depuis quelque temps ma civic (eg4) fume blanc en permanence et quand je tire dessus je plein celui de derriere.et une odeur d essence et de brulé ce fait sentir.c vrai que je la demare tres rarement.j ai un cone un decata et un pot remus.
quelqu un serait il me dire d ou ca peu venir
merci
[Edit] Faire des titres qui ont rapport avec le sujet du post (évitez les "A l'aide", sinon la fonction chercher ne satisfera personne)
Je pense aux joints de queues de soupapes regarde ta conso en huile tu sera fixé.
elle mange un stock d huile ca c vrais
y aurait il une solution provisoire
de l eau non
elle a 180000km
Elle mange de l'huile mais elle fume blanc??!
Heu, normalemlent c fumé bleu si l'huile est brulé... ou alors elle fuit l'huile de qqpart et du coup ça n'a rien a voir avec la fumé, non?
Si elle bouffe de l'eau alors elel doit chauffé donc joint de culbu. Mais tu dis qu'elle ne chauffe pas...
non elle ne chauffz pas la j ai acheté un produit stop fumé je vais essayer
un stop fumé. Oula...
je suis pas persuadé que ce genre de produit soit vraiment bénéfique. Quand je voit a quel point les additfs en tout genre sont contreversés j'ai des doutes.
Mahubrahu a écrit :Si elle bouffe de l'eau alors elel doit chauffé donc joint de culbu. Mais tu dis qu'elle ne chauffe pas...
Rhooooooooooooooooooooooooooo
tu veut surement dire de culasse!!! mais rien a voir!
les stop fumée ca marche mais pas longtemps et ca coute cher (il faut privilégié un produit de qualité : pas celui acheté chez mamouth)
regarde si tu as des melanges , je develloppe, ton huile moteur alteré, ton liquide de refroidissement altéré ou soullié!
si rien de tout cela , ca peut etre les joint de queue de soupapes! il existe un outils te permettant de les demonter sans deculassé!il faut compter 4 heures et les joints vallent 3 franc et 6 sous ( converti en euro )!
Si tu ne roule pas beaucoup, ( qu'appelle tu pas beaucoup? ) ton moteur se gomme peut etre et les joints internes aux moteur se deteriorent avec l age! donc demarage fumant!!!!
derniere soluce : une remonté d'huile part dans un cylindre par le joint de culasse!!!!! et la , c'est le drame..........................