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Version complète : question train avant EJ2-EG6, fixation d'étriers?
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j'ai une question concernant les fixations des freins AV de EG6 et EJ2, j'aimerais savoir si quelqu'un pourrait me confirmer si c'est bien les mêmes fixations pour les étriers car j'ai une possibilité génial....

disques de 15 pouces avec étrier nissin double pistons 8) ...

je pense que je devrais reussir à m'arreter correctement avec ça LOL

je mettrai une photo pour vous montrer quand je les aurai
Disque de 15" !!!!???? Et tu compte mettre koi comme jantes ?? du 22" LOL
Shock Confused non, celles qui sont en place 8) Wink , du 18 :roll:
Ce que je veut dire c'est qu'un pouce = 25.4mm donc si tes disques font 15" sa fait du 381mm c'est enorme pour une civic !!!
je sais très bien que des disques de 380 mm de diamètre, c'est gros, Wink

mais un collègue avait fait un montage similaire sur son EG6, Shock mais les étriers était ceux d'une 406 coupé V6,
et le tout monté dans des jantes de 16 pouces et ça passait, Shock Twisted

donc moi dans du 18 je ne serait pas embèté, Wink
je ne suis pas si bête Evil j'ai pensé à demander dans quelles jantes ça se montait,

mais je le suis quand même un peu Oops! LOL car je n'ai pas pensé aux fixations des étriers,

et c'est d'ailleurs juste ce qui m'ennuis
y'a vraiment personne qui sait, ou tout le monde s'en?
gt2i fond des cale pour etrier essaye de voir si tu en aurai besoin
salut si jai bien crompris tu veut monter des disques de 406 coupe v6 sur ta civic ??
la tu m'interesse car moi aussi le freinage est mou avec les jantes en 17".
si cest realisable ca peut etre interessant mais faudra voir le prix des disque + etrier qui a mion avis Confused ...
MAVERICK658 : non je ne monte pas des disques de 406 sur ma civic, je vais monter des disques pour EG6 en 380mm de diamètre, avec les étriers correspondants.

c'est un collègue à moi qui avait montés les mêmes diques que moi mais lui avait réussi à trouver des étriers de 406 V6, les brembos qui sont d'origine dessus.

et il est clair que le prix est concécant, moi ce qui m'intéresse va me couter dans les 180 000 yens, me demande pas en euros je ne me souviens plus.

civic-benji : normalement je n'ai pas besoin de cale car les étriers sont prévus pour etre monter en lieu et place des étriers d'origine, d'ou ma question, est ce que les fixations des étriers de EJ2 et de EG6 sont pareils
a ok j'avais mal compris desole!
pour renseignement 180000yens = 1230.77 euros Wink
oki merci pour la conversion
j'avais dit que je mettrai des photos de ce que j'avais trouvé comme affaire, donc voilà : 8)

[Image: pict0001dt0.jpg]
[Image: pict0004fr7.jpg]
[Image: pict0005bu7.jpg]
[Image: pict0009uf4.jpg]

8) :roll: Wink

alors qu'est ce que vous en pensez ? bonne affaire ? toujours trop grand pour ma voiture ? Wink :roll:
Ba moi je dis juste que 1200€ sa fais chere kan meme !!! Tu prenais des disques et etriers de 406 t'en aurais eu pour motier - chere !!
rah mais c'est beau quand mm Big Grin et voila le freinage.....impressionant peut ete un peu trop mais bon Wink
l-drik pour ta gouverne il n'y a que les étriers qui se monte, et encore avec une modif, que là c'est du bolt-on.
breizh poowwaa a écrit :l-drik pour ta gouverne il n'y a que les étriers qui se monte, et encore avec une modif, que là c'est du bolt-on.

Je suis tout a fait d'accord avec toi mais de la a payer le double juste pour que se soit bolt on quand meme Confused
y'a toujours des pleureuses qui veulent le beurre, l'argent du beurre, et la cremière, mais bon on peut rien n'y faire,
es tu vraimment sûre que j'ai payé le double? moi j'ai préfère dépenser un peu plus et etre sûr de ce que j'allais monter et que ce soit fait pour ma voiture;
en plus je ne crois pas que les étriers de la 406 coupé soit moins chère que ceux là vu que c'est quand même des brembos et ensuite dit moi combien tu payerai des disques de 380mm, plus les cales d'adaptation je pense que au total tu t'en sort pour le prix que j'ai mis dans ce kit de freins et dans celui là au moins je suis sûr de ce que j'ai et que c'est prévus pour travailler ensemble et que ce kit à fait ses preuves. :roll:
Je ne pleure pas du tout je trouve sa juste dommage que tu ne te sois pas renseigner un peu + avant de mettre plein tarif !!!!

Pour note des etriers de 406 + disque sa tourne autour de 600€ apres la cale et le repersage une misere si tu connais un fraiseur tourneur
Petite question bete :

As tu l'abs?
ryo 7 : non pourquoi? Sad

Ldrick : au fait aussi j'ai pris pour le poids gagné, je n'ai pas encore pesé mais la différence est assez flagrante avec les étriers brembos Wink
putain franchement sa pete tu pourrais mettre le liens parce que je viens d'acheter une ej2 et comme le moteur va virée pour + gros mais il me faut le freinage qui va avec merci
ben je n'ai pas de lien, vu que je l'ai acheté directement au magasin Spoon, désolé :roll: Wink
C'est dommage pour l'abs, parcequ'avec ce kit ça n'empechera pas le fait que tu pourras bloquer les roues.

Mais sinon c'est beau
Et le maître cylindre dans tout ça ?
SKYPPI : c'est lui qui fournit la puissance de serrage des plaquettes, et je ne le change pas pour le moment histoire de ne pas avoir trop de puissance de freinage car je vais déjà considérablement l'augmenter quand on voit la surface des 4 pistons comparé au seul d'origine. je risque bien de me faire surprendre les premières fois où je vais freiner un peu fort LOL

Ryo_7 : oui c'est dommage Confused mais ça ne restera pas comme ça, j'ai quelques projet intéressant à ce sujet, mais pour le moment motus car rien n'est sûr. :roll: Wink