoir car je compte le faire aussi, la peinture de mes étriers et trop mat à mon gout et elle commence à peler.

Vous pensez qu'avec une brosse, je pourrais enlever toute la peinture (les étriers avaient été repeints sans démontage par l'ancien proprio) ?

musty54 a écrit :Ca dépend, unie ou métalisée, vernie ou pas ?? Si c'est un brilliant direct tu pourras peu etre te rapprocher mais a mon avis vu ta description ,

Une mise a la teinte serait préférable mais en plus il faudra aussi remettre un voile sur ta portière .

ma peinture est metalisée et vernie..;sinoncbien il faut compter pour peindre aile et porte?

Une petite question de nettoyage de carrosserie... La semaine dernière je roulais tranquille à 110/120 dans un village et j'ai écrasé une petite vieille parce que j'étais un peu saoul, je l'avais pas vue... :brb:

Du coup j'ai du sang seché sur la portière et ça ne part pas au karscher ni à la brosse... Comment puis-je nettoyer ça correctement ? Quel "détachant" dois-je utiliser ?

P.S. Je plaisante hein c'était un chat et j'étais pas à 110 et j'étais pas bourré

Panda, toi t'as trop regardé Jackass !

ouais je me rappelle de cet épisode ! mdr Mais j'y pensais même pas en rédigeant mon message...

Bon, vu que j'étais pressé, j'ai du trouver une solution ailleurs... Alors pour info :

Le sang seché s'enlève avec un mélange de deux produits miracles : le petit marseillais et l'eau... Utilisé avec de l'huile de coude, j'ai réussi à tout faire partir. On peut aussi utiliser du détachant moustique pour les traces les plus tenaces

size a écrit :

musty54 a écrit :Ca dépend, unie ou métalisée, vernie ou pas ?? Si c'est un brilliant direct tu pourras peu etre te rapprocher mais a mon avis vu ta description ,

Une mise a la teinte serait préférable mais en plus il faudra aussi remettre un voile sur ta portière .

ma peinture est metalisée et vernie..;sinoncbien il faut compter pour peindre aile et porte?

Tout dépend des prestations des carrosserie, exemple : 135 euro pour un élément et 75 pour une mise a la teinte sur un élément .
Plus le barème MO en cas de travaux supplémentaire